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Porsche Cayman S -981- Detallado coche nuevo.

Tema en 'TALLERBOX' comenzado por versys, 3/7/16.

  1. versys

    versys Nuevo Usuario

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    Muy buenas a tod@s!!
    hoy os muestro un detallado de coche nuevo sobre este bonito Cayman S, con apenas 1000 km.
    Su dueño queria protegerlo al maximo, nos pidio consejo y esto es lo que le hicimos...




    Empezamos en el lavadero, con metodo de dos cubos, champu 1z, esponja de lavado...



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    rocie una parte del coche con iron X, al ver que salian puntos rojos lo rocie entero.

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    una vez en el elevador, se quitaron las llantas para detallarlas a parte y se empezo a pulir la pintura.
    su dueño me comento que se lo lavaron en seco para la entrega y realmente estaba muy bien, aunque al sol, se le veian marcas superficiales, de pasar bayetas o toallas, curiosamente con ningun foco se veian las marcas, solo se veian al sol, lamentablemente no pude hacer fotos de esto.
    el pulido fue en dos pasos a bajas rpm con el combo de la foto.


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    Se procedio a la limpieza y descontaminacion de las llantas.


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    posteriormente, se pulieron con Ceramic Pro nano polish.


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    Finalmente se prepararon en la cabina de pintura para aplicar el producto elegido.


    Ceramic Pro Wheel and caliper.

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    tambien se sellaron las pinzas.


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    pasos de rueda con vinil gel.

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    se les dio un repaso a las colas.


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    Cristales con Ceramic Pro Rain.


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    y para terminar, dos capas de : Carpro cquartz Finest.


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    ese dia termine tarde y lo deje curando tranquilo hasta el dia siguiente..


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    al dia siguente, se terminaron los detalles pendientes y se sellaron los neumaticos para las fotos finales.



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    Eso es todo! agradecer a su dueño la confianza depositada en nosotros y venir hasta Cartagena a realizar el trabajo.
    saludos!!
     
  2. Veermer

    Veermer Nuevo Usuario

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    Mejor que nuevo!
     
  3. jmv

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    NI NUEVO SALE ASÍ, VAYA TRABAJO, FELICIDADES :[applause]
     
  4. Wolf Rayet

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    Joer...! Menudo curro...! Eso yo lo llamaría un detallado extremo.:drooling
     
  5. TallerBox

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    Muchas gracias!!!
     
  6. Porscheboy

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    A eso se le llama...limpiar sobre limpio. Es un error hacer eso sobre un coche nuevo de apenas 1.000km. porque le quitas las ceras de protección que lleva el coche para acabar poniéndole otras... nose. A mi me gusta el detalle pero tanto...

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  7. versys

    versys Nuevo Usuario

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    A eso se le llama... Detallado.
    Esta unidad en concreto ya tenia cierta contaminacion ferrica en pintura y llantas, la cual con los años termina dañando la pintura de origen , que es la mas valiosa.
    Todas las protecciones que se le han aplicado, no haran mas que alargar la vida de nuestros coches en perfecto estado, protegiendolos de rayos UV, inclemencias del tiempo,ferodo etc.
    ademas de proporcionar un gran brillo y una gran proteccion hidrofobica y antiestatica, lo que favorece y alarga sus mantenimientos de limpieza.
    Por otro lado, me podrias indicar que proteccion/ceras lleva un coche nuevo?
    hasta donde yo se, algunos vienen vinilados y otros traen parafina, estos ultimos, durante los primeros lavados, tienen una fina capa de parafina que da la sensacion de estar encerado, pero dura muy poco y tampoco es una gran proteccion, por no hablar de los coches que se entregan ya llenos de swirls, pero ese ya es otro tema....
     
  8. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

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    Lo siento si te ha ofendido . El término detallado es la acción de limpiar llevado a la afición u ocio. No quería molestar con mi comentario. Yo trabajo en el sector de la automoción y te puedo decir que con 1.000km no son como para hacerle un trabajo de ese nivel a no ser que te sobren los cuartos y quieras hacerlo cada 1.000km. en ese caso respeto la decisión del propietario ,ya que la satisfacción de tener un coche de exposición cada 3 meses, púes tendrá su gracia. Repito, no le quito valor al trabajo que realizáis, sólo digo que en un coche de 1.000km no lo veo necesario, en cuanto lo saque un solo día a carretera y tenga que exponerse a la polución ,temperaturas y otros factores de su uso normal, pues estará tal cual lo tenía con 1.000km . Yo creo que la gracia del detailing es hacerlo uno mismo por la satisfacción del proceso en si. Pero cada cual que haga lo que quiera. Era sólo una opinión , sin tratar de ofender. A mi tambien me gusta tener el coche impoluto y lo contemplo como una afición , tenga el coche que tenga. Saludos

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  9. versys

    versys Nuevo Usuario

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    Un detallado es un conjunto de tecnicas y productos especificos para cada area del coche, no es solo limpiar y se requieren una serie de conocimientos.
    este tratamiento durara al menos dos o tres años, dependiendo del uso y mantenimientos realizados.
    tus pensamientos son los que son y los respeto,aunque no los comparto. para nada me he sentido ofendido y te pido disculpas si te he hecho sentir violento en algun momento.
    un saludo y gracias por comentar!:Thumb:
     
  10. Android

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    Ceras de protección que lleva un coche nuevo? xD no parece que hayas trabajo en el sector de la automoción. De los cementerios más chorras que he leído :hmm: Yo si trabajo en automoción y te puedo decir que de fábrica muchas veces ya vienen rayados por muchos plásticos protectores que les pongan, y hablo de marca premium, no de Dacia. Ya les gustaría a los concesionarios tener recursos para entregar los coches así a los clientes. Esta más nuevo ahora que hace 1000 kms, literalmente.
     
  11. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    cementerios no, comentarios :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:

    Lo de la parafina si que era una guarrada, por eso ahora vienen con fundas y vinilos. Pero ni con esas... vienen siempre con marcas.
     
  12. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

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    Es cierto que se rayan, pero por protecciones??????? Creo que has errado en tu comentario. Se rayan en el proceso de montaje,pero justamente las protecciones están para evitar que un operario raye la carrocería con herramientas. El coche sale de las bañeras de pintura y acto seguido entra en ceras. Eso de que la pintura no lleva ningún tipo de protección no es cierto. También es cierto que hay pinturas más delicadas que otras. Pero eso es un tema aparte. En términos generales como la pintura que se le pone al coche en fábrica no hay ninguna mejor, ya no por la pintura en si, sino por el proceso que se utiliza para adherirla a la carrocería, que ningún taller por muy bueno que sea lo puede hacer. La pintura de origen tiene una calidad superior. Saludos

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  13. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

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    Disculpa te leí mal, creía que te referías a que se rayaban con las protecciones y no me deja editar:Rolling On The Floor Laughing:

    Bueno es que por eso te digo que aunque hagas un detallado muy bueno, nada más salir a la carretera vas a tener rayitas y picadas. Por muchas protecciones y vinilos que les pongan siempre acaba escapándose algo. Sin ir más lejos cuando se realizan pruebas de conducción en carreteras raro es el coche que no viene con alguna picada de alguna piedrecita que salta de otro coche. Pero es que o tienes el coche en el garaje guardado con una funda...o va a ser difícil que no tenga algún daño la pintura.

    Saludos
     
  14. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    Lo de que la pintura de origen es la mejor es archiconocido por cualquiera, pero no estamos hablando de este tema. :o
     
  15. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

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    Hace tiempo leí en un foro detailer.es , que el abuso de ceras atacan el barniz de la pintura original tras largos periodos de exposición. Que se sabe sobre eso?

    Saludos
     
  16. Angelman

    Angelman Senior +

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    Se sabe que llevo detallando mis coches lúdicos desde hace 9 años y se mantienen en una absoluta perfección. De hecho cuando vendí el Z4, el del concesionario oficial al cual lo quiso llevar el comprador no podía dar crédito después de 7 años con el estado de la pintura original.

    No estoy de acuerdo con ningún comentario que has hecho, de hecho estoy totalmente en la posición contraria, un coche se le tiene que tratar desde el mismo momento que sale nuevo del concesionario para su óptima protección. Y no, yo no me dedico a esto pero tengo una cosa que se llama sentido común y experiencia.
     
  17. Porscheboy

    Porscheboy Soloporschista

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    Vale , por mi parte tema zanjado. Podéis seguir con el contenido del hilo siento la intrusión . Saludos

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  18. pigarro

    pigarro Usuario ++

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    Me gusta leer estos post con fotos de cada uno de los detalles ... solo por ver cómo trabajan algunos y la delicadeza en preparar y presentar las fotos de su trabajo ya dicen mucho da la atención puesta en el producto/servicio que se vende ... felicidades ... buen trabajo!!! De todos modos, si al final de cada uno de estos detallados dais un precio aproximado de lo que más o menos puede costar algo así seria interesante ya que a veces por esa falta de info no te atreves a dar ningún paso pensando que es mucho más caro de lo que podría realmente costar en realidad.
    :Thumb::Thumb::Thumb::Thumb::Thumb::Thumb: Saludos y a seguir así de profesionales!! :handshake:
     
  19. TallerBox

    TallerBox Soloporsche Sponsor

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    Muchas gracias Pigarro.

    Respecto a los precios de los detallados, te entiendo perfectamente pero son varios los motivos por los que no se publican precios:

    • Cada trabajo es un mundo y prácticamente hacemos trajes a medida dependiendo del estado original del vehículo y de cómo quiera el cliente que quede. Por tanto, el rango de precios es muy amplio.
    • En ocasiones, para muchos de vosotros es relativamente fácil saber quién es el dueño del coche solo con ver las fotos. No nos parece para nada apropiado publicar cuánto se ha gastado.
    • Cuando alguien está realmente interesado, acaba contactando con nosotros ya sea via telefónica u online.

    Si estás interesado, no dudes en ponerte en contacto con nosotros. Además, en nuestra web tenemos precios orientativos de los distintos trabajos para coches de tamaño compacto que te pueden valer para hacerte una idea.

    http://www.tallerbox.com/detallado/

    Un saludo:Thumb:
     
  20. Mario RentBull

    Mario RentBull Usuario archivado

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    Excelente trabajo, y vaya curro que te has dado, eso dice mucho de ti.

    Felicidades y ya nos gustaría ver la cara del propietario.

    Nosotros en ciertos coches ponemos vinilo transparente para proteger la pintura, cuando son visibles cambiamos panel y listo. Depende el uso del coche, hay muchas variables por hacer, como has comentado