Buenas tardes! Actualmente tengo un cayenne diesel del ‘11 y llevo tiempo buscan cambiar a un Macan gasolina. después de meses buscando, ha salido una posible opción de compra de un macan turbo ‘17 importado de Alemania (ya he consultado al Conce oficial con el número de chasis etc y todo correcto). Tengo alguna dudas respecto al motor, posibles fallos etc, que los que lo tengáis o hayáis tenido sepáis, para estar atento. ¿Algo importante a tener en cuenta? Gracias!!
Gracias! Lo probé hace unos años y una pasada. Me quiero asegurar todo bien con el compraventa para no tener una mala experiencia porque no lo conozco de nada y he oído y leído tantas historias que voy con pies de plomo.
Yo haría la garantía Porsche Approved y así estás tranquilo. De hecho, yo la acabo de renovar por dos años más.
En el foro de macan de usa puedes ver problemas típicos. Creo que en muchos motores han tenido fugas de aceite por la tapa de la correa de distribución, por rotura de tornillos. Una avería que no es terrible, pero escandalosa, y que exige sacar motor para arreglar. También he leído sobre algunas cajas transfer reemplazadas. En muchos casos el salpicadero de piel se separa de la base, y son muuuchos miles de euros, porque hay que cambiar el salpicadero completo.. Y mucha gente con los motores de las lamas de radiador frontal. Supongo que lo típico ahora, cualquier avería, con los precios de mano de obra, sube mucho, porque además nadie repara nada… simplemente se instalan piezas .. Yo creo que haré la garantía approved.. pero uf.. donde vivo los costes de posesiones ya empiezan a subir más de la cuenta, solo en seguro son 2500 al año !
Madre mía! No había oído nada de esto en el Turbo! Aquí no he leído un solo post al respecto. Francamente, me parece que decir que “MUCHOS MOTORES HAN TENIDO FUGAS DE ACEITE”, me parece algo exagerado, pero bueno… el mío con 120k no ha tenido un sólo problema de motor, y os puedo asegurar que no voy a 2500rpm con el control de velocidad… No exageremos, que alguna unidad haya tenido algún problema, seguro, pero en líneas generales, es un coche muy muy fiable, muy por encima de la media. A pesar de ello, yo he renovado la Approved, pero es que por 2000€ duermo la mar de tranquilo durante 2 años, y eso no tiene precio.
Hola, yo tengo un Turbo 2014 a la venta, nacional, con Porsche Approved válida hasta julio 22 y 45.000km Lo tengo en el foro venta de aut. Porsche en esta pagina. Si no lo ves, me llamas y te comento. 635034148 Eloi
Vale, alguna .. Transfer Cases https://r.tapatalk.com/shareLink/to...fer-Cases.14713/&share_type=t&link_source=app Transfer Case Poll https://r.tapatalk.com/shareLink/to...ase-Poll.172439/&share_type=t&link_source=app Oil leak anyone? https://r.tapatalk.com/shareLink/to...-anyone?.146697/&share_type=t&link_source=app Pero entra en el foro y lee los comentarios. Haces bien con el approved ;)
