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Preguntas y Repuestas para los compradores de Macan

Tema en 'Macan' comenzado por 32xforever, 16/9/21.

  1. 32xforever

    32xforever Senior

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    Hola,

    hay algunas preguntas que se repiten bastante y que tienen las respuestas desperdigadas en los distintos foros sobre el Macan. Queriendo devolver algo a la comunidad he recopilado unas cuantas aquí:

    ¿Qué tal es el Macan?

    Todo el que lo prueba se enamora. Suelen llamarlo el SUV más deportivo, y muchos incluso dudan de que sea un SUV una vez experimentan cómo se comporta.


    ¿Es el motor del Macan de origen Porsche, Audi, o Volkswagen?

    Los motores 3.6 y 3.0 V6 Biturbo del Macan original son origen Porsche. El 2.0 R4 turbo en todos los Macan es el “motor del Golf”. El resto de los motores, diésel y 2.9 son origen Audi.


    ¿Cuáles son las diferencias entre los motores origen Porsche y el resto del Macan?

    Los motores Porsche tiene mucho mejor sonido (los origen Audi están más limitados en este aspecto por medidas anticontaminación), y también han salido mejores motores en fiabilidad.


    ¿Cuales son las averías principales que puede dar un Macan?

    Dos son las averías más relevantes:

    1) Caja de transferencia: si al acelerar con las ruedas giradas notas como que el coche da saltitos entonces la caja de transferencia necesita remplazo. Porsche amplió la garantía para la caja de transferencia hasta 7 años por lo que muy posiblemente esté en garantía. Coste en centro Porsche unos 1500€, pero puede estar en garantía dependiendo de la edad del vehículo.

    2) Perdidas aceite en la tapa de transmisión. La tapa de la transmisión puede perder aceite por la junta y los tornillos que la sujetan. Es muy fácil de detectar mirando por debajo del morro, a través de las rendijas de ventilación de la izquierda y la derecha. Muchos coches han circulado años con estas perdidas. Muchos mecánicos (e incluso en centros Porsche) al hacer el cambio de aceite ni se dan cuenta de las perdidas. Nadie, hasta la fecha, ha reportado en los foros que cause daños en el motor. El aceite mancha el alternador y muchos se preguntan si lo dañara con el tiempo. Solucionarlo implica cambiar los tornillos que son muy baratos. Un centro Porsche baja el motor para cambiar todos los tornillos sospechosos por lo que puede ser 4500-9000€. La Porsche Approved lo cubre en garantía. Un especialista cambia únicamente los tornillos que se ven con perdidas desmontando lo mínimo posible por lo que es mucho menos. En los motores de origen Audi las perdidas se producen por muchos más sitios, mientras que en los de origen Porsche es en la tapa de transmisión en los que están afectados. El “motor del Golf” no tiene este problema concreto.


    ¿Es imposible encontrar el Macan en Rojo?

    Los Macan rojos (Rojo Carmín) son muy raros. Muy pocas unidades están en ese color. Suele ser un color reservado a los GTS.


    ¿Es el GTS el Macan más especial?

    El GTS tiene una puesta a punto especial por Porsche que lo hace preferido por muchos. El GTS tiene características exclusivas como ser el modelo más bajo de toda la gama. El GTS también tiene el sonido más bonito de toda la gama. También cuenta con detalles pequeños exclusivos que solo están en el GTS lo que sugiere que Porsche le ha puesto un extra de cuidado como alfombrillas especificas o denominación (GTS) en los side blades por nombrar algunos.


    ¿Qué tal es el Macan diésel?

    Por suavidad e incluso ruido puede llegar a ser confundido por un motor gasolina de una marca generalista en algunas ocasiones. Es evidentemente el menos deportivo, pero la opinión general es muy positiva.


    ¿Tiene CarPlay el Macan?

    A partir del modelo 2017 (agosto 2016 en adelante) el PCM puede llevar CarPlay original. Si no lo lleva de fabrica, se puede reequipar en el centro Porsche para modelos 2017 en adelante (500€+tiempo del taller).


    ¿Qué tal es la suspensión neumática?

    No suele dar problemas, algunos usuarios se han quejado de que da un efecto flotador excesivo. Otros usuarios están enamorados. En general, neumática para confort, y muelles para deportividad. El GTS actual viene de serie con muelles y sin coste se puede cambiar por neumática. En ambos casos, neumática y muelles, se puede equipar el ajuste de la dureza con el extra de Porsche Active Suspension Management (PASM).


    ¿Se puede reequipar Sport Chrono?

    Pocos Macan tiene el paquete Sport Chrono instalado, y muchos usuarios preguntan cómo reequiparlo. En el centro Porsche es posible reequipar el botón Sport Plus, pero el Launch Control está algo limitado. El cronometro del salpicadero no lo reequipa oficialmente el centro Porsche. El macan no tiene la preinstalación para conectar el cronometro. Se pueden comprar las piezas en recambios, pero hay que empalmar cables y activarlo con el ordenador. Hay cronos chinos que van con un cable plug and play al PCM, muchos no tienen la textura central original del crono y únicamente dan la hora, sin funciones crono.


    ¿Dónde puedo encontrar los folletos online?


    https://www.auto-brochures.com/porsche.html
     
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  2. berki

    berki Antiradar expert

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    Buen post.
     
  3. Angelbcn

    Angelbcn Soloporschista

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    Yo tengo Macan GTS, ultima generación (lleva el motor del turbo un poco capado) , CarPlay, muelles, sport crono, llantas 21, todo lo que se le puede poner y sobre todo y muy importante, PTV, eso es sobre todo lo que le da más agilidad en curvas..... El mejor SUV del mercado de largo....pero es un SUV y nunca iguala la dinámica de un 911, se acerca, pero no (ni de mi 997, que es con el que de verdad me lo paso bien).
    De hecho , si tienes la oportunidad de tener cualquier deportivo Porsche , bajito me refiero y de dos puertas, mi experiencia es que es un coche que no tiene mucho sentido cogerlo potente, GTS o Turbo (si es que no vas sobrado, claro).
    En cambio, si quieres un Porsche único y polivalente, que vaya bien para llevar la familia, pero también para salidas, con sensación de hatchbag y con "sensaciones deportivas", evidentemente el Macan es la mejor opción.
     
    Última modificación: 17/9/21
  4. Mac Coy

    Mac Coy Senior +

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    No estoy buscando un Macan, pero da gusto encontrar la información resumida así.
     
  5. Quiquepas

    Quiquepas Senior

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    Bastante bien tu recopilación, pero él el color ojo, igual que los especiales, se puede pedir para cualquier modelo, del 4 cl al Turbo pp o al GTS ( como tope de gama actual) .en la deportividad no sólo influye el motor, sino un chasis afinado, y todos los modelos lo tienen.( además de las mejoras, a base de opciones con que se le puede implementar) Salud y buenas curvas.
     
  6. 32xforever

    32xforever Senior

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    Gracias por vuestras respuestas :-)

    Amplio con otro punto:

    ¿Cómo puedo comprobar el equipamiento original de una unidad que he visto anunciada?

    Con el número de bastidor puedes obtener un listado del equipamiento opcional y de serie. Para cada elemento de equipamiento puedes obtener un poco de información adicional sobre el mismo.

    El número de bastidor aparece en múltiples pegatinas en el vehículo, y también en el propio libro de mantenimiento. También es posible obtenerlo a partir de la matricula pidiendo un informe de la DGT.

    A partir del número de bastidor obtenemos el listado de equipamiento. La página que yo utilizo es esta: https://vinanalytics.com Lo obtienes en el momento, pero hay que pagar un poco como con el informe de la DGT. Si algún compañero conoce otra mejor que nos lo diga :-)

    Para ampliar un poco la información de cada elemento de equipamiento podemos consultar el siguiente documento buscando por su código de tres caracteres:
    http://www.porsche.com/filestore/do...fa-11e5-b99f-0019999cd470/MacanPricelist®.pdf
     
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  7. Edumen

    Edumen Senior +

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    Buen post pero lo del motor golf sobra.

    No es el mio by the way.
     
  8. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    El mío sí y ya está uno acostumbrado. El EA888 es probablemente uno de los mejores motores que ha hecho Volkswagen así que tampoco me molesta...no tiene problemas de IMS por cierto :Smiling Face With Open Mouth:

    Digamos que la idea es buena pero algunas respuestas más que datos son opiniones.
     
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