Bueno directamente es que en algunos estados (Como en Florida) ya no hay ni "ITV" Pero mas alla de eso (porque en otros estados son mas rigurosos, CA por ejemplo), si que es cierto que la cultura de coches, de disfrutar de ellos y de "customizar" esta mucho mas arraigada aqui. Creo que ya lo comente en alguna ocasion. En europa te ven con un coche chulo en una gasolinera y la gente casi te "mira mal". Aqui da igual lo que sea, que la gente se felicita y se para a hablar y a intercambiar opiniones, del coche, de lo que se le ha hecho, etc. No es raro ver a un tio en una Harley hacerte "tumbs up" cuando vas en el coche. En cuanto a modificaciones, da igual que sean Americanos, Japoneses, Alemanes... se modifican y se personalizan mucho los coches, a nivel estetico, de rendimiento, suspensiones, etc... y tema no menos importante, se mueve una industria y una economia alrededor de ello, que en Europa nos hemos cargado totalmente. En Porsche concretamente, todo el tema de Outlaw, builds (Emory, Singer son los mas famosos pero se hacen "builds" en casi cada taller que se precie), etc es precisamente reflejo de esa predileccion por modificar. Y yo creo, que la inspeccion tecnica esta bien, es necesaria y que se tiene que garantizar la seguridad en los coches que circulan (lo de Florida es demasiado), pero en Europa hemos llegado a un punto, donde es que ya no se puede hacer nada que no sea poner gasolina y aire a las ruedas casi.
Literalmente vi una especie de moto con 4 ruedas sobre un carro de supermercado adaptado, e iba circulando, con matrícula... También muchas berlinas antiguas tuneadas, algunas dignas de ver, otras con unas llantas que no se ni como se aguantaban, tipo Hummer, no exagero. Otro tema que me sorprendió fueron algunas motos que no se ni que eran, con 3 ruedas enormes. Digno de ver, a ver si encuentro alguna foto, que fue ya hace algunos añitos. Lo que no entiendo es si no se revisan, pues algunos "tuneos" estoy seguro que merman la seguridad del vehículo, como la moto con el carrito del súper por ejemplo.
El concepto de "libertad" mal entendida... Daria para un largo debate/conversacion, Martin En Europa el estado se pasa de "controlador" en algunos aspectos y aqui, en algunos estados se justifica todo en nombre de "la libertad"... el que los coches no tengan que pasar ningun control de seguridad... el que no sea obligatorio el casco... el que se prohiba que los colegios requieran mascaras para proteger a los enanos y a los que trabajan con ellos... o el que un chaval de menos de 18 años pueda comprar un AR-15 (y acabe usandolo para matar a 17 personas)... pero claro, poner "control" es "quitar la libertad"... Pero volviendo a los coches... si es un descontrol el que no haya ITV... Yo he llegado a ver circulando tan tranquilos coches a los que les faltan todos los paneles delanteros (Capo, aletas, defensas, todo)
UK es Europa (ahora no UE). Y son mas permisivos. Puedes matricular un coche sin faros si no lo usas de noche. Y en tema motos, se hace de todo. En la UE creo que mas que velar por la seguridad, lo que se protege es al lobby constructores/talleres oficiales. Y sobre todo, machacar al ciudadano coartando cualquier atisbo de individualidad. La hiperregulacion y el control absoluto son el camino totalitario por el que camina Europa hacia la uniformidad sumisa.
No estoy de acuerdo en absoluto.. yo sí creo que se protege la seguridad del resto de usuarios de la vía. En tu campo cerrado y privado haces lo que quieras, pero si te vas a cruzar conmigo o mi familia por la misma vía, necesito saber que nos vas a hacer el gilipollas modificando aspectos del coche que no conoces y que pueden afectar a la seguridad de los tuyos .. o de los míos La individualidad la consigues como dicen los compañeros, con las franjas, también con una pegatina de una calavera y una llama.. vistiéndote como los manolos, o dejándote el pelo a lo afro .. no haciendo el chorra alterando elementos de seguridad con un trasto de 2000 kilos que puedes poner a 200 km/h NO tienes razón.. hasta en USA las láminas, faros o los escapes deben estar homologados.. y en UK.. https://isearch.nhtsa.gov/ https://www.nhtsa.gov/importing-vehicle/importation-and-certification-faqs-8 Ya cansa la perorata anti Unión Europea en cada hilo.. supongo que debe estar de moda en la extrema derecha populista .. cachis ..
Volviendo al tema del hilo. Yo le pondría las verdes. Y cuando te canses de ellas, las rojas. Yo le puse un vinilo Martini al 996. Cuando me cansé lo quité y santas pascuas... Idem con la Vespita... Saludos!
Nos dan un poco de tregua y nos desviamos. A mí no me gusta ninguna. Pero si hay que elegir entre las que has puesto. La verde y negra.
Madre de Dios... Ya no es porque te puedas hacer daño tu con un chasis de carrito de supermercado. El tema es que puedes hacer daño a alguien y destrozarle la vida cuando no tiene culpa. Está claro que en algunos sitios se pasan, que llevas unos cristales tintados y si no tienes el certificado te tiran atras, pero unos mínimos si deberían existir. Por América he viajado muy poco, pero lo que vi en Texas ni en México.
Joder. Perdona hombre. Resulta que estoy suscrito a un revista inglesa que se llama “Practical Sports bikes” que en un 90% trata de lo que ellos llaman “Specials”. Y son modificaciones brutales, con Turbos, cambios de motores, chasis, suspensiones, de todo, y son…adivina, “road legal”. Claro, comprueban que frena, no contamina, etc. Pero es todo mas sencillo que aquí, que resulta imposible matricular un coche de estricta serie traído de Dubai. En todo caso, no pretendía ofenderte. Relájate. Que estamos en verano. Las franjas, ponle la mas fea.
