Porsche 912.2.4 litros/ 4 cilindros...

Este:...



Porsche 912 de 1967. color Bahama Yellow.

Motor 2.4 litros,4 cilindros. 208 cv.
pistones y cilindros de 993. doble encendido y bomba inyectora modificada.
30.000 dólares sólo el motor,hecho por un gran especialista USA:






Su propietario,un aficcionado de California ,queria algo "especial" para viajar con la mujer y primero encargó el motor pensando en que lo más lógico para meterlo seria un 914... ,pero ella tenia como exigencia que el asiento fuera reclinable,cosa que descartaba al 914...

Al poco tiempo encontró lo que buscaba,un precioso 912 de 1967 con 92.000 millas originales y su con preciosa pintura original bahama yellow.

lleva Fuchs de 16" y unos frenos Brembo "custom"modificados con apariencia de las pinzas del Porsche 908:



Y unas suspensiones de SC,no muy duras,era para viajar con la mujer...el interior:



En los asientos ha montado un curioso sistema: con una pequeña perilla se inflan los laterales (cuero negro) para una mayor sujección del cuerpo,cuando vas a bajar del coche los desinflas y ya está...






por cierto,no sé si hubo divorcio,porque está en venta...





saludos.

 

Eso pone,de 16 pulgadas,las traseras de 16 x 6.5.

Se nota que son hechas "a medida",desconozco el ET.o que perfil de gomas monta.

Si te fijas en los colectores,brillan,unos SSI de acero inox.,no se el porqué de ese silencioso..:confused: quizás espera que con el uso y los agentes climáticos adquiera una cierta "pátina"? De aspecto "currado"y nuevo por dentro?... Ni idea. Quizás era uno viejo de prueba y ya monta otro..

Pero no ha reparado en gastos,esta lleno de "chuches",como por ejemplo un radiador de aceite de 911 Carrera de los 70..

saludos

 

Este coche es conocido en los foros de USA, que raro que lo venda después de tanto trabajo! Me encanta! Y tiene que ser bastante ligerito.

 

vamos frank, lánzale una oferta....

 

jose, tú que dices que en los detalles está la distinción... ¿no te parece preciosa la tela de los asientos? realmente chula!

 

Ojalá! No estoy todavía en la lista que han sacado hoy de las 100 familias más ricas

Un coche muy curioso hecho con gusto y que debe ir muy bien. Además, de exclusivo.

No es una inversión pero si diversión asegurada

 

a mi me ha llamado mucho la atención ese detalle precioso. De origen era asi?


quiero hacer lo mismo con los baquets de mi 993.

 

:drooling:drooling:drooling

El primer 912 que megusta sobre todo por el motor que lleva.

...................y los asientos se puede cambiar por cuero negro :D:D:D

 

Como dice Frank, raro que lo venda, pero seguro que seguira con tro projecto.

Las Fuchs son de 16, y son normales, lo que se suele hacer es pintarlas mas arriba, asi al ojo se ven que son de 15, mas pequeñas.

La tela de los asientos plad, un detalle bastante de moda ahora. Este coche es hecho con mucho mimos, y hay muchos profesionales detras.

Yo me imajino que estara pidiendo unos 100 mil :D

 

si,ese tipo de motor es un motor Polo,se llama así por su creador mr. Polopolous de la empresa APE (USA),usa para su construcción 3/4 partes del motor de un 911...con todo lo que ello conlleva.eso si,a 30.000 $.
otro muy famoso en USA que monta este motor es este 356 Speedster (auténtico) con el motor Polo de 2.4 litros. por cierto,también en venta pero por 340.000$:eek:



se vé diferente,con el chasis rebajado y esas llantas de 17".

De origen no eran así,esa tela se la ha puesto él y ha re-fabricado completamente los asientos,un detalle de la "perilla" que decia que sirve para inflar los laterales del asiento:




7200 rpm...




Kandu! esa tela en un 993? no quedaria demasiado "british" en uno tan moderno como el 993?:D

saludos.

 

tenía pensado un estampado gris-blanco-negro o azul, que pegaría con el color gris del interior y no desentonaría. Ya te consultaré en su momento.


el 356 speedster lo veo muy tuning

 

340 mil:D:D:D:D pues si que me eh quedado corto

 

No Santi,340 son por el 356 Speedster negro del 56,por el 912 2.4 litros no tengo ni idea,pero yo creo que...unos 120 $? no sé..

saludos.

 

Joer que pasada de coches… Ojalá algún día pueda hacer algo parecido…

 

Realmente precioso! De un tiempo a esta parte miro los 912 SWB con otros ojos.... y a veces en el autoscout, que peligro :-)
Este esta muy cuidado en los detalles y la ejecucion, la tela es preciosa pero no se si el interior esta pelin cargado, pomo y volante de madera corresponden?

El escape seguro que tiene razon de ser. O tiene algun valor emocional, o es una pieza con pedigree o algo asi. Porque es el unico aspecto que desentona y los escapes son el primer elemento tunning por antonomasia y ademas visible!

Donde se pueden conseguir estas alfombrillas de goma? Me encantan!:

 

mas info,del "motorcito" http://www.pompolodesign.com/912-polo-specs.html

 

El volante de madera además de ser precioso y estar muy cotizado era opción en los últimos SWB, estandard en los primeros 911 SWB.

El escape, los originales los busca mucha gente! Aunque sea una pieza que tienda a cambiarse por una nueva, etc. Yo tengo el original en el 69 y 67 y estoy muy contento. Los tengo que restaurar apropiadamente y ya está. Si están en buenas condiciones dan un toque original al coche.

 

Pero el pomo no, verdad?

 

El pomo no, pero era un accesorio de la época. Así que personalización valida. Pero todo esto depende de gustos...