Se me ha ido mi Boxster 986

Hola amigos ,tengo un boxster 986 ,2,5 cc
Ayer en la rotonda yendo al trabajo comenzó a caer Lluvia ,hacía meses que no llovía ,cogí la rotonda ...creo que un poco rápido ..unos 70 km/h ,a la mitad de la rotonda empieza a rascar los neumáticos de atrás y me hizo un trompo ,dio una vuelta entera, es la primera vez q me ocurre , es normal ?
Gracias


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Sí


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Piso recién mojado después de meses que no llovía, que lo hace aún más resbaladizo, exceso de velocidad..............dentro de un gran porcentaje de probabilidades, sí, es normal.

 

Y no disfrutaste del momento?
No sufras, es lo que te han dicho los compañeros más arriba.



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Hombre, la rotonda a 70 y recién mojada....no me extraña

 

A 70km/h,con 265?


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De que año son tus neumáticos? Que neumáticos montas?

 

Esto es en serio ??
A 70 en una glorieta y preguntas si es normal que se vaya el coche??
Con el piso mojado???


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si es normal, buenos neumáticos y cuidadin cuidadin que aveces nos pensamos que porque llevamos un buen coche y en seco se agarra mucho en mojado hay que extremar precauciones.

en estos casos en el cual se pierde en control total, el control de tracción molesta mas que ayuda ya que no lo puedes poner recto y te queda tirar del freno de mano lo que puedas y esperar que pase

saludos!

 

No tengo control de tracción ,solo abs , monto hawhoock del año pasado ,225 delante y 265 atrás
La verdad , me sorprendió un poco


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Es muy normal, yo un dia vi hasta a uno que se metio un Hos#ia.

 

Como ya te han comentado, puede ser completamente normal.

No obstante el 265 en seco te ayudará, pero en mojado no tanto.


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Exactamente, cuanto más ancho el neumático peor en mojado.

Es de primero de párvulos

 

aclaremos una cosa... el boxster no se "ha ido", sino que usted ha entrado en la rotonda de manera tal que ha errado el control sobre el mismo

dicho de otro modo, el coche no tiene vida propia, hace lo que le indiquemos que haga, y en este caso, dadas las circunstancias ya comentadas, no me extraña nada lo ocurrido, sumado a que el boxster por tener motor central es muy peonza y cuando se va, se va

 

Correcto, sólo hay que ver los coches de Rallye que ruedas llevan en Nieve, de medida como el Seat Panda.
La gente tiene el concepto equivocado, sacan las SUV con 305 de rueda trasera en lluvia, porque según ellos van más protegidos.

 

Eso le pasará a cualquier coche con tracción trasera, sin controles con perfil bajo y neumático ancho.

Algo bueno tenian que tener esas características.

 

El error son ruedas anchas, lluvia , y tracción trasera ..también falta de control de tracción ,pero lo que es cierto es que a la misma velocidad y con las mismas condiciones meteorológicas mi Audi tt nunca me ha hecho este “extraño”...será que es un coche de paseo y de verano


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Las primeras "gotas" son las más peligrosas ya que dan lugar a la formación de una "capa deslizante", mezcla de suciedad natural, asfalto gastado, aceites, grasas, etc...que a la mínima que te descuides-confies te pueden ocasionar un susto, como el caso del compañero, o un disgusto.
Aquí abajo cuando caen cuatro gotas, siempre con mucho cuidado y solo, disfruto alguna que otra rotondilla.

Saludos,

 

Suerte tuviste de acabar con el coche intacto.
Las primeras gotas y más cuando hace tiempo que no llueve crean una película de mierda (para entendernos) que patina como el hielo.
Eso sumado a coche potente, sección ancha de neumáticos, propulsión y como dice Delmon error humano(causa principal y única por ir pasado) te hizo acabar del revés.
Si hubieses llevado PSM la electrónica te hubiese echado un capote para corregir.
De todos modos a mi conducir un bicho de estos en mojado rápido me da respeto, cuando se van se van de golpe violentamente y es complicado corregir.
Si tengo ganas de hacer el cabra con la trasera, busco sitios alejados de la humanidad y con escapatorias para no hacer un desaguisado.
Salu2



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No creo que el que sea “trasera” tenga nada que ver, y sino que se lo digan a los Alemanes, que están hartitos de conducir con ellos en malas condiciones....