Muy buenas a todos... hace unos meses tuve un problema con mi cayenne s... sólo arrancaba de vez en cuando...el caso es que la batería estaba a tope y el motor de arranque se oía cómo funcionaba, pero no arrancaba mas que cuando él quería...aprovechando una de esas veces que quiso arrancar, lollevé hasta un centro porsche oficial, y me dijeron que había que cambiar el motor de arranque...Que era algo muy típico en este modelo...??? Aproveché la ocasión para hacerle la revisión "grande" que estaba ya casi a punto,y para cambiarle el ventilador del aire acondicionaba que hacía un pequeño ruidito... Total: 2400€ y 200€ más de regalo por un soporte de motor nuevo, pero de color NEGRO distinto al original, cambiado sin consultarme por motivo "preventivo"...Alos pocos días, y ya con el coche en casa, lo voy a sacar del garaje...y... NO ARRANCA...!!!! Exactamente el mismo problema que al principio...!!!! Muy indignado, hablo con la concesión y se lo llevan para "ingresarlo en observación"... Al cabo de unos días, me llaman y me dicen que ya lo puedo ir a recoger, y que lo han arrancado varias veces sin fallo aparente...Sorprendido, lo voy a recoger y veo que me lo entregan con el paragolpes lateral derecho rayado... llamo indignado al jefe de taller y disculpándose de todo me dice que habrá sido al meter el coche en el túnel de lavado, antes de hacerme la entrega...Acepto las disculpas y me invita a llevar el coche en fechas próximas para queel seguro del concesionario se haga cargo del desperfecto...Pues bien...YA HAN PASADO CASI CUATRO MESES...!!!!!!!! He hablado con ellos varias veces, y todo es retórica pura, buenas palabras...PERO NADA...!!!! Y encima, el otro día me dice un mecánico amigo: QUE PASÓ AL FINAL CON EL PROBLEMILLA ELECTRÓNICO ESE DE QUE EL COCHE A VECES NO TE ARRANCABA...??? Le dije: No... si era del MOTOR DE ARRANQUE...me contestó: NI DE COÑA...!!!! (y se echó a reir...) Le contesté: AH NOOOOO ????!!! ( Y ME ECHÉ A LLORAR........)
Buenas noches y bienvenido, por favor pincha en el enlace que te adjunto http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=6611 , espero que disfrutes con nosotros más que con ese concesionario, pero antes pasate por presentaciones, Un saludo
Cuando dices QUE NO ARRANCA que quieres decir,que gira y no arranca o no gira y no arranca? si es la 2ª opción En mi época de taller de clasicos e incluso con mi 911,cuando pillabamos un motor de arranque"perezoso" le colocabamos un relé.Desde entonces(y hace años) mi 911 gira sin problemas:D
relé para motor de arranque Saludos Argonauta... El motor de arranque giraba perfecto, pero el coche no llegaba a arrancar... sólo de vez en cuando después de varios intentos, o incuso a veces a la primera...otras no había forma... era una incógnita... por cierto...¿ A qué te refieres con que poníais relés a los motores de arranque vagos ??? Que a mi cayenne es lo que le han hecho en el CP y que en realidad puede que nohayan puesro motor de arranque nuevo , o que es lo que debería haber hecho yo...??? porque yo no lo hubiera sabido hacer...Gracias...
Si el motor de arranque gira bien y no arranca será por otra causa ajena al motor de arranque,el tema del relé es cuando el motor de arranque no llega a girar bien por falta de fuerza, a mi 911 le pasaba y tras trastearmelo en un "taller" insinuandome al final cambiarlo y tal,pensé que nada perderia en aplicarle una "solución" que le aplicábamos a los escarabajos,y hasta hoy!:D Normalmente algunos "talleres" no son partidarios de semejante solución por motivos obvios:D
Entonces, a tu modo de ver, la conclusión a la que llegas es que me han engañado...Habría alguna forma de poder ver si el motor de arranque es realmente nuevo???? Es de muy dificil acceso..????
Cuidado! yo no digo que te hayan engañado,solo que ciertos "talleres" desconocen o no quieren aplicar algunas soluciones sencillas y baratas (que algunos hemos aplicado infinidad de veces),pero claro para ciertos "talleres" poner un relé suena cutre y puede que no "vista" tanto como cambiar un motor de arranque y así dar más empaque al problema! Para algunos es mejor y más sencillo cambiar la pieza y cobrarla!:D Todo lo arriba esmentado es cuando el motor de arranque no gira ,lo hace a veces o es perezoso,con la bateria en condiciones eh? Ahora bien si como dices oias girar el motor de arranque porqué te lo han cambiado?????:D:D:D
no entiendo lo suficiente de me cánica Es así de simple...Cuando vas con un problema a un CP y el jefe de mecánicos te comenta que es un problema muy habitual en los motores de arranque de cayenne, y aún comentándole que el motor gira perfecto... te dice que hay que cambiarlo...qué haces...??? indudablemente, tienes que confiar en que lo que te está diciendo es cierto...ahora bien, al cambiar el motor de arranque, que te vuelva a pasar lo mismo...también me comentaron que entonces si no era del motor de arranque se me devolvería el coste de la reparación, y que entonces el problema sería de algo más grave y que habría que desmontar parte del bloque para poder acceder a la avería...así que después de todo, hasta salí de CP aliviado ydando las gracias...pero al encontrarme con un amigo mecánico al tiempo, al decirle que al final todo era del motor de arranque, y que se eche a reir...es muy frustrante...y encima sales con el paragolpes rallado, que todavía estoy esperando después de 4 meses a que "haya un hueco en la sección de carrocería"...vosotros ¿ Que haríais...???
Que panda de mentirosos trabajan en las casas oficiales , no tienen suficiente con lo que cobran al cliente y encima te lo raya.Existen hojas de reclamaciones ponle una por la avería y otra por el rayajo.:[blah]:[blah] un saludo y ánimo.
Comunicalo a Porsche Iberica, adjuntando facturas y fotos del paragolpes rallado y haber por dónde tiran, no? y como te escribe Argonauta, cambia de taller, un saludo
