Desde cuando un 993C4S es turbo look? esa denominación murió con el 964 Pues cuando tenga que vender mi 993TT lo anunciaré como GT2 porque lleva elementos de GT2.. Vamos hombre, no se aguanta por ningún lado....
tu coche se parece a un Gt2 como un huevo a una castaña. Segun lo que entiendo del mensaje del CO, ese 993 4S tiene todo lo que le diferenciaba de un turbo para ser considerado como tal, dejando el Vin de lado. No creo que digan ningún disparate. lo que es verdad es que un anuncio asi causa mucha molestia y confusión en la gente que busca un 993 turbo. Y 55.000 euros me parece caro para un 4S pasado a turbo
Pues el que se lleve el 4s tuneado, pensando que es un Turbo, lo lleva clarinete! Mal, muy mal, por parte del conce!
La verdad es que no hay por donde cogerlo.No me imagino la cara de algun interesado en el vehiculo que se desplace desde un punto alejado del CO y alli se entere de que no es un Turbo.Bufff........ Chungopoint para el CP.
Transformado con mayor o menor éxito, no deja de ser lo que es, un 993-4S, y es de muy poca buena fe el publicitar engañosamente por los perjuicios y molestias que podrían ocasionar a los posibles interesados
Recuerdo que durante un tiempo (cuando era un chavalín) estuve buscando Smart Roadster Bravus, y había mucha gente que había hecho repro al modelo de 82 Cv. para llegar a 101, y lo vendían como 101 Cv (que se refiere al modelo Bravus). Desde mi punto de vista, lo ético, más real y lícito habría sido decir Roadster 82 CV con repro a 101 CV., del mismo modo que en este caso, sería mejor 993 4S con preparación XXXX, biturbo 4XX CV. Un Ibiza TDI "chispado", no vale lo mismo que el tope TDI 150 CV. Ya si lo llevamos a coche clásico, que parte de su valor radica en que sea original, va un trecho. Peeeeero, cada uno es cada uno. Afortunadamente el mercado es grande, tanto para compradores como para vendedores.
Para mi también es publicidad engañosa, como dice leaderone. Sería una réplica homologada . Esto pasa con algunos M3 E30, motor, interior, exterior, todo como el M3, pero introduces el número de chasis y sale que es un 325i. Para mi ya no es un M3 E30 :no,no: Tanto les cuesta poner réplica homologada de 993 tt.
Me recuerda a cierto anuncio de seguros... [ame="http://www.youtube.com/watch?v=NBb7mQW3vE8"]Anuncio de MAPFRE con Pilar Rubio - YouTube[/ame]
Pues yo voy a estar con Kandu... no me parece publicidad engañosa en ningún momento, es un 993 y es Turbo... si está homologado, es un 993 Turbo; evidentemente que no es un turbo original de fabrica, pero según consta es lo primero que comentan a los interesados. Que no facilitan toda la información en el anuncio, 100% de acuerdo... tan cierto como que es uno de las más elementales técnicas de mercadotecnia... después al que se interesa le comentan la situación y decide. Publicidad engañosa es ofrecer un coche como Turbo y que no lo sea, o haber descrito este como turbo original de fábrica. Os puede gustar más o menos, ser más o menos ético, pero es legal 100%. Yo no lo hubiera puesto así, pero de ahí a acusar a alguien de estafador hay un buen trecho... Y leaderone, es de muy mal gusto y de poca clase andar copiando correos privados sin la previa autorización. Un correo en el que por cierto la persona en cuestión te da un repaso tremendo, porque como bien te comenta, no sabes de lo que hablas, y añadiría yo, ni te has preocupado primero de informarte. Estaría bien que copiaras también integro el correo que le has enviado, para que cada uno saque conclusiones de las actitudes. Y por cierto, no recuerdo yo que llamaras estafador ni otras lindezas a aquel que vendía el coche sin avisar del cambio de chasis... un caso equivalente al que ahora comentamos... Voy a buscar el paraguas :paraguas:
Insisto 993 Turbo es por modelo de vehículo, no por características. Ahí es donde radica el posible engaño. Luego en las características se puede explicar todo, pero la denominación del modelo del vehículo (que aparece como titular) debería ser 993 4S.
Justamente. No es que lleve Turbo, es que hay un modelo llamado "Turbo". El modelo anunciado es un 4S y lleva dos turbos incorporados. Tal vez no está hecho de mala fe, pero el título del anuncio lleva claramente a confusión. Si yo quiero un Turbo, esta unidad no me interesa para nada. Parece mentira que no estemos de acuerdo en esto en un foro como este.
O el Impermeable directamente... Creo que te equivocas con leaderone. Es un forero creo que bastante documentado y conoce perfectamente los modelos. Referente a esta frase del eMail "[FONT="]Nadie dice en el anuncio que sea un 993 Turbo original, que me imagino que será a lo que se refiere." [/FONT]me parece una soberana gilipollez y sobrada por parte del comercial, cuando lo normal no es poner "se trata de un 993 Original" porque de normal la gente ya presupone que todos son originales, siendo lo normal indicar "993 4S pasado a Turbo". Y ni homologado ni que leches, si precisamente en los modelos Porsche siempre se aboga por la originalidad y escrupulosidad de todo, a ver si ahora será lo mismo un 993 4S homologado con Turbos que un 993 Turbo Original, y encima que lo diga un Centro Porsche (que ese es el problema principal). Aunque estoy de acuerdo en lo del eMail, yo hubiera eliminado el nombre y los datos de contacto como mínimo, y publicar también el correo original enviado por "Farry", porque la respuesta es bastante chunga y directa por parte de CP, a ver que les ha dicho :D
100% de acuerdo en lo de la confusión, de hecho creo que ya comento que yo no lo hubiera hecho así, pero todo lo demás... ya tengo chubasquero también jeje
Creo que has editado justo cuando constestaba lo otro; yo no juzgo a leaderone, a quien de hecho no conozco, pero doy mi opinión sobre lo que comenta; y en esta ocasión, creo que está equivocado.
Pues a mi me parece bien lo del correo,es fundamental siempre escuchar las dos versiones antes de juzgar..uy! perdón,queria decir opinar..:[angel] No veo el repaso tremendo,es más,todo el tema sigue adoleciendo de una tremenda falta de información: Han cambiado el bloque al hacer la transformación? lleva un nº de motor diferente? han intervenido ese 993 en un C.O. para hacer esa transformación? Parece que no,entonces: quién lo ha hecho? y lo más importante!: como?? según el C.O. tiene tooodas las piezas del 993 turbo...absolutamente todas?? eso habria que verlo..o sólo las principales:[question] cual es el nivel "por dentro" de la transformación? que turbos lleva? y el intercooler? es original 993 TT? recambio paralelo? de mayor capacidad que el original? de la misma calidad? etc,etc... andestá el dossier completo de ese 993 4S :[question] en google? como de bien se hizo? quienes eran los mecánicos? sabian lo que hacian?:[question]estamos solos en el universo?:[question] es cóncavo o convexo? saludos. pd. por cierto,si te refieres al 964 turbo 3,6 del forero Galper,que lo tiene en venta y con el chasis cambiado,creo que nunca ha omitido ese detalle a cualquier interesado.:[question] pd.Leaderone! y lo mandas como Farry??
Me refiero a ese coche, pero al post de cuando lo compró Galper, que lo anunció alguien y después quitó el anuncio; no me refería para nada a esta venta de ahora. Mejor aclararlo por las dudas.
Es tan cutre la respuesta del CO como alguna de mis proveedores cuando les cazo con una oferta "atractiva" de un producto o servicio que no se corresonde con la realidad esperada. Vamos, que ni con pinzas de cirujano se coge. Ese coche podrá ser muchas cosas, pero nunca un 993TT. Cualquier jurista desmontaría la respuesta del concesionario y les obligaria a rectificar el anuncio inmediatamente. Enviado desde mi H9600+ usando Tapatalk 2
