Ahora que lo veo... originariamente este coche era un 993, no? Supongo que le hicieron un restyling pero de base es esto, no? Este creo que es aún más raro: Dicho esto, aunque 911 GT1 es una maravilla... me quedo con su homólogo de Mercedes, me parece mucho más refinado y equilibadro, aunque el 911 GT1 tiene algunos ángulos sublimes: También se hizo una versión de calle del LM, y creo que es extremadamente rarísimo o única unidad: Las versiones de calle de los LeMans de los 90 siempre me parecerán los deportivos más bonicos de la historia, son tan irracionales que ni los cacharros de tropecientos millones de euros que sacan a día de hoy les hacen competencia. Al final, siendo como son de avanzados, no dejan de ser analógicos y puros, es una locura.
Del 993 solo hay dos creo. De 996 hay 20 creo recordar pero llevan el interior del 993. A mi también me gusta más el CLK, hay una versión roadster bellísima, de esta solo hay 6un:
Yo lo pude ver en directo en 2014 en una pequeña exposición en los campos elíseos de parís y la verdad mil veces el clk gtr y eso que soy porschista hasta la médula, pero lo que es, es.
Es la misma unidad que aparece en esta publicación. (al loro al detalle de la segunda foto, donde las llantas traseras se ven en movimiento, mientras las delanteras parecen paradas). Se ha hablado alguna vez antes en el foro sobre los 996GT1. Junto a los Carrera GT y 959 (cada uno en su momento y segmento) de lo más extremo de la marca, teniendo en cuenta las épocas. Muchas veces se ha dicho que los '80 fueron la mejor época para los deportivos (Ferraris, Lambos, etc). Los '90 tampoco se quedan cortos con los CLK GTR, McLaren F1, Porsche GT1, y muchos otros (el Jaguar XJ220 por ejemplo). Con el tiempo veremos si conservaran el mismo reomanticismo los años 2000 y 2010 en cuanto a versiones de ese calibre. Un saludo!
