Buenas a tod@s! He pensado que igual os gusta a alguno y me he decidido a mostraros este Cayman!! Su dueño lo adquirió recientemente y nos lo trajo para hacerle un buen tratamiento estético. Se acordó darle un repaso al interior y hacerle una buena corrección a la pintura, que a excepción del paragolpes delantero, era toda de origen, para posteriormente aplicar una capa de "Ceramic Pro 9H" y otra de "Ceramic Pro Light". nada mas llegar, una foto de bienvenida .. Y rápidamente nos ponemos con el interior.. Se limpiaron las alfombras con maquina de inyección/extracción. La moqueta se limpio con: APC 1/10, cepillo suave y bayetas MF. Los asientos se limpiaron tambien con APC. 50/50 El otro.. 50/50 en el volante Las puertas las limpie directamente con 1Z cockpit. aqui ya terminado.. Pasamos al lavadero, donde le metemos el gato hidraulico, para poder limpiar bien todo. Se descontaminaron las llantas una vez limpias. Algunos restos de pulimento, anteriores. se limpio bien todo el exterior con:1Z insect, dos cubos, chapu 1Z, esponja de lavado y alguna brocha. Descontaminado con Kit Mothers. una vez seco, parece que lleve marcas de un mal pulido. 50/50 en el capot Mas 50/50. Puerta izda antes. desp. La otra puerta antes.. desp. Piloto antes. Desp. cola de escape antes. Desp. se sellaron las lunas. se acondicionaron los plasticos con 1Z Kungstoff. Sellado de llantas y neumaticos. Tras aplicar las dos capas de coating y cerca de 5 dias trabajando en el coche, este es el resultado! Gracias por llegar hasta aqui, saludos! :cool:
Menudo pedazo de curro..! Madre Mía..! Ha quedado como una patena el coche. :drooling Enhorabuena, un trabajo perfecto..!
Enhorabuena por el magnífico trabajo y las fotos!!! Ya lleve mi coche para un detallado del motor y quede muy satisfecho Estoy pendiente de pasar por allí y realizar un detallado exterior Saludos
Qué pasada!! Seguro que no lo habéis cambiado por uno nuevo ?? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Joe que bien lo habéis dejado , madre mía. Espero que subáis más trabajos por que los dejáis DPM:[applause]:[applause]:[applause]
IMPRESIONANTE! Gracias por la cantidad de fotos y las distintas explicaciones de los,productos usados. Y ahora, si no es mucho pedir... De cuanto estamos hablando aprox?
Enhorabuena. Me puedes decir que hacer para dejar el tubo de escape (lo que se ve) como nuevo? Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Brutal el cambio, el mío necesita ese tratamiento sí o sí pero no tengo tanto tiempo en estos momentos.
¡Espectacular, enhorabuena! :drooling:[applause] A la pregunta del forero JMINCHA, y por si puede servir de referencia (no profesional), decir que yo limpié la cola de escape de mi 968 con Autosol Metal Polish, que compré precisamente en una tienda/taller de detallado en Madrid, con unos resultados realmente positivos, máxime tratándose de un producto con un precio ajustado (5€ escasos creo recordar). Lástima no tener foto del antes y del después… Saludos a todos