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AYUDA CAYENNE TURBO

Tema en 'Cayenne' comenzado por Charly73, 3/12/14.

  1. Charly73

    Charly73 Usuario +

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    Hola a todos,
    Llevo tiempo buscando un cayenne GTS para comprarme pero no encuentro lo que busco, he encontrado un TURBO, me gustaría que me ayudarais a mis dudas, se que consume más pero no es el problema lo quiero de capricho para los fines de semana.
    Me gustaría saber si tiene mas problemas de mecánica que un GTS, si los TURBOS se suelen romper o más o menos cuantos kilometros duran, no sé pros y contras de un GTS o con un TURBO
    Espero que me ayudeis vosotros que sabeis de esto, yo soy novato y va a ser mi primer PORSCHE
    Muchas gracias a todos
    Un saludo
     
  2. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    Buenas, un GTS que yo sepa no lo hay en muchos colores como es otros modelos, que buscas en color y equipamiento?.

    Yo si he leído que algunos GTS hantenido problemas de motor y los han cambiado.

    Respecto al turbo, duran dependiendo del trato que les demos, ya sabes espera que llegue a temperatura optima para darle cera y espera también algún minuto antes de apagarlo, para que se refrigere.

    Pienso que ese motor (turbo) te durará mucho, es duro y según dicen tira de muerte.

    Tampoco dices que modelo quieres si el MKII del primer cayenne o el MKI del siguiente.

    Pero tranquilo que aquí hay algunos turbos y te podrán decir mas cosas.

    Suerte :Thumb:
     
  3. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

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    Ex Cayenne 955 turbo
    Supongo que estaras hablando del MkII
    Por lo que yo se, son mas fiables los turbos siempre y cuando respetes dos puntos basicos en cualquier motor turbo: tiempo de calentamiento y de enfriamiento.
    No se de ningun turbo al que se le haya cambiado el motor, pero si se habla de GTS con problemas ed motor.

    Saludos y buena caza.
     
  4. leaderone

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    El cayenne turbo en ninguna de sus ediciones dio ningún problema
    Yo tuve un turbo 2004 durante 9 años y cero problemas

    SENT FROM MY BOTE 4
    DON'T BUY APPLE
     
  5. Charly73

    Charly73 Usuario +

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    Es de finales de 2007 me imagino que sera el MKII
     
  6. kaske

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    Yo he vendido mi Cayenne GTS 2010 con 90.000Km y ningún problema, para mí el mejor Cayenne, estética, sonoridad, exclusividad, tres aspectos que me gustan mucho.

    Un saludo
     
  7. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    Correcto y si te lo pillas con el PDCC mejor.
     
  8. Charly73

    Charly73 Usuario +

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    Perdona Superbross, que es el PDCC ??
     
  9. Superbross

    Superbross Soloporschista

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  10. Charly73

    Charly73 Usuario +

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    Ya me lo habia leido, muy bueno pero no me acordaba como se llamaba, lo que pasa es que es muy dificil encontrar de ocasion un vehiculo a tu gusto con todas las opciones que te gustaria y con el PDCC hay muy pocos que lo lleven.
    Una pregunta la suspension neumatica es practicamente para usar el vehiculo por el campo ??
    Muchas gracias por la informacion
     
  11. 2x2

    2x2 Soloporschista

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    La suspensión neumática ofrece además de mayor altura en off-road, poder ajustar la suspensión al tipo de conducción, mayor dureza para un uso mas deportivo o mas blanda para una conducción mas confortable.
    Aunque también es cierto que los chivatos de la suspensión acostumbran a dar errores sin que la suspensión esté fallando.
     
  12. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    Correcto hace que el coche suba o baje según criterio, para pasar obstáculos subo y por ejemplo para subir a él o cargar o hacer autopista bajo.


    También es cierto que encontrar alguna unidad con el PDCC y el PASM y que este bien cuesta encontrarlo pero con paciencia seguro que la encuentras.
     
  13. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Lastima que los diesel no puedan incorporar el PDCC, porque al S Diesel desde luego no le iría nada mal.
     
  14. Superbross

    Superbross Soloporschista

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    ufff ya ves con esos caballos, ese par y demás tiene que invitar a ir deprisita con él. Me suena que ya lo habéis probado algunos (creo que lei algo tuyo, no estoy seguro) y con esa opción :[yahoo]
     
  15. Varioram

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    Yo iría a por el Turbo. Yo tuve el Turbo mkI (2004) y me encantó y no me dio ningún problema. Ahora tengo un Cayenne S del 07 y, a pesar de estar encantado ya que buscaba menor consumo, echo en falta el empuje del Turbo.

    Un saludo.
     
  16. Charly73

    Charly73 Usuario +

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    La verdad es que me tira mas el GTS que el TURBO estoy muy mareado no lo tengo claro
     
  17. Luks

    Luks Soloporschista

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    El mejor consejo que te puedo dar es que no tengas prisa, o te equivocarás.

    Antes o después aparecerá la unidad que buscas, es cuestión de tener paciencia.
     
  18. Varioram

    Varioram Senior +

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    Venga, por liarte más: un Gts bien equipado a la altura del Turbo. O un Gts Design Edition 3, aunque no me gusten las pegatinas/stripes que lleva....
     
  19. Charly73

    Charly73 Usuario +

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    Jajajaj, no me lies mas, pues como no he visto ningun GTS edicion 3 no lo se.....
     
  20. Charly73

    Charly73 Usuario +

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    Bueno ya tengo el Cayenne GTS localizado y si Dios quiere este fin de semana lo tendre, el viernes le pasaran la revision de los 111 puntos en un CP espero que salga todo bien ya estoy nervioso y como loco de cumplir un sueño de años sera mi primer Porsche y encima el Cayenne GTS del 2008 del que estoy enamorado, empieza la cuenta atras.....!!!! Gracias a todos por vuestros consejos, llevo desde este verano buscando y buscando el coche deseado !!!!!!!