Nuestros Espónsors

Re equipar RDK en Cayenne 958

Tema en 'Cayenne' comenzado por Fer 987, 20/6/22.

  1. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

    Se incorporó:
    11/1/17
    Mensajes:
    1.541
    Me gusta recibidos:
    878
    Localización:
    Zaragoza
    P-Cars:
    Porsche 997
    Porsche Cayenne
    Porsche Boxster 986
    Hola a todos,

    Recientemente he adquirido un Cayenne 958 2014 y tiene dos juegos de llantas, uno de ellos, el de las llantas de verano lleva sensores de presión de neumáticos (RDK) pero el coche de serie no traía el sistema.

    Quería saber que mas necesito a parte de los sensores de las ruedas.

    Imagino que llevará alguna unidad de control y luego será activar con PIWIS, pero si alguien sabe las referencias se lo agradecería.

    Mucha gracias.
     
  2. --ACB--

    --ACB-- Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    15/7/10
    Mensajes:
    18
    Me gusta recibidos:
    0
    Ademas de los sensores de ruedas necesitas la centralita y como es lógico el cableado y posterior codificación.
    Yo lo voy a instalar a lo largo del verano.
    Ya tengo los sensores, la centralita y los soportes junto con lo conectores.
    Únicamente me queda hacer la instalación eléctrica y la codificación.
     
  3. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

    Se incorporó:
    15/9/18
    Mensajes:
    8.223
    Me gusta recibidos:
    7.137
    Localización:
    TFN
    P-Cars:
    ex 996 I Cab
    964 4 Cab
    991.2 GTS
    De verdad le encontráis alguna utilidad a ese gadget?
     
  4. GTx

    GTx Usuario

    Se incorporó:
    12/6/15
    Mensajes:
    6.980
    Me gusta recibidos:
    3.433
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    951 S, 911 SC
    Es muy útil en circuito. No sé si para off-road también se usa...
     
  5. jMax

    jMax Soloporschista

    Se incorporó:
    7/12/11
    Mensajes:
    1.206
    Me gusta recibidos:
    479
    Localización:
    Catalunya
    P-Cars:
    Altos y bajos
    Claro, te ahorras de tener que comprobar presiones manualmente. Y tienes aviso en caso de pinchazo pudiendo evitar destrozar el neumático o incluso dañar una llanta.
     
  6. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

    Se incorporó:
    15/9/18
    Mensajes:
    8.223
    Me gusta recibidos:
    7.137
    Localización:
    TFN
    P-Cars:
    ex 996 I Cab
    964 4 Cab
    991.2 GTS
    Yo lo tengo en uno de mis coches. Lo miro y me dice lo mismo que ya sabia yo, que cada mes y medio a o así tengo que meter un poco. Y que rodando en carretera después de un rato aumentan las presiones 0,1 o 0,2. Hace como 10 al años que no pincho, y aun así fue un pinchazo lento. No entro en circuito y para off road lo verdaderamente util es un sistema que te permita inflar o desinflar a voluntad.
    No quería decir que fuera inútil del todo. Si se tiene se usa. Pero no creo que me tomara la molestia de reequiparlo.
    Pero eso, cada uno. Aunque la pregunta me salio un poco arisca, no era mi intencion.
     
  7. --ACB--

    --ACB-- Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    15/7/10
    Mensajes:
    18
    Me gusta recibidos:
    0
    Bueno ......, no os falta razón en lo que decís.

    Personalmente quiero ponerlo para tratar de llevar la presión adecuada sin tener que estar comprobándolo cada cierto tiempo en la gasolinera.

    A partir de cierta edad cada vez cuesta más trabajo agacharse y a la vista del precio que tienen los neumáticos (al margen de la seguridad que conlleva llevarlos a la presión adecuada), pensé que era la mejor forma de tenerlo controlado.

    Con el tiempo os podré decir si ha merecido o no la pena.
     
  8. jmvv

    jmvv Usuario +

    Se incorporó:
    20/3/11
    Mensajes:
    54
    Me gusta recibidos:
    0
    Alguien puede ponerque piezas se necesitan exactamente y proceso???
    Muchas gracias