Por cierto, cual creéis que el precio actual a pagar si quieres comprar un 964 Turbo 3.3 con 160.000 kms (Pero motor hecho nuevo en Balta hace 5.000 kms, turbo nuevo incluído), en perfectísimo estado? No hablo de lo que debería costar, o lo que estáis dispuestos a pagar, hablo de lo que se está pagando en estos momentos por una unidad así. ROM.
Mirando en mobile.de, la horquilla está entre 95k y 150k, estos últimos con kilometrajes bajos 50-70k, por lo tanto yo creo que podría estar en un término medio. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...lGroupId=40&isSearchRequest=true&pageNumber=1 En España hay una unidad a 70k con 29.000km, a saber si son reales, pero el precio es muy interesante, demasiado... http://ww3.autoscout24.es/classified/277053770?asrc=st|as
Un 964 turbo como el tuyo, en estos momentos, a 100 mil€ es un regalo. No tengo ninguna duda. P.D. Increible lo poco que duran los air que se ponen a la venta en el foro últimamente...increible.
Justo hace un rato me ha enviado un mensaje un amigo Francés de un anunció allí de un 965 3.3 con 169.000km-> 90k€ Creo que el comprador de este tipo de coche, a estos precios, ya no está en España.
Estoy de acuerdo, salvo la excepción que justifica la norma, los potencialmente compradores de estos coches no pastan por estas tierras.:rolleyes:
Estoy de acuerdo. El mercado nacional de aircooled mas solicitado creo que va a ser carrera 2 manual y no por falta de ganas de acceso a un turbo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Con todo el cariño del mundo pero hay que ser tonto para pagar 70.000€ por un 964 C2 por mucha subida de precios que haya y el mercado te "obligue a hacerlo". Luego vendrán los lloriqueos porqué el mercado ha caido, que sin duda caerá, y a lamentarse que la vida es muy dura.........como en otro sector que me suena mucho. Y por cierto, felicidades al que vende. S2.
También se pagaron casi 200.000€ por un GT3RS 996 que me se. Y en Centro Porsche Norte piden 260.000 por otro GT3RS 996 Prefiero pagar 70.000€ por un 964 que esté impecable y que conozca todo lo que le han hecho y quien se lo ha hecho que por ejemplo 45.000 por otro que no conozco la procedencia y que te puedes llevar muchas sorpresas como está pasando de forma habitual También depende de los años que te lo vayas a quedar. SENT FROM MY BOTE4 DON'T BUY APPLE
No se si me equivoco cuando pienso que "caer" el mercado debe ser entendido como "congelarse". Es decir creo que no se puede comparar un mercado con sobrante de miles de pisos con el de clAsicos limitados en su produccion. No creeis? Porsche publica que la produccion del 964 fue de 63.762 y del 993 de 68.881 y de esos un 80% circula y esta en buenas condiciones. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Eso es. Por 100.000€ es difícil encontrar un 965 como el mío. Más bien 130.000€, y de ahí para arriba. Alucinante. Ese de 70.000€ es un timo. Encima dice que es un 3.6 el cachondo. Pues sí, es increíble. :eek: Yo también lo veo caro, pero te aseguro que si lo pongo en venta en 100.000€ no tardo ni 1 hora en venderlo. Tengo ofertas bastante superiores a 100K. Si está bien, lo venderá muy rápido. ;) Lo que es alucinante no es que lo anuncie en ese precio, lo es que seguro que lo vende. ¿O quieres decir que hoy lo ha vendido en ese precio? :eek: Totalmente de acuerdo. No se puede comparar la burbuja inmobiliaria con la de los coches clásicos y deportivos exclusivos. Lo que pasará cuando los inversores dejen de meter pasta en los coches es que los precios dejarán de subir como lo hacen ahora. Los que han comprado para especular pondrán el coche en venta porque temerán un desplome de los precios. Y al haber mucha más oferta, los que se anuncian dejarán de venderse como si no hubiera un mañana, que es lo que pasa ahora. Y no le afectará igual a los modelos realmente escasos, buscados, y exclusivos que a los que se han revalorizado sin motivo porque todo lo que sale a la venta se vende. En mi opinión en ese momento bajará bastante el precio de los aircooled Carrera, algo los aircooled Turbo, y nada los realmente escasos y exclusivos como el 964 RS, el 2.7 RS, Speedster, etc... No digamos ya los RSR. Puede que me equivoque, pero lo dudo. ROM.
Y la pregunta la hacía porque he decidido vender el mío. Tengo a tiro un aircooled muy muy especial y voy a ver si me hago con él. De momento ni lo he anunciado y ya tengo interesados que lo quieren. Alucino. Uno de ellos va a venir a Madrid a verlo en breve. No me ha dado señal, pero si todo está como le digo, y lo está, se lo queda por una cifra que me parece realmente indecente. Pero bueno, es lo que hablamos, el mercado manda. Así que ya os contaré como acaba la cosa, y si todo va bien os sorprenderé mucho, pero mucho, con mi nuevo aircooled. :D ROM.
Con todo el cariño del mundo pero yo creo que te estas equivocando...lamentablemente para casi todos.
@ROM Raúl, el 964 ni lo ha anunciado. Lo ha vendido a alguien que estaba interesado. Ha venido con su mecánico, lo han revisado de arriba a abajo y se lo han llevado
No hay una sola burbuja en toda la historia que se haya mantenido hasta la extenuación. El crecimiento de los precios, de las empresas, de los paises, etc... tienen un límite y después del periodo de recesión/crisis/enfriamiento de la economía que hemos/estamos viviendo lo ha vuelto a demostrar. Después de dispararse los precios, se necesita un reset en el mercado, a modo parón o bien en caida en picado de los precios ó de congelación transitoria previa a la caida más o menos acentuada de los precios para resituar cada modelo en su precio "razonable". Cuando los fondos de inversión que han hecho acopio de muchos clásicos los empiecen a soltar al mercado vamos a ver que pasa, porqué el mercado de particulares me da la sensación que no tiene tanta fuerza, o si .... veremos... en unos meses (18/24) hablamos y lógicamente me puedo equivocar en el tiempo, pero antes o después pasará, se repite la historia aunque cada mercado tenga sus particularidades. Muchos modelos no bajarán o poco, los más exclusivos, pero creo que hay mayoría que si lo harán. La diferencia es que este mercado se regula sin financiación y no creo que tambalee ninguna economía doméstica, pero que más de uno se va a arrepentir y mucho de haber pagado lo que ha hecho, de eso seguro. En fin ... el tiempo nos dará o quitará la razón. S2.
