Buenas a todos. Os voy a contar mi experiencia, por si os ocurre a alguno no dar palos de ciegos y saber por donde tirar sin gastar mucho dinero en comprobaciones. Con 105.000 km. mi Macan comenzó a ir fatal de suspensiones, rebotando, haciendo extraños en curvas y rectas, llegando alguna vez a dar miedo por que parecía que iba a salir despedido de la carretera. Sensaciones de ir en coche y que te estuviesen empujando por los lados llegando a marearte los movimientos que hacía. Visitas a la casa en cuatro ocasiones, y si vaciamos el circuito, cargamos gas, etc etec... la maquina no da fallos, el coche si va igual que los demas... osea unos inutiles, no hay cosa que más me reviente que me quieran hacer ver algo que no es. Que llevo años con el coche y se perfectamente como iba y como va. Pagas y te vas, pero el problema sin solucionar... aún así, te proponian, bueno si quieres te cambiamos sensores por 2000 euros, pero no pinta que sea de ahí. Reclamo a la central y bueno, la respuesta que si me cambian los amortiguadores me harían un 20% de descuento, pero claro, cambias algo por 4000 euros cuando te dicen en el taller que no tiene nada mal?. Al final de rebote caigo en un taller, que resulta ser propietario un chico que trabajo años en la porsche y me dice, traelo que lo veo. En cinco minutos ya me dijo, esto que le pasa a tu coche, no es el primero y a mi ya me paso con dos. Son los amortiguadores traseros que se quedan agarrotados y no amortiguan, con lo que vas a saltos en la carretera. Al ser un elemento mecanico ( aunque tengan regulación de dureza) no dan fallos como puede dar un sensor y, es ahí donde debe aparecer la pericia y sabiduría del taller, por algo te cobran 125 euros hora, no? Por alguna extraña razon, le pasa a unidades en torno a esos km. que el vastago queda como atrapado, o el pistón o no se que y claro, los delanteros si amortiguan, pero los traseros al ir rígidos te sacuden sin parar provocando todas esas sensaciones desagradables y falta total de comodidad. Así que ahora esperando a que me lleguen los amortiguadores, que aprovecho y cambio los cuatro y espero resolver el problema. Esta claro que después de esta experiencia mi coche no pisa mas un concesionario oficial, hay muchos talleres mejores que ellos, que trabajan con los mismos materiales y a precios mucho mas económicos. Al menos en mi caso han demostrado una inutilidad totál y por ello ya con el coche fuera de garantia, no me vuelven a ver por allí. Si como dicen ellos la excelencia se paga, prefiero pagar la medicocridad en otro lugar, pero que me resuelvan. saludos a todos.
Pues muchas gracias por contar tu experiencia y la solución, que no siempre se hace. Espero que cuando te instalen los nuevos amortiguadores se quede el coche perfecto. Ya nos contarás
Mi suspensión no es neumatica pero me paso lo mismo que las suspensiones se quedaban bajadas y luego no subian, si iba a velocidades alegres tenia malas sensaciones, al final puse Bilstein y Eibach y todo solucionado, ahora parece un GTI.
Hola, en la suspensión neumatica, el fallo mas habitual se debe a la bomba de presión y es una broma el precio, salvo que tengas garantía. Saludos
Amortiguadores traseros montados. Tuve problemas con los que había pedido a Aerosus. Pedí los cuatro, me los cobraron, solo mandaron los delanteros, me devolvieron el dinero de los traseros, esperé a ver si les entraban nuevas unidades, y al no llegarles, devolví todo y me fui a origen. El problema del bacheo se solucionó totalmente, ahora el coche va como se supone que debe ir un, amortigua y absorbe, aunque es un coche que tira a duro de suspensiòn ( mas bien seco que duro). Problema, aunque parezca increible, 115.000 km, si se notan en los amortiguadores, y ahora mismo, noto que la trasera va mejor que el eje delantero. Son más firmes y notas un tanto mas cabezón a la entrada en curvas del coche. Pero bueno, esto tiene fácil solución. Cambiar los delanteros. Mi consejo, si se puede cambiar los cuatro a la vez.
