Rescatando un Porsche 924 targa ed. Martini&Rossi del desguace.

:[applause]
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Pillo sitio! Estos son los hilos que dan vida (para mi gusto) cualquier duda que tengas no dudes en consultarme, más de una vez me he metido en este tipo de fregados :[yahoo] ánimo a por el:drooling:drooling

 

Creo que ya te lo han dicho todo :D:D pero esto no tiene nombre, toda mi admiración en el proyecto, espero lo puedas compartir con el foro y veamos el resultado.
Ánimos no te faltan.

 

Enhorabuena!!!, ya tienes tu porsche!!!!

Es una autentica gozada sentir toda tu ilusión, se ve que tienes las cosas claras y siendo así y metiendo muchas horas, podrás con ello y el orgullo de haberlo devuelto a la vida con tus propias manos...no tendrá precio.

Muchas gracias por la documentación gráfica, por aquí nos encanta al igual que las explicaciones de los avances...nos vas a tener a todos pendientes de tus avances...

Lo dicho...ánimo y te espera un veranito de trabajo por delante...

 

Muchas gracias por los ofrecimientos, si veo que alguna cosilla se me atasca o no la encuentro os preguntaré!

Yo tengo unos cuántos clásicos y desde muy pequeñito me he estado manchando las manos, así que se más o menos lo que me espera.
No obstante me sorprende gratamente la GRAN CALIDAD del Porsche, no hay color en ver cómo salen los tornillos tras años de abandono a la intemperie,además son bastante accesibles, nada que ver con el suplicio e hacer esto en el r5 o en alguno de los Seat...

Hola compañero, se más o menos lo que tengo delante puesto que no es el primer clásico que tengo, se lo que es pasarse una noche entera currando,que se te descabece el último tornillo y no saber si llorar o dar puñetazos jaja
He de decir que me hago todo en casa (el Porsche será una excepción y llegado el momento si la economía lo permite lo pintaré en taller) y que disfruto mucho más metiendo mano al coche que conduciéndolo (que también)
Agradezco muchísimo tu ofrecimiento.
Ahora te escribo.


Bueno, como hasta ahora ha sido todo muy frío os cuento un poco:

Me llamo Guille, tengo 22 años, soy de Ponferrada pero estudio ingeniería mecánica en Villanueva de la Cañada (Madrid).
Os dejo fotos de algunos de mis coches, como véis tengo una larga lista de espera en la que el Porsche ha entrado adelantando por la derecha jajaja
Este es mi golfito:
Era originalmente un gl con llantas de chapa, faros normales, sin aletines etc:


Simca 1200:


Seat 127:


131, 132 y 133:



R5 950:
Antes:

Después:

 

Bueno, pues me he estado peleando un poco con la instalación eléctrica, que estaba roída, quemada, cables desechos del sol y la lluvia etc.. Nada que un par de empalmes, cable nuevo, limar contactos y cinta aislante no solucionen y así hemos acabado:












Perdonad la calidad de las fotos, pero acabé bastante tarde y estaba muy cansado, asique no dio para más.

Os dejo también un vídeo:

[ame="https://www.youtube.com/watch?v=b-_qob4fBQE"]faros 924 - YouTube[/ame]

Aquí tenéis el estado de los frenos. Como os digo estaban literalmente enterrados:






Esta es la parte interior del paso de rueda mirando hacia la aleta, como veis completamente sana:





Le he puesto nuevo el líquido de frenos y funcionan correctamente, esto me urgía hacerlo ya que mi garaje está en rampa y es peligroso sacarlo y meterlo sólo con la marcha para frenar...


Hoy intentaré quitar el llavín original para sacarle una llave y además robaré a hacerle el puente
Un saludo y gracias por comentar!

 

Esto es pasión y lo demás tonterías. :[applause]:[applause]
Por favor pon fotos del proceso que estos hilos son los que me gustan.

 

:drooling pillo sitio!!! pedazo hilo, me encantan estas historias

 

Gracias por la excelente forma de documentar esta gran tarea. Es emocionante ver como el coche tras tantos años vuelve a volver a a vida.

 

Joe...
Arranca, luces... lo has despertado!!!. Veo que has cogido velocidad crucero. A disfrutarlo. Gracias por esta historia.

Saludos, :conduciendo:

 

Vamos ha hacer una quedada para ir a echarte una mano

 

http://www.soloporsche.com/attachment.php?attachmentid=89982&stc=1&d=1465230194
Tienes un buen trabajo por delante, en el archivo adjunto están los datos de las cajas de cambio 924/944 por si es de tu interés.

 

Eso...Eso

Me apunto y llevo la sidra.:beer:
Luis

 

La verdad, el coche parece estar en unas condiciones muy malas, necesitaras mucho valor para echar esto adelante, mucha suerte te deseamos.

 

menudo proyecto de restauracion, suerte con ello, el interior martini precioso

 

Interesante restauración, ánimo con ella.


Saludos a todos

 

envidio tu ilusion y capacidad, me agrada ver personas capaces y tu eres un CAMPEON..., un abrazao, me uno al club de admiradores de tu proyecto, mucho animo...:idolo::idolo:

 

Todos mis ánimos Gille!
Que gozada tiene que ser tener los conocimientos para poder llevar a cabo proyectos como los que has hecho y seguirás haciendo.
A por ello! Y como bien dices el 924 adelantando por le derecha!
Un saludo!

 

Alucino... No tengo palabras. Tienes más c..... que el caballo de Espartero.

Yo no tengo ni idea de restauraciones pero... me ha llamado la atención una cosa.

Hay que pagar para llevarse ese coche en ese estado? Si a mí me ofreciesen ese coche, la duda sería cuánto dinero tendrían que darme a mí para que me lo llevase...

Joer qué valor. Mucha suerte y ánimo!!!

Saludos.

 

En primer lugar, enhorabuena por la adquisición! y ya en segundo lugar y entrando en materia:

A) Tienes controlado todo el papeleo, es decir, está de baja definitiva o temporal?? si es temporal, armaté de paciencia y a buscar al dueño sucesores etc..si es definitiva, maravilloso (intenta rescatar la matricula original) y ITV, etc. Otra duda si esta de baja, es de suponer, que no estará afecto alguna ayuda del estado (por las fechas antigüedad plan prever...etc) si lo estuviere, olvidalo.

B) En relación con el proceso de restauración (como tú, me encantan los coches clásicos y los desgüaces:jump::jump:), vas a seguir la línea original del coche (tapizado Martini, llantas etc) te lo pregunto porque de los que has arregaldo o llevas (Golf, R5...) los has modificado de origen de como salio ese coche en concreto de fabrica...(llantas, guardabarros...).

Ya me cuentas y otra más que te segurirá y anima!!!:pompones