Completamente de acuerdo. Yo no soportaría diferenciar mi coche de el de al lado en una concentración sólo por la matrícula. Hay infinidad de maneras de personalizar tu coche y hacerlo de manera reversible...por si acaso...
Creo en mi modesta opinion que esta fuera de lugar el comentario sobre todo lo de cutre.:confused:Hay sino me equivoco hay un sede de unos compañeros y recuerdo haber estado y ser atendido en una quedada muy correctamente , no se si lo conoces personalmente o simplemente te unes al acoso y derribo contra este hombre :[question] Que el proyecto no sea a gusto de todos no significa que no se haga con cariño dedicación y sobre todo aprendiendo y dejando [pastagansa]: Singer!! si espectacular pero antes me compro un atico en primera linea o lleno el garaje de variedad.
Mira que no quería participar, entre otras cosas por que los 911 y en especial los air no son modelos que conozca, pero claro ya con algunos post esto empieza a tocar la moral. "El cutre Betolaza"... "es cutre hasta el nombre", esto de hablar sin tener ni P. idea y sobre todo con la valentía que da estar detrás de un teclado y no delante de la persona que criticas es una de las cosas negativas que tienen los foros. Mira... "Sensei" no tienes ni puñetera idea de lo que hablas y ya dejando aparte el tema de que a la gente le guste o no el coche que se ha fabricado en este taller te voy a aclarar varios puntos: 1º Este señor nos ha ofrecido a todos los aficionados de Granada y alrededores un espacio DESINTERESADAMENTE para poder reunirnos, charlar sobre los temas que nos apasionan que son los porsches y los coches deportivos en general 2º Este señor fue el único que consiguió, después de estar una tarde entera a prueba y error, arreglar el problema de climatización y aire que tenia mi 944 S2 que ningún taller supo ni siquiera acercarse en su diagnóstico. Ademas de otros vehículos que han salido arreglados de rebote de otros talleres que no han sabido dar con los problemas 3º Betolaza en general y Paco en particular siempre está, incluso los sábados o los domingos para cualquier problema que tengamos, desplazándose incluso de noche a diagnosticar un problema en un 964 . 4º Siempre que este señor busca un coche o encuentra algo interesante es a mi y a los miembros de mi club a quienes avisa por si alguien está interesado, olvidandose en muchas ocasiones de sacar un beneficio o pensar en el dinero. Así que una cosa te digo, si no te gusta el coche, es mu facil, no lo mires o haz una valoración sobre él sin causar ofensa a nadie y menos a alguien que de verdad es una persona honesta con todo el mundo y para el club un buen amigo. Mira que no me gusta hablar esto en los foros, me gustaría mucho mas decirtelo directamente, así que a ver si un dia le echas narices y vienes a ver el taller, igual hasta cambia tu percepción de las cosas y las personas. Un RESPETO...
Por mucho rollo que pegues, no dejará de ser CUTRE. Y lo mantengo y mantendré. Es mi opinión. Que el señor betolaza sea una gran persona, filántropo, etc, no te lo voy a discutir porque no le conozco, pero eso no quita, bajo mi punto de vista, que ese coche sea cutre y que el nombre, si realmente se llama Porsche betolaza, sea cutre. O sea, no mezcles peras con merinas
Para que a mi algo me escueza ya te digo yo que tiene que ser algo mas que memeces dichas en un foro!! Siempre desde el respeto :mano
Dejando de lado ( que el coche guste mas o menos ) todo el mundo es libre de opinar. Pero estas descalificaciones personales, creo que sobran. Ánimos al Sr.Betolaza, el cual no conozco de nada.
Pues por la respuesta que diste anteriormente pareció que te habían metido una guindilla por....:diablo: eso si, con respeto
Estando el Betolaza 1 en su fase final, Betolaza ha comenzado con dos nuevos proyectos. Estos coches serán realizados igualmente desde cero. Pero estarán compuestos por elementos a gusto de sus propietarios ya que son encargos privados. Son el Betolaza 2 y 3 respectivamente. Pongo una foto de cada uno porque no tengo más, según vaya evolucionando sendas restauraciones, no tengo incoveniente en seguir ilustrandoos con más para que podáis disfrutarlas. Os adelanto que uno es targa y el otro coupe. P.D Los que estáis en Granada seguro que tenéis más fotos que aportar, yo solo dispongo de las que el señor Betolaza me envía.
Una idea: ¿no valdría la pena empezar un tema nuevo sobre los Betolaza 2 y 3? Lo digo porqué este tema está "manchado" por el debate sobre lo de "Singer español". Un tema nuevo a lo mejor evitaría comparaciones y se centraría más en el trabajo realizado.
Es una idea razonable, pero al abrir temas diferentes se dispersa la información, y a fin de cuentas es lícito considerar todas las opiniones de los diferentes "singer españoles". En todo tema que se abra sucederán los mismos problemas, por esta razón lo he situado aquí, para seguir en la línea del forero que lo abrió y recopilar toda la información sobre este tipo de transformaciones que tanto se llevan.
Hola Alfonso!! no te preocupes iremos haciendo un buen álbum de fotos desde el principio de cada una de las dos nuevos proyectos para ponerlos aquí!! Con cámaras de verdad no con nokias ;p
Lo que no es aceptable, o cuando menos es triste, es que haya gente que le preocupe más criticar y destruir, que apoyar y ver que no todo es negro o blanco, existen los colores grises, gustos diferentes, y que no hay que ser gringo ni alemán para hacer algo bien y con gusto diferente y/o personal, en fin seguimos igual después de miles de años de cultura.
No había intervenido hasta ahora en este hilo pero sí diré que: -Me parece bien que haya gente que trate de innovar y hacer algo diferente a lo que ya tenemos en este país y que por ahí fuera se viene haciendo desde hace años. Me da igual que se llame Betolaza, Juliá o Perico el de los Palotes. He visto en este foro aberraciones de mayúsculo nivel que no merecen los calificativos que a éste se le han atribuido. También hay que tener en cuenta que es la primera unidad, ¿no? -¿El coche? Personalmente y a falta de unas buenas fotos, no me gustan para nada los escapes, tampoco las llantas (creo que no le van a ese modelo) ni los colores de la tapicería. El color exterior me gusta y sin entender de si lleva flares de no sé qué año o modelo, la carrocería me parece atractiva. -¿La denominación del coche? Buf, me chirría un poco, pero bueno, si este señor le quiere poner su apellido a su recreación, me parece perfecto. También me pongo en el pellejo de un angloparlante y no es que acompañe mucho, pero... En resumidas cuentas, estoy seguro que la segunda y posteriores unidades que ejecute este buen hombre irán mejorando respecto a su antecesor. Estoy plenamente convencido de que nos gustarán más los interiores, las llantas serán unas Fuchs (como mandan los cánones) y los flares... los flares serán indudablemente los que correspondan a según la versión que se quiera realizar. En este caso veo lo positivo del tema: con el tiempo y si no desiste habrá alguien que se encargará de darle forma a nuestros sueños, tal y como hacen otros.
Comillas Si alguien olvidó entrecomillar es su problema, pero yo entiendo desde un principio que se estaban refiriendo a "algo al estilo de", y no a una "recreación de". no se quien acuñó el término de "singer español" porque no tengo tiempo de leerme entero el hilo, pero no creo que quien fuera tratase de equiparar ambas creaciones. por cierto, me reafirmo, un singer es un 911 tuneado porque toma como base un 911 para recrear un coche que no salió así de fábrica. si no eres capaz de ver eso es que no sabes de que estás hablando. saludos.
ahí le has dado Ahí le has dado, somos un país de cainitas que tendemos a despreciar lo nuestro y poner en valor todo lo que venga de fuera, no importa lo que quiera que sea o si es bueno o malo. saludos.
