1. Bueno,en el foro hay gente que ya estaba casada y ya tenía hijos en el 87..y? 2. aquí se puede matricular como clásico a partir de los 25 aos de antigüedad,pero quieren cambiarlo a 30 aos,como en la mayoría de países europeos. 3.por Europa,a los de antes de la gran guerra se les considera históricos, 4. También existen los "yong timer",que están en el "limbo" de los que tienen 15 o 20 años pero son futuros clásicos con todas las de la ley,por el foro tienes muchos ejemplos.. 5. Luego están los "instant classic",considerados clásicos desde su nacimiento, como el carrera GT que comentas o el GT1 o 959. 6. Un MB SL 500 del 87 es un clásico,no soy fanático MB,el único que tendría es un 300 SL coupe del 55..:D Si puede ser de aluminio,mejor... 7. Los MB de los DTM,por ejemplo..si que marcan tiempos en circuitos :D no sé parecen mucho a los de calle,pero tampoco se parece mucho un 911 RSR a uno de calle.. saludos
---lo dicho,mi humilde opinion,no hay un solo mercedes de calle que en la franja que compita con un 911,el que sea,ni con un turbo,o gt 2-gt 3- rs,etc,que este a la altura,en circuito,carretera,pista,etc,,cualquier m3,deja atras,al mejor slk 55,amg,lo siento,pero es una extraordinaria marca,que no sabe hacer deportivos de uso diario,un abrazo grande.
Che! vuelvo a disentir:D. Tu no sabes como caminaba "esto" que vino el otro dia de excursión (y como sonaba!:drooling): Mira aquí lo tienes al lado de un M3.. M que?:[question] no me hagas reir.. un abrazo!
Sls? Slr? Clk GTR vs 911 GT1 (ambos en su versión de calle)? ;) Enviado desde mi GT(S)-911 usando un tal Pascual
Que barbaridad lo del cambio por las naranjas. Es la propuesta mas estupida de todas. No se a cuanto estará el kg de naranjas pero viene a ser una autentica miseria. Por lo menos tendria que ofrecer 1 trailer lleno a reventar y 2 palets de fresas y 1 de melones. Ja, ja ,ja. Vaya güemblings que tienen algunos.
Calculale 0.30€/kg al productor (calculando precios en temporada en la zona del Valle del Guadalquivir), x 100 kg = 300€ No es mal negocio para el de las naranjas... Enviado desde mi GT(S)-911 usando un tal Pascual
Soy fanático de los coches y eso incluiría MERCEDES. Pero si desde el nacimiento del automóvil vemos cuales han sido los 10 coches más emblemáticos de cada década hasta el día de hoy, ninguna otra marca tendría más coches en ese ranking, por lo que podríamos considerarla la mejor marca de la historia. Y esto no es fanatismo, sino pura y fria estadística. Muchas de las mejores marcas de coches de pre-guerra desaparecieron. Otras han sufrido graves crisis tanto financieras como de identidad o de calidad en sus productos a lo largo de los años. Ninguna como MERCEDES-BENZ ha sabido mantenerse siempre en lo más alto. Y en cuanto al tema de lo que se puede y no se puede considerar clásico, ya te ha respondido sobradamente el forero 1969.carrera. Un saludo a ambos
El clk AMG black series es un aparato muy, muy serio, más si está dotado del pack de circuito. En Nurburgring vuelan. Y el SLS ha desmontado muchos mitos respecto a prestaciones VS comodidad.
Si Si pero al lado del McLaren no lo miraba nadie Es cierto que el que lo llevaba no tenía demasiadas buenas sensaciones con el Mercedes, eso si era espectacular como sonaba y empujaba. El próximo día hacemos un test drive...............:mano
teneis razon amigos¡¡¡me voy a pillar un mercedes mclaren en 600.000 euros,para ver si puedo ganarle a un turbo s,---no me hables de historia,que doy catedra de esa materia en la uni desde hace muchos años,,ya se lo que es mercedes,y lo que representa,ahora bien,no se si no leeis entre lineas,o es que estais tan a la defensiva,que te gusta mercedes,genial,quedate con 10 si quieres,digo que no hay NINGUN mercedes de gama media o media alta que compita en deportividad con por ejemplo audi,bmw,porsche,etc,o me vas a decir que un slk 350 es un deportivo fenomenal??,pues bien,con el mismo motor,cualquier 911 se lo pule..o perdon,me equivoque de foro,saludos¡¡¡,vuelvo al de porsche.¡¡
querido compañero,che nooooooo,soy ALEX O ALEJANDRO,estas hablando de un coche increible que compite en la gama del carrera gt, que cuesta unos 600.000 euros,y es el tope de la gama,no me entendeis,ya no explico mas,queria hacer un hilo divertido con cambios inverosimiles,pero os disgregais del tema principal,ok,comprate un MC LAREN,y asi puedes llamarte 1969 MCLAREN,es mas pegadizo y todo.¡¡,saludos.
de eso sabe bien Oscar 4s que trabaja en el gremio. Es un hombre que queria cambiar dos plazas de parking cerca de debajo del liceo de la rambla. Segun parece, esas plazas de parking fueron una estafa que pegaron a unos japoneses que lo pagaron a precio de oro y son impracticables.
