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Os presento mi 991.2 Verde - auto-regalo 40 cumpleaños!

Tema en '911' comenzado por TheSwissDriver, 29/9/24.

  1. alexpin.

    alexpin. Soloporschista

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    Ex-Boxster 986 2.7 (14-17)
    Ex-911 996 cabrio (17-20)
    Ex-Caterham S7 (20-24)
    Ex-997.2S cabrio (24)
    981 GT4 (24-...)
    El verde está de moda.... enhorabuena por ese 991! que lo disfrutes :Thumb:

    (y me sumo a la petición de ver ese 360modena manual :Drooling:)
     
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  2. Mon

    Mon Soloporschista

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    Uno para hombres de pelo en pecho.
    Enhorabuena y a disfrutarlo con mucha salud. :Thumbs Up Sign:
     
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  3. Adrian Sanchez

    Adrian Sanchez GT3 lover ♡

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    Que buena historia y menudo cochazo!!

    PD.: Por favor, pon fotos del spaguetti
     
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  4. Schwen

    Schwen Porschista irredento

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    Espectacular máquina , disfrútalo mucho!

    ¿Puedo preguntar que hay de cierto en el dicho "eres más prudente que un conductor suizo"?
     
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  5. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    996.2 Carrera 3.6 '05 Matching Numbers
    ENHORABUENA!!!!
     
  6. TheSwissDriver

    TheSwissDriver Senior +

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    gracias a todos!! :Pompones:

    esta noche os cuelgo alguna del modena, pero sino lo podéis ver en mi instagram @theswissdriver

    saludos!!
     
  7. TheSwissDriver

    TheSwissDriver Senior +

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    Ferrari F12
    todo es cierto
    aqui si te pasas de 20kmh la velocidad en ciudad es penal... con eso te lo digo todo
     
  8. Rua13

    Rua13 Usuario ++

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    Porsche Panamera 3.6. Ex 996, ex Cayenne MkII V6
    Enhorabuena!! Es precioso, muy elegante.
     
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  9. Scrabble

    Scrabble Soloporschista

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    Un poco de cada
    En tiempos de Clay Regazzoni no sería así...

    Recuerdo que hacia el 1992 me afeitaron a 165km/h. Yo acababa de entrar de Alemania (menos de 20 km) y aún no me había acostumbrado a autopistas limitadas. No recuerdo la cifra exacta, pero fue una parte sensible de lo que por aquél entonces era mi sueldo de recién titulado.
     
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  10. lacarlatu

    lacarlatu Usuario ++

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    Por Dios, fotos del interior.


    De la desesperante conducción suiza (al menos por la zona del cantón de Ginebra), prefiero no opinar.
     
  11. oli

    oli Soloporschista

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    Mi máquina soñada, el recambio de mi 996.2 C4 manual y forrest green tiene que ser un 991 con idéntica configuración, pero has estado verdaderamente de suerte, porque yo busco y rebusco y 991 C4 manual, no hay manera de encontrar (en España claro). Aunque verderamente tú siempre has tenido muy buena mano para encontrar coches de cine, especialmente Z3 en estado de concurso. Bueno, pues enhorabuena y a disfrutarlo.
     
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  12. TheSwissDriver

    TheSwissDriver Senior +

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    llevo 5años detrás de el desde que lo vi, alguien lo compró... y desde entonces le metía presion al compra venta que lo había vendido para ver si lo recuperaba... y asi fue!

    y el ferrari es este (el azulito no es mío es de un amigo jajaja)

    [​IMG] [​IMG] [​IMG] [​IMG]
     
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  13. oli

    oli Soloporschista

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    Módena manual, otro que busco incesantemente, y no hay nada de nada.
     
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  14. Schwen

    Schwen Porschista irredento

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    Precioso Ferrari, me gustaría hacerme con uno similar en unos años.

    ¿Como son esas kdds en Suiza?¿Rutas a velocidades legales?...aquí a veces se nos van un poquito de las manos LMFAO
     
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  15. TheSwissDriver

    TheSwissDriver Senior +

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    nosotros quedamosen suiza, vamos tranquilos hasta francia o italia, y alli le pisamos jajaja
     
  16. TheSwissDriver

    TheSwissDriver Senior +

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    y cada día habrá menos
     
  17. loloviz

    loloviz Soloporschista

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    Si quieres un 360 manual, prepara la cartera, se han desmadrado mucho en los últimos años. Con F1, la cosa baja bastante.

    Y si lo que quieres es F430, pues cartera y media. Se está empezando a poner de moda la conversión de F1 a manual, que no es nada barata, con eso digo todo.

    :Amen:

     
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  18. calonso

    calonso Senior +

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    Ohhhh el Modena manual, como debe ser!
    Envidia sana por tus 2 maquinas
     
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  19. TheSwissDriver

    TheSwissDriver Senior +

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    los F1 rondan 70-80.000 y los manuales 100-120. Se hicieron unas 12.000 uniaddes de modena de las cuales unas 3.500/4.500 manuales (no se saben cifras exactas) incluyendo berlinettas y spider.
    Es mas caro comprarlo manual pero tambien muchísimo mas fiable que el F1 con su mecanismo de actuacion del embrague mediante un sistema hidraulico que tiene ya mas de 20 años en cualquier caso y es un poco mierda. Tambien tienen mejor futuro creo lo manuales en cuanto a cotización. Estan mas caros pero de ahi no bajarán.
    La conversion a manual ronda los 30.000€.

    saludos!
     
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  20. loloviz

    loloviz Soloporschista

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    Creo que te has quedado un poco corto .....hay que sumarle algunos miles más.

    :Amen: