pues si,parece ser que a partir del 2020,Barcelona y area metropolitana, y en Madrid,los coches que no tengan la etiqueta identificativa eco de la DGT,es decir los matriculados antes del 2000, no podran circular, lo cual es una putada para muchos. yo entiendo que quieran preservar el medio ambiente, y que algunos coches , sin desmerecer, como algunos renault, o opel, peugot,o coches mas convencionales,,(repito, sin desmerecer) a los dueños no les importa cambiarlos, si les oferecen algun tipo de ayuda,(que desde luego, deben estar algunos que trinan, porque una cosa es hacerlo por gusto o necesidad, pero otra es por obligacion), y se que algunos de estos usuarios siguen con estos vehiculos por la sencilla razon de que no han podido cambiarlo y el coche les funciona de maravilla, pero en mi caso, mi coche es digamos, un sueño, un capricho si, un deseo,y no quiero prescindir de el,creo que es un derecho que nos hemos ganado despues de años de esfuerzo. que se podra hacer? hay alguina solucion? alguin tiene datos fidelignos de si eso va a tirar adelante? en mi caso, vivo en las afueras, y podre circular por carreteras y autopistas, pero, hay veces que he de entrar en Barcelona o Madrid, caso por ejemplo, de las revisiones,¿que pasa, que tendre que llevarlo en grua? no hay derecho! al menos que fijen un horario, o unos dias, o algo, o que hagan algun tipo de revision itv que certifique el el coche entra en los parametros permitidos(el mio es matriculado un poco antes del 2000,, ¿contamina mas que el mismo modelo matriculado tres meses despues?) no hay derecho!! ¿y los dueños de vehiculos clasicos, ? es increible!!
Pues yo por las noches no veo un pijo y los domingos estoy en misa. Me quedan los sábados y no abren los negocios que me interesan. Imagino que no solo se realizará el control de acceso con la pegatina. Si no ya veo donde va a estar el proximo negocio.
No, esto lo tienen controlado. Un sistema lector de matrículas garantizará las multas. En esto sí que se pusieron de acuerdo todos los sentimientos políticos, del PP a JxSí pasando por nuestra amada alcaldesa.
Es, en el fondo, un problema de costos. Se seguirá usando el auto, pero cada día será más caro hacerlo. Yo tenía un familiar que llevaba un Mercedes en los años 60, cuando eran raros. En los 80 estaba molesto porque 'demasiada gente tenía coche', y ya no se circulaba con comodidad. Pues ahora cambian las cosas, y vamos hacia una circulación cara y más cómoda. Cosa propia de minorías, como debe ser. El automóvil no puede ser mayoritario, porque pasa lo que pasa...
Espero que respeten los coches clásicos. El miedo que me da es que nos obliguen a matricularlos como históricos para poder circular. Y por cierto, el impuesto de circulación bajará de precio para estos coches, acorde con su limitación, no?
Llamadme raro por poner esto en un foro como este, pero sinceramente a mi me parece buena medida a priori: Es objetivo que en las grandes capitales la población soporta unos niveles de contaminación muy altos. Yo vivo en Sevilla (que no es ni mucho menos una urbe como Madrid o Barcelona), y es objetivo el hecho de ver las calles impregnadas de un polvillo grisaceo fruto del hollín de la contaminación: paredes, fachadas, árboles... todo eso nos lo estamos tragando nosotros. Dicho lo cual, existen muchos trayectos que se podrían realizar en transporte público e inclusos andando que muchísima gente por pura pereza o comodidad lo hace en coche, coches diesel con un solo ocupante por el centro de la ciudad soltando de todo por el tubo de escape. Esto es algo que se debe cambiar. Ahora bien, veo 2 cosas que no se están haciendo bien: 1. Si se va finalmente a realizar esto, se debería informar a la población y dar una moratoria de unos pocos de años (5-7 años) para que en ese tiempo la gente interesada en renovar su vehículo sepa las consecuencias que conlleva la elección de un coche eco u otro contaminante. No se puede hacer de la noche a la mañana como quien dice. 2. Si no se va a poder acceder a als grandes urbes en vehículo particular, será necesario un refuerzo importante en las infraestructuras. Si yo hago mi parte no cogiendo el coche, que la administración haga el suyo poniendo un transporte público rápido y eficiente, que me pueda conectar con mi destino en un tiempo equivalente al del coche. No me vale que tenga que hacer 3 transbordos y perder una hora en un trayecto que tardaba 15 minutos en coche. Por último y esto es una reflexión personal, en España el uso del coche `para trayectos urbanos es una cuestión sociocultural muy interesante: hay mucha gente con un cierto desprecio al transporte público por prejuicios sociales "si tengo coche voy en mi coche" aunque haya alternativas públicas mas baratas y rápidas. Esto es en mi opinión lo que mas va a costar cambiar: generaciones enteras con esa mentalidad de que el autobús es para los que no tienen coche.
Esta idea te la compraría si se limitara al área urbana de Barcelona. A partir de este fin de año así será, de rondas hacia dentro no circularán pre '97 los días de contaminación señalados.... Pero.... La iniciativa de las pegatinas a partir del 2020 no se limita al área urbana. Vivo a 20km de Barcelona y mi municipio se encuentra entre los afectados de esta maravillosa iniciativa. Tengo la suerte de tener otro coche '16 y moto, pero mi Boxster capricho del '98 lo tiro? Hay gente como yo que no libramos fines de semana y si entre semana me apetece darme una vuelta en el cabrio no lo podré sacar del parquing. Se me ocurrió tratar de conseguir la dichosa pegatina puesto que a pesar que la DGT la envíe a los post '00, el BOE reza euro 3. Me puse en contacto con PORSCHE para que me dieran el certificado de emisiones ya que siendo MY97, estando cerca de la obligatoriedad de la €3, suponía la cumpliría... Pues mi gozo en un pozo. Mi flamante Boxster MY97 según el informe que me envió Porsche con mi bastidor cumple la normativa Euro 1 del '92... Ni siquiera la Euro 2 obligatoria del '96.... Vamos que van a tener razón y conduzco una arma de destrucción masiva . En todo caso y anécdotas a parte, está claro que en los episodios de contaminación aquí en Barcelona los vehículos juegan un papel ínfimo, pero claro, nadie va a hacer nada acerca de los super cruceros que llegan al puerto.... Saludos!! Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Ya veréis como esto lo arreglan a golpe de talón, coches del 2000 pa bajo no pasen, pero si pagan una cuota simbolica de xxx os daremos permiso os pondremos una pegatina especial, las autoridades no son tan malas y nos dejaran disfrutar nuestros clásicos...
y si te hubieran dado este certificado, hay que llevarlo a la DGT para que te den una pegatina,o como funciona?porque no creo que contamine mas un 996 matriculado en noviembre del 99 que uno matriculado en febrero del 2000, yo estoy como tu, ya tengo un coche "apto· para ir a Barcelona, pero, y si me apetece ir con el 911? pues al menos seria una solucion, es un coche de capricho, y los caprichos se pagan, pero al menos es una opcion, yo entiendo lo de minimizar la contaminacion, ignoro com es el transporte publico en Sevilla, pero yo, que vivo a 30 km de Barcelona, te puedo asegurar que dependiendo a que zona de la ciudad he de ir, es toda una odisea!
Según leí en un foro con ese certificado vas a una ITV a que lo anoten en ficha. Ser supone la ITV también incluye en su base de datos la normativa Euro en ese momento. Con la ficha anotada vas a DGT y solicitas pegatina. La persona que lo logró encontró muchas pegas en ITV, pasó por varias hasta lo hicieron, y luego en la DGT encontró al funcionario que se lo quiso hacer, ya que la ITV que le hizo la anotación no modificó las bases de datos.... A mí lo que más me ha sorprendido que un Boxster 986 MY 97 sea Euro 1. Cuando le recriminé a la persona de atención cliente, vía email todo, que no era posible porque en el '96 entró en vigor la Euro 2 me remitió el informe del fabricante personalizado a mi bastidor donde lo indicaba.... Y me sigue costando de creer, que un coche con catalizadores metálicos de 3 vías y sondas lambda de 4 hilos emita lo mismo que un coche post 92 con catalizador simple cerámico y lambda sin siquiera calefacción.... En fin .. Saludos!! Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Esos temas vienen de la Directiva Europea de Calidad del Aire Ambiente y sus sucesivas revisiones. En dos palabras; hay unos límites de contaminantes (S02, ozono troposférico, Nox, etc) definidos y a respetar en las aglomeraciones urbanas, hay que reportar anualmente los datos de las mediciones y si te vas a pasar, has de poner en marcha planes de corrección o te cae un buen puro. De aquí viene el Plan A de calidad del aire en Madrid, por poner un ejemplo. No es un capricho ni un tema de Carmona.
si, si yo entiendo que debemos de hacer algo para mejorar el medio ambiente,, pero, segun leo, no se podra circular NUNCA a partir del 2020,,, joder lo justo seria ofrecer una alternativa, horaria, festivos, etc! alguien sabe algo de cierto?
De todas formas, ha salido esto publicado en una fuente fiable? Se ha reflejado ya en algún texto legal? A ver si estamos hablando de meros rumores
bueno,, de momento se sabe que a partir d enero del 2018,, habra episodios en donde los coches de mas de 20 años no podran circular por Barcelona, como por ejemplo en casos de dias com excesiva contaminacion,pero se comenta que lo quieren ampliar y radiicalizar mas a partir del 2020,para coches que no tengan la etiqueta eco de la DGT,pero mo hay aun un borrador, yo he consultado con asociaciones de vehiculos clasicos, y estan luchando para que sea lo menos traumatico posible, pero las noticias que en su dia salieron en medios digitales, no auguran mucha esperanza. http://www.elperiodico.com/es/barce...tana-no-podra-circular-barcelona-2020-6294517
Y si quiero hacer un viaje a Madrid o Barcelona, soy de Alicante... Y tengo un hotelazo en mismo centro para una semana... ¿que tengo que hacer, dejar el coche a la intemperie a 20 km y coger el transporte público hasta el hotel cargado con las maletas? ¿Tengo que aprenderme la legislación para estas dos provincias? ¿Como saber a qué zonas puedo o no acceder? El GPS no lo dice. Si quieres moverte cómodamente por la ciudad para ir de tiendas y buenos restaurantes... disfrutando de tu Porsche ¿como lo haces? La verdad es que no me mola nada y no se como piensan hacerlo, pero desđe luego es una movida.
Pagando... Se podrá hacer caso omiso de lo dispuesto, pero pagando las multas que corresponda... Ir en automóvil a donde queramos volverá a ser cosa de minorías, como a principios del s. XX...
