Hola forer@s, he comprado un 996 en Francia y voy aproximadamente a recogerlo. Me ha escrito el intermediario ( Car and Classic) y me dice esto. ¿ qué opináis? Hola Daniel, El vendedor se ha puesto en contacto conmigo y me ha enviado unos vídeos del arranque en frío y en caliente del motor. Le ha llamado la atención un ruido de traqueteo en el motor y prefiere que lo escuches antes de cerrar la transacción. Se trata de un ruido de traqueteo que apareció ayer, cuando el vehículo llevaba un tiempo sin circular. A primera vista, parece que se trata de un empujador hidráulico que se ha desajustado. Esto puede ocurrir tras un periodo de inactividad, sobre todo con el diseño del motor bóxer de seis cilindros. Como podrás ver al arrancar en frío, no hay ruido (videos 1 a 4), el coche no echa humo y, cuando el régimen del motor se estabiliza, se oye un ligero ruido de taqué (vídeo 5). Posteriormente, una vez caliente, el ruido desaparece tanto al ralentí como al acelerar (vídeos 6 y 7) y tampoco se oye cuando el régimen aumenta con el aire acondicionado en marcha. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hombre, sin escuchar es dificil opinar. Pero si, en los 996 no es raro que despues de mucho tiempo sin andar, suenen algo los taques, pero debería de irse al calentar... y sobre todo, no volver a aparecer. Si lo hace cada vez que se arranca es que hay algo mal. Yo no cerraría la operación hasta que lo lleven a un mecánico y te digan realmente qué es.
Y yendo más allá y malpensando siempre de compraventas, si aceptas eso pierdes cualquier derecho a reclamar por vicios ocultos en caso que compres sin garantía de un profesional. Y aunque tengas garantía como luego pete por algo relacionado con eso veremos cómo lo defiendes… Solicita lo que hayas soltado ya y busca otro. Ya te está avisando el que te manda el vídeo….
Si, en los vídeos en frío arranca perfectamente, ralentí muy estable y aceleración bien. Al poco se empieza a oír el traqueteo pero al acelerar se para y con el aire acondicionado también. Como que al subir aceite se elimina el ruido. Le he pedido nuevos vídeos hoy para ver si ya no lo hace y quizás pida revisión pre compra en una taller especializado Porsche de la zona . Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Mi consejo: descarta ese coche. El vendedor te ha mandado el vídeo porque sabe que te está vendiendo una bomba de relojería y no quiere líos.
Última información recibida: Sí, claro, aquí tienes los nuevos vídeos. El ruido es, al menos, menos intenso que la última vez. Tras consultarlo con un profesional especializado en Porsche, podría tratarse de un empujador hidráulico, un inyector o el colector de admisión, como suele ocurrir en los 997, por ejemplo. El vehículo no echa humo al arrancar, no hay consumo de aceite y la presión de aceite es buena. Por lo tanto, podemos descartar los problemas de rayaduras en los cilindros, que son más habituales en los modelos 996 3.6 y 997.1 3.6 y 3.8. También podemos descartar el problema de los cojinetes de biela. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En principio, siendo un 996.1 3.4 sí es cierto que pueda tratarse de uno de los taques hidráulicos de una de las bancadas. Le pasa a uno de los míos, aunque solamente en caliente/temperatura de funcionamiento al ralentí. En ningún momento acompaña en aceleración, y como dicen en el mensaje de Car and Classic, cuando enciendes el A/C deja de sonar. Es un tema un poco ambiguo, porque teóricamente no peligra la mecánica (al menos a priori) y solamente es un ruido molesto, pero tampoco me parece un tema como para dejar estar, más aún sabiéndolo previamente antes de que llegue a tu garaje. Descartarlo o no dependería del precio/estado general, pero si se puede, tampoco compraría sin tenerlo solucionado / rebaja en precio.
