RENNTRANSPORT!

Más de los nuestros,oficiales:







Esta ya ha salido,pero aquí se ve mejor:




Más transporters que no son para Porsche:

Lotus,para cuando Delmon se compre un Super Seven racing sepa donde llevarlo...:








Stangellini fórmula Junior:


saludos.

 

Más,Lancia en la Panamericana (México):



Austin:



Mini!:drooling:drooling B.M.C.:






Fórmula 1,Brabham en Mónaco:





Williams:




y para acabar un producto nacional,Pegaso:



Saludos.

 

Más Porsche,privado:



Asistencia del equipo de rally Bastos (años 70),lleno de Fuchs y BBS en el techo:



Asistido por la competencia! Vic Elford y su 914:



Auto-Union:




Cobra:




Frank,yo prefiero 4cil. en una VW para "ese" proyecto como la foto que te puse antes,de todas formas,para que veas como queda con 6...:




saludos.

 

Más Lotus,estos pequeños,ideales parea un super-seven racing :







Ferrari (y que bonito el coche de delante,si no me equivoco,puede ser un P3??):













Maserati:




Fórmula 1, Tyrrell:




Ligier:




B.R.M.:








Copersucar (Emerson Fittipaldi):







LOLA:




Alfa Romeo (lleno de TZ´s :drooling):




Mercedes-Benz:




Castrol:




GELO Racing:




saludos.

 

Más:



Cobra:




El transporte de nuestros abuelos,1928 transporter:








British power! hay que reconocer que los británicos cuidan de estas cosas,tienen una gran cultura del automovil antiguo:




BMW:




F1,Ensign:




Hesketh:






El de Castrol en color:



Ford,Alan Mann Racing:




Mercedes-Benz:






Lancia:




Furgo Lotus..






Matra:




Datsun (Nissan):



Un par de paddock: Monza.



Otra,parece Mónaco :[question]:



saludos.

 

Más,Gordini:





Lotus-Ford:





Hablando de Super-Seven:




Matra:




Ligier:




Standard Transport con un Lotus:



Jaguar E-Type Ligthweight:




MG (B.M.C.):




Asistencia en el Ring:




El Pegaso "Bacalao" con un monoplaza:




Transporter "especial": el Bluebird.




Equipo Holandés:



Cuando no habia medios hidráulicos...



Cada vehículo tiene su transporter "adecuado"...




Ufffff!:




saludos.

 

Jose una pasada las fotos, la verdad es que antes se apañaban con lo que habia, y triunfaban.
No quiero imajinarme hoy en dia y coche en el techo de un camion...:drooling

 

Gracias Santi,.

Esta foto con permiso de Puche911:



saludos.

 

Ya que estamos,una curiosidad,el vehículo más grande de competición y asistencia jamas construido:

Studebaker Proto 8X8 Seiko Paris-Dakar.



Casi 10 metros de camión!
En 1982 se construye en Paris para inscribirlo en el Paris -Dakar y que también sirvan de asistencia en el equipo que constaba de 2 Buggys y un Range V8.

El objetivo del patrocinador Seiko es llamar la atención,para ello encargan el camión más grande que ha disputado nunca el Dakar.

La base es un enorme camión grua Studebaker 8X8 del ejercito USA,con las cuatro ruedas delanteras directrices.
Se equipa con un motor Deutz KHD BF de 8 litros diesel,V8 bi-turbo con una potencia de 350 cv. y una caja de cambios secuencial de 6 velocidades ZF.

Como gran novedad para la época incorpora frenos de disco refrigerados por aire y aceite.

Sus medidas son impresionantes: largo: 9120 mm ancho: 2480 mm. Alto: 3650. Altura libre al suelo: 46 cm.
Dos ruedas de recambio en los laterales

Además de asistencia,fué utilizado también por el equipo como sala de prensa,foto-cool,etc,se dice que también se hicieron buenas fiestas ahí dentro con los patrocinadores...

En carrera dura poco,en las primeras etapas africanas comienza a tener problemas con los sincros del cambio y acaba rompiendo la caja...

saludos.





saludos.

 

Otro tipo de T1:drooling



http://www.speedhunters.com/2013/05/race-taxi-the-porsche-bi-turbo-bus/

 

Más fotos de los Renntransport M.A.N. oficiales del Paris-Dakar:






Bonito campamento!:drooling:




saludos.

 

Un transporter "secreto"..shhhh!





Kremer:



Air transport:




y un transporte que faltaba,el de un 996 RSR:




saludos.

 

Colgando las fotos en el post del 904, he encontrado estas. Así colaboro algo en tus impresionantes hilos.
Renntransport/ remolque/ tribuna, para ver las carreras como Dios manda. Sebring 2011. Y también un privado y su juguete.

 

Vic Elford, después de ganar la Targa Florio de 1968, con el camión detrás.

 

Gracias CITOR!

Gran piloto Vic y gran victoria la de la Targa ese año,tenia esta foto pero casi no se vé el camión,por eso no la puse:



Bebida,cigarrito de la victoria..vamos,igualito que ahora..

Saludos.

pd. Por cierto,hay por ahí un buen trabajo de la Targa Florio de ese año que aparecerá algún dia..

 

Y está a la venta¡¡¡
http://www.janluehn.com/cars/19645-volkswagen-pick-porsche-formula-v

 

Qué bonito! Cuanto pediran? Un transporte super elegante...

 

Me auto-cito porque veo que no soy el único con poca memoria...:D

Esta ya ha salido en el hilo! en el post 78.

saludos.

 

Ya, ya lo sabía...

 

Más,Brabham:




Ferrari:



Lotus:



Paddock en el Ring,1972:



Privados:






Frank,aunque no es Porsche,te dejo esta foto para que veas como queda la VW LT 35 con decoración Martini,así puedes apreciar también todo lo que puede cargar y remolcar:



saludos.