A pesar de estar registrado desde 2008, por desgracia, no era usuario de Porsche, simplemente un admirador. Cuando llegó la ocasión, después de 8 años de lecturas, tenía dos cosas claras, quería un Carrera 4 y el coche tenía que ser revisado a conciencia por Valentín Motors. La verdad, es que la experiencia ha sido excelente. Jordi y su equipo son grandes profesionales, apasionados de la marca y disponen de unas instalaciones excepcionales. Dentro del sector de los talleres especializados en deportivos, los encuentro como una rareza digna de destacar por lo positivo. Gente honesta que sigue un negocio de gran tradición. Y lo digo como conocedor del sector, ya que mi padre tiene un taller desde hace más de 40 años. Como digo, un 10 para ellos y les animo a seguir en esta dinámica.
Doy fe. Me desplacé de Madrid a Barcelona a por un 997 C2 y lo dejé en manos de ellos para revisión pre-compra y fueron muy profesionales. Incluso he consultado para consejos posteriores y Jordi, amablemente, siempre ha estado al teléfono. Si estuviera en BCN no dudaría en visitarles.
Hola, realmente no sé bien cómo funciona el foro, soy nuevo, tengo un problema con mi porsche boxster s del año 2000. Es tema es que vivo en la Patagonia, me lo traje de España hace dos años y acá no hay talleres oficiales, el más cerca está en buenos aires a 2000 km de mi casa. Arranca fallando, lo aceleró y no pasa de 2000 vueltas, se pone en emergencia, le conecte la computadora y muestra una falla que dice " circuito del relay de la bomba de combustible en corto + 12v", también permanece prendida la luz del combustible como si no tuviera combustible aunque tiene 1/4 tanque. Por momentos se apaga y después de un rato empieza a parpadear y después se apaga de nuevo. Estando en marcha, y fallando, le borro la avería y queda regulando bien, como si no tuviera nada. Pero lo apago y lo enciendo de nuevo y otra vez hace lo mismo. Si alguien me puede ayudar con este problema se lo agradecería mucho ya que no sé qué hacer, también le cambie el cuerpo mariposa porque me dijeron que podía ser eso. Gracias
Comprueba el rele de la bomba de gasolina, y si esta bien, es la bomba de gasolina que esta a las ultimas... La bomba esta en la parte delantera donde el deposito de combustible.
