Hola Jaime, buen aparato estas preparando. Una pregunta tecnica, precisamente tenia pensado cambiar los amortiguadores de mi 4S por los que has montado tu , seran excesivamente duros para la calle aun en su configuracion mas blanda ? Muchas gracias y exprimelo al maximo.
¿Tenéis más info sobre las rejillas? Mi 4S empieza a tener los radiadores bastante picados... Enviado desde mi C6903 mediante Tapatalk
Hola Rus, una de las ventajas de los pss10 es que tienes 10 puntos de regulación en dureza además de poderlo regular en altura. Estoy seguro que en una posición intermedia van perfectos para calle. SENT FROM MY BOTE 4 DON'T BUY APPLE
Un parche del escudo del Madrid tapando el del Barsa en el casco y lo bordas. No, en serio, pedazo de maquinon.
Esta tarde he aprovechado para rodar frenos y me he hecho un Brull El coche está un poco subvirador pero lo arreglaremos mañana tensando un punto la estabilizadora trasera Va como una tabla, que es exactamente lo que me gusta y duro como una pi%%% quinceañera . La nueva palanca de cambio short shifter la hemos dejado en la posición intermedia dejando un recorrido corto pero no excesivo. Va un poco más dura que la de origen pero el tacto y la precisión es infinitamente mejor. Sólo hay un pero y es entre segunda y tercera hay que dirigirla un poco. Mañana más rodaje SENT FROM MY BOTE 4 DON'T BUY APPLE
Jaime a disfrutarlo!! Cuéntanos tu experiencia de hoy en Motorland y las diferencias con el Gt3 RS, aceleración, peso, paso por curva, conducción, etc!
jaja, es que hay que peinar en canas para conocerlo :maria: El farry era un elegante del copon de la baraja! Creo que si lo ponemos dos chanclas y al borde una piscina, lo clava :D Un monstruo primo, un monstruo!:beer:
Por cierto jaime, hace un par de semanas estuve en un rally con unos cuantos quemados de esta casa :D y coincidi con un turbo de 996 que tenia unos detalles que me parecieron elegantes. Tanto el aleron como las entradas de aire para los ic las tenia pintadas del mismo color que tu ex.tt si mal no recuerdo. Le quedaba genial.
se que es para lo que es, pero....vas a dejar un asiento porsche y el otro distinto? es la unica pega que le pongo a la salvajada que estas "forjando".
