Hola! Llevo poquito tiempo en el foro, aunque ya he podido hablar con varios de vosotros en otro hilo en el que preguntaba por consejos para comprar un Cayenne MKI 957. Varios me habéis comentado algunas averías a tener en cuenta, mantenimientos, etc. Y he pensado que, si os parece interesante, podríamos apuntar (sobre todo vosotros que sabéis) estas cosas en un excel compartido donde todos podamos escribir. Yo he añadido ya lo básico, y os animo a todos los que conozcáis un poco más el Cayenne a que vayáis completando con lo que sepáis. Creo que puede ser súper útil, y para futuros novatos como yo, es una ayuda inestimable. El enlace del excel es: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1kWAXp8P4AOVXeCaqzJpO2p9Z4yCfFerdIGuq8zAzTM8/edit?usp=sharing Os animo a colaborar, vosotros que sabéis! :D Graciasss
Hola a todos me presento. busco ayuda para informarme si es buena compra un cayenne v6* 290 cv 2008 x 117.000 km con libro revisiones CP Actualizado esta impecable pero me piden mucho por él 17.900. Es precioso azul marino y color beige por dentro. me gustan los 968 mucho de hecho iba a probar uno en un compraventa que solo tiene porsche pero me encontré con el Cayenne* y me enamoré. Compito en triatlon y tengo que llevar la bici y demas material cada vez que me desplazo en mi MB E W210 con 472.000 km y 21 años antiguedad. veo más practicidad en el cayenne. que en el capricho de tener un coche parado para ocasiones como es el 968. voy siempre a velocidades legales y conduciendo a la defensiva. No me gusta la velocidad Pero no sé si ese motor en una situacion de adelantamiento puede comprometerme. Tiene todos los extras neumatica etc qué me recomendais¿? pdt se que el valor de ese modelo no puede superar los 14.500 euros pero no sé si se puede pagar ese precio aunque este impecable os animo a ayudarme con vuestros consejos. Gracias
Pagar se puede pagar lo que uno quiera o pueda, si la unidad esta tan impecable y con todos los extras y a ti te gusta, pillalo,pero ten en cuenta que por precio puedes elegir el S que quieras y algun gts no tan impecable hay por ahí también, turbos varios, si el motor te basta y no vas a revender en breves pues porqué no? Pero antes asegurate que prestacionalmente es lo que buscas, son 2400 kilos y la aerodinámica no ayuda,tenlo en cuenta
Te aseguro que el V6 no se ve comprometido en carretera. No es un misil, pero anda muy bien. Además es muy fiable. Por no hablar de los 3 litros menos de media con respecto al S.
