Y este.... 135 cv mas, ....10 años menos...100.000 km. menos ....y 30.000 euros menos Es un poco feo pero no importa. http://ww3.autoscout24.es/classified/260244425?asrc=st|as
Encontrar un aircooled ahora no es facil. Que me lo digan a mí, que me he tirado un año buscando un 964T. Hasta puse un anuncio aquí en el foro y ni una sola respuesta.
Yo ando cagao!! tenía pensado comprar uno en cosa así como un año, y veo que va a ser imposible!! :( Una pena, pero bueno, en parte lo entiendo, porque nos gustan mucho!!!
Algunos precios asustan, por muy exclusivos que dicen ser: http://www.coches.net/porsche-911-911-turbo-993-2p-gasolina-1996-en-barcelona-29353319-covo.aspx http://www.coches.net/porsche-911-911-36-turbo-coupe-2p-gasolina-1993-en-toledo-29294617-covo.aspx http://www.coches.net/porsche-911-911-36-turbo-coupe-2p-gasolina-1993-en-toledo-29294617-covo.aspx
Hombre, os vais a lo mas cotizado que hay ahora, los 964RS, 965, 993TT, 4S, etc Aun quedan buenos SC por debajo de 30, eso si, hay que buscar mucho y cada vez escasea mas la cosa. Antes se podia uno poner exquisito con extras, color, año, etc y pensarselo bien sin prisa para no precipitarse. Ahora ante loo que sale bueno en precio, hay que reaccionar rapido que vuela todo en cuestion de un par de dias o de horas.
Era por poner un ejemplo en el extremo de las cotizaciones. Aún así esos precios son de...:eek::eek: Y cierto lo que dices del SC. Ya asumimos como algo "normal" verlos a 30.000€. :rolleyes:
En cuanto a matrícula original, ¿pensáis que le va a dar un valor extra en un mercado nacional? Con un mercado global y el movimiento que hay de un país a otro cada vez quedarán menos unidades con matrícula original. ¿Será un plus? O por el contrario perderá importancia mientras el resto del coche esté bien, demostrable, etc., y sólo tendrá un valor romántico en un mercado nacional... ¿O para algunas unidades determinadas? Antonio, creo que una vez comentaste que en Alemania, por ejemplo, no se le da la importancia que le damos aquí, (al menos a mi me gustaría más mi 964 Targa con matrícula original española, pero aunque no la tenga así no ha sido para mi un impedimento de compra). Es que allí funciona diferente el sistema de matriculación?
Esas unidades van a tener que ajustarse muuuuucho, me temo. Del 993 ya hablamos en su momento, y ahí sigue a la venta. Está muy cara para el kilometraje que tiene. Y el 964 3.6...bueno, cuando le quiten todas las "cositas" que le han cambiado y lo dejen original, podría llegar a acercarse relativamente a ese precio, si el kilometraje y el historial son impolutos. Pero empezamos mal anunciándolo así y pedir esa pasta. Dos casos de peña que se sube a la parra viendo los precios de Europa y que han optado por aquello tan patrio de "pues yo más..." :p
Me cito. Por ejemplo un 993 Carrera, en buen estado, etc., ¿lo valoráis más con matrícula original española que re-matriculado?
El sistema es diferente, de hecho le puedes poner ( si está disponible en tu "ciudad" ) algunos dígitos a tu gusto, 2 letras y 3 números. Imaginate por ejemplo: XX SC 911 creo que eso te hace cambiar un poco de opinión sobre conservar la placa original :) Sin embargo a mi modo de ver, en España siempre será un plus, aunque dicífil de valorar.
Yo tengo uno matriculado en Barcelona y cuando se llevo para Madrid se la cambio y ahora va con las letras delante, una lastima
A mi modo de ver no es positivo esta subida de precio. Si vendes, es complicado comprar otra cosa a precio razonable. Y si lo mantienes para usarlo, sabes que si lo rompes no sera facil reponerlo. Me explico, hace 2 años metiendo un 964 en un circuito te jugabas 15 - 20 mil euros. hoy te juegas 30- 35...
Mi caso es el contrario: matrícula original de Madrid que cambió a Europea cuando se llevó a Cataluña, y no se puede recuperar. Es una pena.
si Se de coleccionistas con pasta que los están acaparando, parece pura especulación, pero también habrá entusiastas que igual que cuando la burbuja inmobiliaria los están buscando antes que se acaben. saludos.
si Tengo un coche que le cambié las placas a modernas y aún conservo las de código provincial. es una pena no poder volver atrás, tenemos una burrocracia lamentable, esto era tan sencillo como pulsar unas teclas en un ordenador de tráfico a cambio de la tasa correspondiente, pero vivimos en un país tercer mundista. saludos.