Presión turbo 944 250

Cuál es la presión que os marca el indicador del cuadro del 944 turbo al ralentí? El mío marca 0,6bar, es normal?

 

Hola.

Al ralentí sí, pero para cargar el turbocompreseor debe marcar encima de 1 Bar, cuando hay presión en el colector y está cargando correctamente el turbocompresor.

Si marca por debajo al acelerar o no pasa apenas del 1 Bar hay una fuga de vacío o tiene fallo la válvula de impulsos.

Para comprobar la válvula de impulsos, localiza el manguito que la conecta a la válvula de descarga (wastegate) en el escape y bloquéalo con una pinza.

Conduce el coche con cuidado para ver si carga el turbo. Si carga correctamente, la válvula de impulsos tiene fallo. Si no carga, hay que seguir buscando.

Revisa todos los tubos de vacío, y las conexiones en X debajo del colector de admisión.

También revisa la válvula de purgado (blow-off valve) sacándola y comprobando su estanqueidad (se sopla por una entrada y se tapa la otra con un dedo.

Suerte y nos cuentas.

 

Perdonad mi ignorancia, os lo ruego.
0,6 bar es por debajo de presión atmosférica, no?
Y 1 bar seria mas o menos la presión atmosférica a nivel del mar, no?

Cual es la razón de que el turbo tenga presiones negativas al ralenti?

O la medición es por encima de la atmosférica? Es decir, Atmosférica +0,6 y Atmosférica +1 respectivamente.

 

Si acelerando sube sobre 1.7,gracias por la info Vollblut

 

Entonces carga correctamente. Además, debes notarlo al acelerar.

 

Hablo de memoria, pero según recuerdo, el manómetro del 944 Turbo mide presión absoluta, incluyendo la presión atmosférica.

Si no pasa de 1 Bar, no hay turbocompresión.

 

El mio a ralentí sobre 0,6 y 0,7 y cuando acelero pasa de 1