Tiempos oficiales Porsche en Nürburgring

Es la diferencia entre las vueltas tourist o entrar a un trackday allí: no solo que te la líe un inglés empanado como es el caso, sino que alguien rompa motor y te deje la pista llena de aceite porque ha entrado con el coche de la abuela.

Para ir rápido es aconsejable reservar un trackday. Mucho más seguro.

 

A ver Sebas, a ti se te abre una tía de piernas sin ropa interior mirándote a los ojos y lamiendo un calipo, que interpretas?
1. Que quiere jugar al parchís?
2. Que tiene calor?
3. Que está esperando un taxi?
4. .........

 

Me lo pones muy dificil Jaime

 

Tío, que estás en un circuito, no haciendo un bolo subiendo al Brull.
Se presupone, se intuye que un tío con un M2 que cuando tú vas detrás de él, que yendo el M2 por el centro izquierda de la puerta, se te tira a la derecha, es que te está dejando pasar.
Yo hubiese pensado y hecho lo mismo que el del RS

 

Todo visto des del sofá de casa. :)

 

Al final no estás en un circuito de karts donde ante la duda en caliente me meto.. estás con juguetes de muchos euros a mucha velocidad y una indecisión o jugártela sin tenerlo claro te puede salir muy caro en el mejor de los casos o no contarlo.. pq lo sorprendente es que ambos estén ok

 

Buenas,

Hay que tener en cuenta que durante un TF las normas que aplican son las de cualquier carretera pública de doble carril sin línea de separación entre carriles (sin límites de velocidad, eso sí). Hay que circular siempre por la derecha y usar en carril izquierdo para adelantar. Lo que pasa es que si no viene nadie por detrás, puedes trazar las curvas y nadie te va a multar por ello.

En cuanto el M2 se pasa al carril derecho y el izquierdo se queda libre, el GT3 puede usar el carril izquierdo para adelantar. Por tanto, la culpa es 100% del M2 por no respetar la prioridad del coche que va por el carril izquierdo. Si vas por una autopista y te encuentras a alguien por el carril izquierdo, se aparta al carril derecho y tú le adelantas.... Si justo cuando pasas se vuelve al carril izquierdo y te golpea ¿Alguien tiene alguna duda de quién tiene la culpa? Pues aquí igual.

Otro tema diferente es entrar a valorar si se podía haber asegurado más para adelantar o esperar un lugar mejor, pero en ningún caso tiene la culpa.

 

Una cosa. Me preguntó, no por nada. Con la calidad de las cámaras que hay hoy en día, no he visto un vídeo decente de ese accidente... No es que no me lo crea, pero me da que pensar.
La verdad es que estoy paranoico: no me creo ni un vídeo/foto de los que ponen por ahí.
Pero que esté paranoico, no significa que no haya videos falsos

 

Hay video y fotos, no se a que refieres?

https://www.instagram.com/reel/DL0UnKOoLZA/?igsh=MWR3am5yY3NjNWt4dw==

 

Esto he puesto hace un rato en un grupo de WhatsApp


Salvo x lo del piano y que escupe al porsche (solo lo vi una vez ayer)

Desde la barra de bar q es fácil opinar

La culpa es del bmw por no ir x la derecha viniendo otro coche más rapido! Sigue su trazada y cierra al porsche

Y la imprudencia del porsche por adelantar con poco espacio (aunq no se hubiera metido el bmw no había mucho espacio = sin margen de seguridad)

Te esperas a salir de la curva y/o recta q se ve q va mucho más rápido

Pero.. te "jode" la vuelta

En resumen, de acuerdo contigo

 

Esos dos han vuelto a nacer!

 

Eso es lo que me pasa a mí cuando voy, he ido 3 veces. Sí que salgo a rodar, pero 2 o 3 vueltas como mucho en los 2 o 3 días que esté por allí. Me da miedo, es la verdad, me da mucho respeto. Disfruto muchísimo más en los parkings viendo coches y coches sin parar, viendo los grupos de gente, hablando con ellos, en definitiva, viendo lo locos que están por los coches. Recuerdo que lo primero que pensé el primer día que llegué fue que debería llevar a mi madre que tantas veces me había dicho que era un enfermo o un loco de los coches, para que viera que lo mío realmente no era nada, cuanto apenas una pequeña afición comparada con eso.

Tengo previsto ir en breve, y está vez deberé de tener todavía más cuidado que las otras 3 veces, porque está vez ya me lo conozco perfectamente, llevo ya bastantes carreras hechas en el simulador en ese circuito, y cuando uno se lo conoce bien puede pecar de exceso de confianza, así que tendré en cuenta esto e iré con más precaución todavía.


Sobre el accidente, todavía no me puedo creer que ambos conductores salieran ilesos, es algo increíble.

Ole por Porsche, siempre tendré uno en mi garaje.

 

A qué son videos con una sorprendente mala calidad. Para disimular que están hechos con IA. Y el onboard, quien lo colgó y pq? Para facilitar el trabajo al seguro?
Sabéis que vivimos, por llamarlo de alguna manera, en una simulación informática? Eh? Eh? Ya no me creo nada!

 

Es muy habitual que en estos coches se lleve una dashcam, por eso es tan normal ver videos grabados desde el interior. En ese sector creo que no es habitual que se pongan aficionados a grabar, cosa que si pasa en otros tramos del circuito, donde hay uno en especial que acumula una cantidad de accidentes considerable y es pasto de los jovenzuelos y sus redes sociales.
Mira que soy incrédulo pero en este caso veo claro de la realidad de la situación.

 

Opinión de alguien que tiene muchas vueltas en Nurb

 

Curioso lo que comenta, dice que al tratarse como una carretera de peaje abierta, el seguro del M2 debe hacerse cargo o en caso de que el seguro se lave las manos (muy probable) el dueño del M2 tendrá que pagar la barrera, la pista cortada, el helicóptero (todo eso estaba claro), pero también el GT3

 

Pues tiene pinta de que se lo comerá con patatas.

 

Si. Va estar pagando gastos media vida….