sigue fallando.....

Y por cierto, yo me llamo Jorge.... A saber de dónde has sacado al Javier ese de las fotos para excusarte....

 

ricardo RBM Sport esta en valencia, puesto que eres de elche lo tienes a tiro piedra. De lo mejor que hay por esos lares.

 

Este tipo, se está metiendo en un lodazal...

 

Ahora es cuando vas a empezar a sentir verguenza propia, si es que tienes.

Por cierto, no sabía que carecías de educación.

 

Vaya tela Jorge-Javier...
Te estas retratando chaval!
Sin conoceros a ninguno personalmente, Enri es de toda mi confianza, no sólo por su trayectoria en el foro, sino también por sus referencias de amigos.
Enri! Estamos contigo!

 

Gracias, Alex, aunque no sé quien eres...
Veo que tienes un 997 S, y yo no tengo piezas de 911... con lo que nunca me has comprado nada.

Algún pecador de Barna, te habrá hablado de mi, o habrás leido algunos de mis temas.

Gracias por tu intervención

 

BUeno no hace falta conocerte, yo de hecho no sabia ni que vendias piezas para estar contigo menudo person.. el jorge javier

 

Así es...de momento no tengo un 944, pero espero en un futuro no muy lejano adquirir uno...luego espero servirme de tus conocimientos, y conocerte personalmente!
Un saludo.
Alex

 

He sido siempre, más comprador, que vendedor.
Después de haber tenido, 3 unidades de 944 turbo (dos blancos y uno rojo) y el 968, siempre terminas por tener "fondo de armario" de material. He llegado a comprar 951 completos, con algún golpe, solo por ir sobrado de "recambio".

Ahora, ya no me queda ninguno. Mas razón para deshacerme de las piezas, ahora, más que nunca.

Encantado

 

Te he comprado algo?? Repito....

 

Buenas tardes,
Yo por añadir algo a este super-foro...diré que le he comprado de vez en cuando a Enri, y siempre que me he visto en un aprieto de no saber, para que era alguna pieza o alguna duda, he tirado de Enri, puesto que siempre te contesta rápido o al ratito de hacerle la pregunta...Que los precios son buenos en algunas piezas siii...que también tiene precios que son un poco altos, también....pero he de decir, que siempre te recomienda, si están más o menos igualados de precio, que los compres nuevo...mejor que a él....
Y que yo sepa siempre, te dice el precio...si te conviene haces trato...y sino...pues no lo haces...
Es sencillamente fácil de comprender...
Saludos Enri!!y foreros en general.... y no os lo toméis a mal....pero es la oferta y la demanda de toda la vida

 

Conozco a Enri de hace años de antes que despiezara 944 . Puedo decir que mejor no me lo ha podido poner me ha dejado piezas porque dudaba yo si era esa o era otra . Después ayuda y asesoramiento todo el que ha podido y más ,sin beneficio alguno.Es más me ha probado piezas usadas de otros foreros de Valencia ,me ha hecho el favor y sin ningún ánimo de lucro . Si aconseja nuevo en vez de usado . Lo tengo claro si lo pusiera usado sería jugar a la ruleta rusa .

 

Yo creo que los problemas (o posibles problemas) que pueden (o puedan) existir entre usuarios deberian quedar siempre acotados a los mensajes privados.

Lo que se está viendo aquí no interesa a nadie (salvo a los implicados)

Saludos! :[porsche]

 

+1

:bandera blanca:

 

+1
Realmente es necesario esto? es de verguenza ajena oír palabras tras gruesas.
Cuando se llega de nuevas y encima a pedir ayuda es inteligente la prudencia; Enri ha ayudado a mucha gente (entre ellos a mi) y es lícito que quiera vender lo que tenga al precio que le apetezca, luego cada uno le compra o no.

Si quieres seguir jugando con tu coche a ser mecánico y al prueba y error me parece un estupendo pasatiempo, yo también lo hago a veces, pero no es necesario ponerse así cuando no te contestan lo que quieres (y en último caso, las disputas mejor por privado y así nos ahorramos el resto el bochorno).

Siendo pragmáticos tu coche puede fallar en tres cosas (que he vivido en un 900 turbo de un amigo):
- Potenciometro de la mariposa
- Cableado de los inyectores (puedes tener algo pelado)
- Una simple masa

Buen día

 

+1000

Conociendo a Enri que te ayuda SIEMPRE, una vez he leido todo el post y viendo la ayuda que le ha ofrecido al forero fuera de este hilo, no entiendo muchos de los comentarios de Jorge/javier...

Pero es fácil sacar las conclusiones

 

No se puede ser más correcto (he borrado gran parte de la intervención para no ser pesado).

Caso real, como la vida misma.

 

Bueno señores, gracias por todas las aportaciones, al final, ERA UN MUELLE DE VALVULA PARTIDO!!! asi que por mucho que quisieramos probar una cosa u otra no dabamos ni de broma con el problema hasta que decidimos levantar culata.... lo peor de todo es que antes de levantarla daba una compresion de maravilla, no habia fallo , asi que el mecanico decidio levantar culata por limpiar carbonilla , ya que pensaba que al llevar tantos kms quiza le hacia falta limpiar la carbonilla por si alguna valvula no cerraba bien... por lo cual asunto resuelto..... hasta que salgan otros!! jajajaja

muchas gracias a todos por vustras aportaciones, siempre son de ayuda!!

 

¡Pobre! ¡Así ya podías cambiar de todo!

La verdad es que al ser de 16V debimos caer en la posibilidad de los muelles, ya que había oído hace tiempo que podía suceder algo así en estos motores. Me pregunto cuál será la causa. :[question]

Ahora el coche parecerá otro. Enhorabuena y ¡que lo disfrutes! :)

 

A Enri no tengo el gusto de conocerle personalmente todavia, pero la semana pasada salio un coche a la venta por la zona de Valencia y se ofrecio a ir a verlo por mi e incluso dejar una señal si se llegaba a un acuerdo .(poca gente conozco que se tire asi el rollo)
Finalmente no pudo ser ya que tenia trabajo pendiente y lo dejamos para esta semana.
Un 10 para Enri.