Techo interior de Bentley

Eso pienso yo aunque la primera opción será mantener el que había, vamos a ver…

 

Para mi es la única opción...la suya. Que la pongan que seguro que se puede.

 

Por lo que me dio a entender es que depende de que pueda limpiar bien de la almohadilla de la piel, si no se limpia bien porque queda irregular, al pegarla de nuevo en la carrocería del coche no quedaría lisa.

 

Hola:

Si ese es el problema, poder quitar la almohadilla, que muy fina...

Saludos

 

Hola:

Que lo que me iban a poner era de peor calidad que lo que yo llevaba puesto en el techo....

Saludos

 

Por muy mal que pegue, unos años va a durar, y si luego se despega, pues tapizado con otra piel, porque la original es un robo a mano armada.

 

Los 996 tenían el problema del IMS, los Continental tienen también alguno que otro y no son baratos. Por ejemplo el techo de los cabrio acaban rompiéndose... 25-30.000€ la broma.

 

Cuéntame mas que me interesa para un conocido.

 

si el techo esta roto, se puede pedir aqui https://www.comptoirducabriolet.com...tc/verdeck-bentley-gtc-continental-cabriolet/. Es dinero pero no un 25000euro...
o
https://www.ck-cabrio.de/verdecke/c...gtc-2006-2018-1serie-2006-11-2-serie-2011-18/

el montaje es alrededor de 1000euro. si necesito cambiar el techo interior del cabrio, es un 650euro mas .

 

Pero qué se rompe? La lona? El mecanismo?

Gracias por los enlaces, se los pasaré.

 

A ver, el forero que abrió el hilo comenta un problema de un Bentley Continental GT, es decir, de un coupé, no de GTC, que son los cabrios. El problema consiste en que se le despega o desprende el recubrimiento interior del techo

 

Como dice loloviz yo tengo un cupé, no cabrio. De cualquier modo hay foros para quien posea Bentley u otro tipo de marcas, si alguien quiere conocerlos con gusto se los digo e incluso los fallos que suelen dar estos coches.

La capota habrá especialistas seguramente que puedan arreglarlas, pero por lo que yo sé se desajusta el mecanismo y al final se rompen mecanismo y capota.

Bentley no suele vender piezas sueltas, vende mecanismos enteros y si hay alguna pieza rota del mecanismo, échate a temblar. Recientemente a un forero de la marca se le rompió la capota y se quejaba que le pedían más por la capota que lo que vale su coche.

Aquí un video:





Y aquí unos especialsitas en Reino Unido, seguramente en España también los tengamos pero los desconozco.

https://caymanautos.co.uk/guide-to-common-bentley-continental-convertible-gtc-roof-problems/

 

25k la capota... dios santo... ahora entiendo la devaluación....

 

Bueno, es que este coche es una maravilla, tiene una calidad de rodar impresionante, pero claro el consumo echa para atrás y el valor de recambios es sencillamente espectacular.

 

Hoy me entregaron el coche, me conservaron el techo original, ha quedado perfecto y no parece que nadie haya tocado ahí, al menos al ojo de un usuario de a pie. Para quien quiera saber el valor de la reparación: 150€

 

fantastico!!! Me alegro un montón.

la verdad es que en todos los rincones de España a hay profesionales muy buenos.

m

 

Como tenía que ser