Buenas Despues de 4000 km este mes os paso a presentar el panamera 4 e-hybrid Decir que venia de un Cayenne diesel y los ultimo 10 tambien lo han sido pero me temo que eso ya es historia despues de tener el Panamera. Poco que decir. vehiculo rapido, economico en consumo y super estable. EL consumo medio a dia de hoy es 6,9 l Os dejo alguna foto y si teneis alguna pregunta estoy a vustra disposiocion. Quien este pensado en un panamera diesel que vaya olvidandolo.
Hola Intentare explicar el sistema hibrido que despues de los kilometros descubres lo interesante del sistema. El coche arranca siempre en Electrico (Epower)y puedes cambiar a posicion hibrido que tienes tres opciones - Hibrido auto que segun la carga de bateria que tengas y el destino que introduzcas del navegador gestiona la utilizacion mas eficiente del motor termico y electrico( acojonante)Si no metes destinos pues gestionas de forma manual la utilizacion - sistema que mantiene siempre el estado de la carga a nivel . sistema de carga de baterial ( consumo exagerado del motor termico) Yo utiliza diariamente para el trabajo el coche y he llagado a hacer en modo electrico 45 Km ( atencion al aa etc) por lo que tengo una unidad de carga en casa y otra en el trabajo y el uso en ciudad es solo electrico. El coche es una locura.
Enhorabuena, me alegro muchísimo de que estés satisfecho de la compra de un desconocido para muchos, además 4000km te da derecho al "título" de saber de lo que hablas.....yo tenía encargado un Diésel a finales de julio y estoy esperando a que me digan en el conce el si sigue disponible o no a la vista de que ha desaparecido del configurador. Descarte el hybrido por "flojo" pero quizás me lo vuelva a pensar si solo me dejan elegir este o o el turbo y me confirman que el pedido del diésel esta congelado hasta que encuentren el "chip"♂️ Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola. Te garantizo que si lo puedes probar no te defraudara( ya hay unidades en concesionaios). La verdad que el coche es un tiro, silencioso, ausencia total de vibraciones. Por cierto esta confirmado que el motor del hibrido (330cv) 2.9 biturbo y el 4S es exactamente el mismo, cuestion de programacion, y haciendo sumas 440cv+136cv........... aunque prefiero no revolver la cabeza de momento.
El Panamera nuevo, para mi a dado un salto cualitativo en todos los niveles.Lo que explicas en cuanto a funcionamiento me parece una virguería.Esos consumos son de risa para un coche así. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
A mí me lo pareció también, menudo bicho. Los acabados son de otro planeta. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enhorabuena por esa pedazo de máquina. Después de leer lo que escribes de el, me estoy replanteando mucho mi futura compra. Esperaré a ver como es el nuevo Cayenne híbrido y en que precio sale. Me parecen guapísimas las llantas que lleva tu Panamera. A disfrutarlo
Precioso el coche. Me encanta el diseño. Siempre he tenido mis dudas sobre los hibridos, pero con lo que comentas va cambiando la idea.
Buenas tardes compañero, la verdad es que es una preciosidad. A mi me tiene loco, y aunque únicamente me faltaba por decidir si 4S o Híbrido, he tenido que posponerlo para mas adelante. Creo que el híbrido puede ser mejor opción, y quisiera saber, ya que soy novato en la marca, si podrías describir el funcionamiento del sistema híbrido, tanto en automático como en manual (si no indicas nada en el navegador), ademas de los consumos eléctricos y de combustible (Gasolina). ¿Has podido ver el interior en color cereza o en color chocolate?, ¿que extras crees que merecen mas la pena?. Lo vi con las llantas del 911 en 21" (aunque era el Turbo), y es amor... Un millón de gracias
Hola G84 Primeramente comentar algo sobre tus duda Creo injustificable la diferencia de precio(casi 20.000€ ) del 4S sobre el hybrido con 20cv mas ( con carga electrica) y que dificilmente la diferencia de prestaciones vaya a notar en el dia a dia no ser que seas que esten en circuito y yo seguro que no notaria esas dos decimas de diferencia. El funcionamiento del sistema hybrido siempre se ajusta al destino de navegacion para hacer la utlizacion la mas eficiente posible y gestion del uso de bateria. El uso manual es algo que tu debes ajustar dependiendo del recorrido que vayas a realizar, distancia del mismo y tipo de via En carreretera es donde menos notaras el sistema hybrido ya que por de 150km/hora la utilizacion es muy puntual salvo en aceleraciones que es donde hace al apoyo termico. Respecto al color rojo, vi uno en vivo pero yo me llegue a cansar en uno Z4 que tuve blanoo con interior Rojo. Las llantas sin duda las que mas me gustan son las que elegi. en Vivo ganan muchisimo. El unico extra que no pedi y creo necesario es - cierre electrico de puertas. Pesan mucho Resto es cuestion de gustos y estetica.
¿Como trabaja exactamente el sistema de cierre eléctrico de puertas?, no he encontrado video alguno... Muchas gracias por la explicación compañero, a disfrutarlo. Ojalá no tarde mucho en poder disfrutarlo yo también jejeje
Es acojonante lo mucho que ha mejorado el Panamera, la primera generación me parecía espantosa y esta me encanta. Enn cuanto al "Hybridismo" yo, de momento, me resisto...ya tendremos tiempo cuando no podamos comprar otra cosa... A disfrutar el aparato.