Porsche planea reducir 3900 empleos

interesante apunte sobre la gama de acceso

a lo que hay que sumar que ahora porsche tiene en catálogo

panamera
taycan
macan
cayenne

911
y un poquito de gt4 y por poco tiempo

se está desangrando por olvidar su adn!

 

Ojala hubiera un equivalente al 944.....

 

Muy interesante enfoque que comparto en lo esencial.

Sin embargo sí doy un papel importante a las políticas de la OTAN-UE (ya no es posible diferenciarlas); e incluso a chantajes como el dieselgate (centrado en un fabricante europeo -el más importante-, cuando todos hacían la misma práctica con los mismos componentes de los mismos proveedores) como medida de coacción para forzar la apresurada orientación "eléctrica". Tampoco creo que los franceses hayan comprendido nada; simplemente no eran importantes -cada vez menos- y lo demuestran yendo a remolque. Lo que ninguno ha entendido (salvo los chinos y la basura manipuladora de Tesla), es que el concepto que suponía un automóvil por modesto que fuera (acceso a una parcela de la libertad individual, democratización de los desplazamientos, etc.) es justo lo contrario de lo que ofrece un vehículo eléctrico: la porquería controlada y monitorizada que ofrecen la ofrecerán sólo para unos pocos propietarios. La industria del automóvil como tal se puede dar por muerta por no haber sabido defenderse. Y con ella muere otra parcela de libertad del ciudadano medio.

 

Pasará como con la energía nuclear, siempre se necesitara la gasolina

 

un 4 cyl turbo… lo tienen a huevo. Yo lo compraría

 

Mira que lo tienen fácil, sólo hay que copiar lo que hacen los diseñadores amateurs en instagram:

 

Algunos incluso ya ruedan (aunque este no seria para la gama de acceso)

https://www.nardone-automotive.com/the-928

 

Ostras... me acabo de enamorar...

 

Hay muchos reenders por internet del 944 y de los primeros en reservar uno seria yo si fuera de combustión y como antaño "asequible" la gama de acceso, si fuera pagar 80k buscaría otra cosa eso seguro, tienen un buen nicho de mercado desaprovechado.

 

rulan por ahí renders tanto de 944 como de 914 modernizados que se te cae la baba

si porsche los fabricara lo petaba pero...

 

Pues buscate uno verdadero!

 

Wishful thinking

Lo comprarían 4 quemados privilegiados. Al grueso de la población no le interesa o no se los puede permitir (no dejan de ser vehículos de recreo -cada vez más penalizados fiscalmente- que requieren tener cubiertas las necesidades de movilidad familiar con otro -a su vez penalizado-).

 

hombre miguel, lo petaba en su escala... pq ese mismo razonamiento lo puedes hacer para cualquier deportivo

 

Un bonito ejemplo

 

A mí me sorprende lo poco que se vende el MX5 actual. A precio competitivo y ofreciendo tanta diversión como la legislación permite. Encima, estéticamente agraciado… O un escalón por encima, el GR86 y su equivalente en Subaru, que ya están hasta fuera de catálogo (creo); cuando poco más se le pude pedir a un deportivo, y yo con mis veintipico habría hecho cualquier cosa por un coche así. No veo que un Porsche a ese nivel (o medio peldaño por encima) fuera a ser una bocanada de EBIT para la empresa. Puedo estar equivocado, pero creo que muchas cosas han cambiado en la sociedad; y no tanto en gustos, sino en poder adquisitivo de la clase media, que es lo que orienta las “preferencias” del mercado.
Quien puede destinar €100k a un coche, tiene otros en su garaje. Quien va a destinar 50-60k puede tenerlos… o puede que no.

 

El problema es hacia donde nos dirigimos, un ejemplo, Canarias es uno de los lugares con más densidad de vehículos del mundo, hay 2.2 millones de habitantes con un parque móvil de 1.8 millones de vehículos y va en aumento, eso es insostenible, no caben más, la solución reducir la cantidad de vehículos, la question es como, lo más fácil es que sean caros de comprar y tener, así los menos pudientes irán en transporte público, eso no va a ser un plato que gusta a la gran mayoría pero, sinceramente no veo otra solución.
Como:
No vender vehículos por menos de 50.000€,
La energía para usarlos por las nubes.
Subir impuestos.
Control de velocidad en el tráfico que hace indefendible tener un deportivo o moto.
Etc…
Esto no le gusta a mi ego, pero hay otra solución?

 

Espectacular. El problema es el precio que tendría y cuanta gente lo compraría. ¿Si un RS3 vale 85mil euros, ese 944 cuánto valdría? Ponlo a 45mil y ya veríamos.

 

Creo que pensais siempre en terminos del mercado Español. Pero Porsche es una empresa global. España, somos lo que somos. Cuantos 912/914/924/944 se veian por aqui? Pocos, porque ya en su dia era un coche "caro" para nuestro nivel. Sin embargo, en mercados mas al norte de Europa (Suiza, Alemania, Belgica, etc) o en USA (es decir, mercados con mas poder adquisitivo), eran coches que se vendian muy bien y daban mucho volumen.

 

Preferiría que fuese lo contrario, pero muy probablemente tienes razón y es algo que tienen más que calculado.

 

Jan Felicito a Canarias que siga progresando y todo el mundo pueda tener un coche, esperemos que bajen de precio los coches y el gobierno baje un poco los impuestos a la energía para continuar con el progreso. De lo contrario convertirán a Canarias en una nueva Cuba.