Presentación Betolaza 2 y Betolaza 4

Ostia menuda chapuza!!

 

Señoría no hay más preguntas

 

Mira, por esos 250.000€, y te sobran 15.000€ para trackdays puedes comprar estos acabados que estrenarás tu





No pongo más que enguarro el post

 

No tienes ningún tornillo a ti te falta un tornillo

 

Oh my god
Sin palabras...

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Ya empezamos faltando?, impotencia?

Mal vamos betolaza

 

Tampoco está tan mal..!! Se compra el beto por 250k, y luego vas al taller especialista de confianza a cambiar las gomas y ya está!
Sr Betolaza, es consciente de los acabados? O es una broma de mal gusto...?

 

No hombre, deja que se aclare si lo que te pasa es:

- que no tienes tornillos, lo cual salvo cirugía sería lo normal
- que solo te falta uno, donde sí estaría intentando meterse contigo

 

¿Pero que mierda es eso?

¿Quien compra algo así?

Alucino.

 

Yo dejaría de llamarle Betolaza... quizá no haya escrito ni una sola letra en este foro!!

En literatura se llama... negro?

 

Acabados Singer. Si señor!

Que "jartá" a reir cuando he visto que el Singer patrio pide 250.000 pavos por semejante engendro. ¿seguro que no se le ha escapado un cero de más? Porque para dejar ese coche decente y en estado original hay que meter mucha pasta.

Yo ALUCINO. Me jode profundamente la gente que se piensa que los demás somos gilipollas profundos y que nos gusta tirar el dinero alegremente. Suerte con la no venta

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Esto se ha acabado
Vayan saliendo


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din din din

 

Mmmm...interesante teoria. Escritor senior o junior?

 

Junior... por supuesto!!

 

Yo sinceramente cerraría este Post, a mi esto me parece una tomadura de pelo y una mofa por parte del señor Betolaza, me da lo mismo si es el o no el que escribe, como gracia esta bien, pero lo que si es cierto es la cantidad que se pide por este coche que son 250.000 euros, perdón por llamarlo coche, esta mierda quería decir, vergüenza ajena me da de verlo...

 

Buenas noches,

el tornillaco al final no existía, aún estoy esperando unas disculpas...

Mi trabajo no es la tapicería, es la chapa y mecánica, poner unas gomas nuevas no es nada especial.
Si es cierto que los detalles no son lo mío, la estructura y la puesta a punto de motores si lo es.

Todoporsche y Betolaza son amigos, por ello participo en su stand.

Los comentarios en general son positivos, desde luego está siendo el coche más admirado de la feria.

Como explica carrera 69, convertir un 993 en targa no es nada fácil, y yo lo he conseguido con tolerancias bastante ajustadas.

Respecto a constestar preguntas, lo he ido haciendo según he podido, pero me cuesta distinguir la mofa o la retórica, de las preguntas explicitas.

Estoy disfrutando la feria al máximo, os la recomiendo a todos.

Que pasen una buena noche.

 

No. No está siendo ni de lejos el coche mas admirado de la feria. Seamos serios. De hecho, está siendo visitado pero en ningun caso admirado.
Las criticas son evidentemente muy negativas.

 

No hay más ciego que el que no quiere ver...

 

El Currupipi? No puede ser, sería demasiado.

Bien, pues ya no hace falta que explique nada del techo targa don Paco, una imagen vale más que mil palabras.

Menudo sándwich gordo, malo y pringoso, como ha crecido el ancho del arco, sin anclajes...creo que ya lo comprendo, es otro targa Maxell:



El número 2 después del 911 2.7 del chaval aquel que lo perdió por la AP.

En fin, buena suerte, a ver si sale un comprador en la feria y vais a probarlo por la AP a 120 km/h...

"cri, cri, cri, fiiiiuuuuu, fiiiiuuuuu, ñigo, ñigo"
- .....
- Grita más que no te oigo con tanto ruido!!
- Y esas bridas sujetando el techo?!.
- Nada hombre!, sistema Beto.
- Y cuanto dice que vale?!
- Doscientos cincuenta mil..

Saludos.