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Ayuda decisión

Discussion in 'Cayenne' started by Usuario Archivado 67, Oct 7, 2013.

  1. Garbie

    Garbie Soloporschista Gentleman

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  2. hiplord99

    hiplord99 Senior +

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    De la suspensión neumatica hay mucho hablado,pero ten en cuenta que es un gran extra pero costoso de mantener en caso de averia y suele ser de lo mas probable y en un segundamano es para pensárselo .
     
  3. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    pero aún con la garantía PA debe ser un elemento no cubierto, ¿no?
     
  4. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    Bueno.... Pues tras unos días de búsqueda, he encontrado varios que me pueden encajar...
    Finalmente hemos decidido ir a por un coche de 2005-2006, ya que en los MKII no se puede instalar GLP y el tema del consumo es uno de los puntos en contra esgrimidos por mi mujer, jeje...

    En A Coruña he encontrado un Cayenne S de 2006 con PA bastante equipado y con un número razonable de kilómetros, aunque no me cuadra el color, que prefiero blanco o negro: http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/es/...85666191OJZRRON2TMQ5K44Y4L23BTT&pnr_=1&lnr_=6

    En Barcelona he encontrado varios de particulares, entre los que destacan http://www.segundamano.es/barcelona/porsche-cayenne-s/a47300722/?ca=8_s&st=a&c=4 y http://www.segundamano.es/barcelona/porsche-cayenne-s/a47917390/?ca=8_s&st=a&c=4

    Estos últimos son bastante más baratos pero, claro, sin garantía; aunque la diferencia, del orden de 5k-6k euros, parece suficiente como para abordar alguna avería que pudiera salir...

    ¿Qué opináis?

    Gracias!
     
  5. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    El primero aunque seas con garantía lo veo un poco caro para lo poco que lleva, mientras que el segundo lleva la piel extendida, techo y demás, el último no da mucha información.

    Mi consejo es que los veas si puedes y los pruebes para ver que tal van, no tengas prisa que hay muchos y sino no son estos, pues otro.

    Mándale a Flores un privado que tiene un V6 de muerte que puedes ver en la sección de pruebas y también se le puede montar el GLP.
     
  6. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    Muchas gracias por los comentarios. Ya tengo reuniones programadas para ver los dos coches de Barcelona.

    En cuanto al de flores, es un v6 y creo que sin neumática, y todo el mundo comenta que mínimo un v8 y con neumática. :)

    Gracias de nuevo

     
  7. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    Aprovecho este hilo para hacer una pregunta....

    Estas últimas semanas he leído muchísimo en el foro, prácticamente de todos los temas, y por lo que veo, el Cayenne no es un coche muy dado a problemas, a parte de los comentados de los tubos de refrigeración y suspensión.

    Otros problemas, como por ejemplo el del "ims" asumo que no afectan al Cayenne MKI, dado que he leído hilos en los foros de deportivos pero no aquí. ¿Correcto?

    Gracias!
     
  8. banshee96

    banshee96 Usuario +

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    Yo añadiría bobinas.

    Saludos
     
  9. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    Sí. No las añadí porque es una avería sin consecuencias y barata (o eso creo)
     
  10. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    Te has informado muy bien, lo de que el V8 lo dice todo el mundo pues que decirte, hay que probarlos ya que cada uno tiene unos gustos,manera de conducir y demás, pero si es cierto que es el mas equilibrado,en su día yo iré también a por un V8.

    Lo del IMS no me suena en el cayenne.
     
  11. linares

    linares Soloporschista

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    De entre los que comentas me quedaba con el último que has puesto (a falta de ver/probar todos claro...).

    Por cierto, creo que estás haciendo la búsqueda cómo debe hacerse, sin prisas, preguntando por todo lo que no conoces, y buscando la mejor unidad. Así lo más probable es que no falles en tu elección.

    A ver si pronto nos lo puedes presentar! :D:Thumb:
     
  12. banshee96

    banshee96 Usuario +

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    En relación a IMS. Yo me he leído todos o casi todos los posts del subforo cayenne y no recuerdo haber visto nada.
    Como sabes estuve en busca de una Cayenne y googlee bastante... Encontré algo en la web de INSARO? Donde hablaban de los modelos potencialmente impactados, el Cayenne no estaba.
     
  13. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    Bueno, pues ayer estuve viendo (y probando) los cayennes...

    El estado de ambos era regular.

    Ambos tenían varios "bollitos" y "rallitas" en el exterior y algunas marcas en los asientos y
    en el salpicadero.

    Uno de ellos incluso tenía algún problema en la ventanilla del copiloto, ya que el botón no funcionaba correctamente (aunque sí funcionaba si lo accionabas desde el mando en la puerta del conductor) :(

    El otro tenía un problema de inyectores (que arreglará la próxima semana) y en marcha atrás iba como a tirones (bobinas?), aunque por otro lado ya había cambiado los famosos tubos de refrigeración.

    Ninguno de los dos dueños sabía si el coche venía equipado con PASM (puedo saberlo de alguna forma mirando el coche?)
    y ambos tenían un pequeño problema con el freno de mano, que había que tocar con el pie para acabar de quitarlo (he leído que es muy común).

    Por otro lado, ambos me indicaron que habían cambiado la batería recientemente...

    En fin, que creo que seguiré buscando (hoy tengo otra prueba y también le he hecho una oferta a un compra/venta por uno).

    Un saludo y gracias!
     
    Last edited: Oct 25, 2013
  14. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    Bueno, pues a falta de lo que digan el lunes en Valentí Motors, ya tengo coche...

    Un Cayenne S de diciembre de 2005 con 45k kilómetros.

    En cuanto la operación se realice pongo fotos y me presento formalmente.

    Gracias a todos
     
  15. Luks

    Luks Soloporschista

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    Bueno, pues enhorabuena, son poquísimos kilómetros, no es fácil dar con una unidad con tan pocos...

    ¿Cómo va de equipamiento?
     
  16. Usuario Archivado 67

    Usuario Archivado 67 Senior +

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    asientos calefactados y con memorias (conductor y copiloto)
    triptronic y mandos telefono y musica en volante
    control de velocidad
    sensor lluvia y luces
    bixenon
    parkassist
    neumatica y pasm
    pcm2
    techo electrico
     
  17. Luks

    Luks Soloporschista

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    Sobrado, felicidades. :Thumb:
     
  18. pointer

    pointer Usuario ++

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    AYUDA DECISION

     
  19. banshee96

    banshee96 Usuario +

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    Espero que tengas suerte y la revisión Pre compra sea satisfactoria!
     
  20. tanox

    tanox Soloporschista

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    algun lugar informal, con muchas curvas y ternerit
    Bueno felicidades, a ver esas fotos,
    Al final te das cuenta de que vas mirando y por fotos parece todo bueno y a un pecio cojonudo, vamos que ese que te ofrecen que vale 3 o 5 mil euros mas ya lo descartas directamente por que es caro y hay un huevo de baratos, pero cuando vas a verlos y probarlos se te cae el mito, verdad?, y es que los precios están a igualdad de condiciones que el estado del coche, nadie regala caramelos, a excepción de alguna persona desesperada que lo venda por problemas económicos, pero vamos estos si tan bien están, ya se encarga algún amigo o familiar de quedárselo, de ahí que alucino con lo que veo muchas veces.
    Los años que hace que tengo el coche y los 0 problemas que me ha dado, por cierto otra historia, no tengo ni un sello en el coche de mantenimiento, vamos libro virgen:Rolling On The Floor Laughing:, esto que quiere decir?, mal mantenimiento?, vamos, vamos, que nos gustan que nos engañen desde el inicio.

    Felicidades por esa compra y a disfrutarla.