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Posible compra 928s

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por sc1978, 13/11/22.

  1. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Me resulta sorprendente que alguien pueda dejar un coche que esta en perfecto estado pudriéndose en un garaje. Y mas un coche como este, que tenia hace 20 años y sigue teniendo ahora, valor. Salvo que lo tengas escondido de tu ex mujer (conozco uno que tiene un 996 “desaparecido” por un divorcio) o te hayas tirado 20 años en la cárcel, no le encuentro explicación. Mas bien apostaría a que se paro averiado y nunca se reparo. Pero bueno, gente rara hay por ahí a mansalva. Así que puede ser. Pero raro es, un rato largo.
     
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  2. sc1978

    sc1978 Usuario +

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    Hola,ya esta en casa,y pueden ser varios los motivos pero en este caso es lo que comenta Mandelo,son cosas de la vida que en este caso voi a guardar la historia para mi pues no me parece de buen gusto contar la vida de nadie,pero conozco a la persona desde antes de comprar este coche.Los años han podido hacer mella en el coche pero estuvo guardado en buen sitio y espero que con una buena puesta a punto vuelva a la vida.A la noche mirare de poner alguna foto que ya ni me acuerda como se hace.
     
  3. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    de todo lo que te cuentan lo que más miedo me da es lo de los manguitos, ten en cuenta que con el tiempo, si no circula fluido por ellos, se resecan y vulcanizan, con lo cual se vuelven rígidos y frágiles, si ahora les metes de nuevo presión tienes todas las papeletas de que se rajen y según lo que sea te la líen parda

    especialmente cuidado con los de gasolina...
     
  4. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Esté como esté ni se te ocurra arrancar el coche ahora tal como está.
    La lista será larga pero todo sea por resucitar a otro tiburón:

    Todos los manguitos del coche sin excepción, correa distribución, bomba de agua, batería (mirar posibles destrozos causados por ella en el maletero), bujías (pueden estar deshechas e incrustadas dentro), cables de bujías, frenos, transaxle, depósito gasolina, depósito refrigerante y radiador, depósito líquido dirección, caudalímetro, válvula ralentí y me dejo 1000 cosas más como ruedas, filtros, líquidos, botones que funcionen, cuentakm, bombillas, estanqueidad de las gomas de ventanas, maletero.....
    Te libras de rehacer centralita porque el tuyo es inyección mecánica verdad?

    Ánimo y paciencia y FOTOS ;)

    Enhorabuena!!
     
    Última modificación: 9/12/22
  5. sc1978

    sc1978 Usuario +

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  6. sc1978

    sc1978 Usuario +

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  7. sc1978

    sc1978 Usuario +

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    Ya tengo correas,que lleva mas que un perkins,jajaja,rodillos tensor y bomba de agua.Lo limpie un poco,voi revisar linea gasolina,linea refrigeracion y cambiar correas y luego girar llave,quiero encenderlo y oir ese v8.Las fotos son malas no,lo siguiente pero el movil lo uso lo justo.Empieza la diversion.
     
  8. 993c4s

    993c4s Repostando

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    Conozco bastantes casos de gente que ha tenido problemas médicos o familiares y el "coche" pasa al último lugar de su lista de prioridades. En general si son Air se ponen en orden de marcha sin demasiado problema, en este caso un water por medio es mas delicado el tema.
     
  9. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    Que si no recuerdo mal, van desde.el deposito trasero, de 86 litros, debajo del maletero, hasta el motor delantero..... por debajo y muy cerca de los escapes.....
     
  10. Schwen

    Schwen Soloporschista

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    Crucemos los dedos!
     
  11. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Como te decía OP, miedo me da ese arranque casi inmediato que quieres hacer. Revisa todo muy bien. Mucha mierda!
     
  12. sc1978

    sc1978 Usuario +

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    Hola,hay alguna pagina para saber el equipamiento de origen del coche,tengo curiosidad por saber si trae algun extra raro o algo curioso.Gracias.
     
  13. 018

    018 Soloporschista

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    No se si lo que pides es: saber los códigos de tu coche, o los que puede tener un 928?
    Si es de tu coche, normalmente tenían una etiqueta con los códigos que tenia el coche en question. desconozco donde lo trae el 928. En los 944 esta en el maletero, justo debajo de la cerradura, detrás de la moqueta
    Otra opción es ir a un CP a que te den un informe del coche, previo pago.

    Y en estas paginas puedes consultar el nº de código con la descripción de ellos.
    https://www.stuttcars.com/porsche-data/porsche-equipment-options-codes/
    https://www.kindel.com/porsche/options/
     
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  14. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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  15. sebas928bcn

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  16. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

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  17. sc1978

    sc1978 Usuario +

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    Entrar y salir del coche ahi donde esta es complicado,pero tengo bastantes proyectos en marcha y exceso de coches y es lo que me qeda de sitio,jajaja,como dicen aqui sarna con gusto no pica.
     
  18. sc1978

    sc1978 Usuario +

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  19. tenten

    tenten Senior +

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    Mucho miedo veo en el arranque, o es que no veiais el programa Gas Monkey donde, a veces, con solo un manguerazo de agua para sacar el polvo, cambio de bateria y bujias y metiéndole un spray a base de eter, propno y butano ya lo arrancaba y lo revendia por tropecientos dolares y nunca pasaba nada :Smiling Face With Open Mouth:
    Enhorabuena por la compra y a disfrutarlo :Thumb:
     
  20. Joan_JL

    Joan_JL Soloporschista

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    Si buscas un poco por internet verás que tienen una de reclamaciones esta gente...incluso hubo un episodio donde salían un par de clientes con coches recién comprados a Gas Monkeys, reclamando que se habían quedado tirados horas después. Imagínate todos los que no saldrán en cámara.
    Y ahora hablando del 928 con una correa de distribución de 1 m de largo...imagínate si da miedo arrancarlo tal cual.