Prestaciones reales/declaradas

Buscando por internet pruebas del 986 S, no veo ninguna que baje de 6 segundos el 0-100, cuando este modelo declara 5,7. No es que me importe mucho medio segundo en la aceleración, pero a mi hermano le gusta "picarme", ya que su coche lo hace en 6,3.
¿cual es el motivo de esta diferencia entre real y declarado?

 

No sé que coche tiene tu hermano, pero muy gordo tiene que ser para acelerar en 6,3 desde luego el tuyo no lo hace en 5,7 ni de coña, si quieres esa aceleración comprate una Ducati. Un saludo.

 

Pues es lo que declara

 

El Boxster S hace el 0-100 en menos de 6 segundos.Tampoco hace falta algo "muy gordo" para hacerlo en 6,3. Sin ir más lejos, mi TT con 200 cv lo hace.

Garbie.

 

Estoooo... Si no me equivoco, el Boxster 986 con el 3.2S declara 5.9 segundos en el 0-100, no?

 

El MK2 declara 5,7 segun el manual. 5,9 creo que es el MKI

 

Ah, vale, es que yo tengo el MkI e indica 5.9 :)

De todos modos, para sacarle la aceleración máxima a un coche anda que no hay que darle leña al motor y no digamos al cambio... no te preocupes mucho por las décimas y quédate con la sensación que te da el coche

 

Que lo declare no significa que sea real, las condiciones de esas pruebas son las más ideales posibles, tan ideales que no existen, cosas como asfalto perfecto, ausencia de viento, neumáticos pata negra de verdad, la gasolina justa y un piloto profesional súper especialista en salidas y muy delgadito. Según porsche tu boxster s acelera más rápido que el coche de tu hermano, lo cual dicho sea de paso no significa que recorra más metros en el mismo tiempo, es decir en una hipotética carrera de aceleración de un punto A a uno B podrías perder.

 

Eso lo tengo claro, simplemente era por curiosidad

 

......Y eso?

 

Pues muy sencillo para pasar de 0 a 100 Km/h hace falta una aceleración, la aceleración en tu coche y en todos los del mundo no es constante, si el coche de tu hermano es capaz de conseguir una aceleración mayor al principio de la carrera entonces verías como te adelanta, en el instante justo en el que él llega a la meta si miras la aguja de la velocidad tu coche podrá ir más rápido que el suyo y aún así tu no habrás llegado aún. No sé si me he explicado

 

tengo que pensarlo, pero supongo que si un coche en llegar a 100 tarda 6sg, y otro tarda 8sg, como la velocidad media en el trayecto es la misma (50 km/h), y v=e/t, a mayor tiempo mayor espacio ¿no?

 

Normalmente sería asi, salvo casos muy raros y en los que la diferencia de aceleración sea bajísima. Habiendo 0,6 seg de diferencia ni de coña va a llegar el mas lento antes por mucho que tenga toda la aceleración y el par del mundo en bajas.

 

Hombre con 2 segundos de diferencia sería muy raro, pero no imposible, como el espacio recorrido es el área bajo la curva de la velocidad este puede crecer mucho más pronto si la velocidad del vehículo con peores números consigue al principio más velocidad y esto se produce si en los primeros instantes la aceleración del coche con peores números es mayor, ya que la velocidad es también el área bajo de curva de la aceleración, mecánicamente la velocidad instantánea dependerá del régimen de giro y del desarrollo de la caja de cambios, el parámetro que permite mover ese desarrollo y acelerarlo más o menos rápidamente es el par que es lo que realmente mueve el coche por lo que todo lo que estamos hablando dependerá al final del par motor, es decir del par máximo y las vueltas a las que este se entrega.

 

Correcto desde el punto de vista teórico. Desde el real, es muy difícil encontrar ejemplos y sólo se encontrarán en comparaciones de vehículos con datos de aceleración 0-100 prácticamente iguales.

Garbie.

 

Gracias Ocellum. En este foro al menos se nota que la gente tiene conocimientos de física. Es que me imagino esta discusión en algún otro foro, se habría liado parda.

 

En las motos es más sencillo comprobar este hecho, generalmente las bicilíndricas tienen peores números de 0 a 100 pues estiran menos por lo que tienen menos potencia y sin embargo recorren más metros al principio, tardan menos en recorrer los 400 primeros metros, eso es debido a que tienen mucho más par y lo entregan antes.

 

yo con mi Clio Sport de 200cvs (1300kgs-200cvs) contra un Clio Sport de 182cvs (1080kgs(creo)-182cvs) Pues en la primera le quité casi 2 coches y en la segunda me quitó mas de 1 coche el ami... varia muuucho de tu pié,etc...etc..

 

Ahí,ahí DUCATISTA!!
Un saludo

 

En el caso de las motos se vio en el 1er Moto GP de este año como en la recta de meta la honda contra principios/mitad de recta pasaba a Hayden por el aire pero contra el final...la cosa cambiaba aunque poco tenia que hacerle... porque ya llegaba la curva...