Estado unos días en Oporto y alrededores y me he llevado el Cayenne dandole guerra (ya me entendéis) y me he puesto con las cuentas y me sale una media de 13,3 (nada de ordenador , regla de tres con litros) que sí que es un consumo alto para lo que existe hoy, pero oye me parece un consumo muy razonable para el cacharro que es . Un saludo
Un MKII S??... Tengo clientes que a veces me lo han asegurado, pero me cuesta tanto creerlo Dime a ver. Saludos Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Un mk1 S restiling de 385 cv , 80 litros 600 km (tenía un pico pero no recuerdo si eran 620 o 610) media 13,333. A mí me ha sorprendido es la primera vez que me ha dado por hacerle la media, mi land cruiser d4d a la misma velocidad va en 11 litros de gasoil , no me parece tan exagerado el consumo la verdad. Un saludo
Lo que sí les he sacado yo a esos autos, es q aunq "dándoles alegria", consumen bastante menos en cambio manual que en "D" por castigo Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Pues no se como lo haceis...MK2 V6 con el que llevo casi 200k kms...si le doy cierta guerra, pasa de 15 litros ampliamente. Guerra de verdad o ciudad, pasa de 20...
Realmente es un cayenne 1 MKII. Vamos el restiling del primer cayenne (cayenne 1 MKI). El mk seguido de un número hace referencia al restiling. El I es el original. A partir de ahí restiling Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En carretera como bien han dicho he ido en manual, en las cuestas (más de un 6%) si lo mantienes en automático el se cambia a 5 o 4 , si lo llevas en manual va en 6 sin problema. De todas formas muchas veces pensamos que a menor motor menos consumo y generalmente es verdad pero seguramente tú coche va más revolucionado que el mío a la misma velocidad sobretodo si hablamos en altas con lo que aumenta el consumo. Luego está la conducción de cada uno ,he realizado muchísimos kilómetros con todo tipo de vehículos por todo el mundo y me ha enseñado a cómo aprovechar los motores. Si te coges un w123 de mercedes Automatico en diesel o aprendes aprovechar el motor o te mueres. Un saludo
Tal cual. Otro V6 290 por aquí. Ayer a 130 mantenidos más adelantamientos en nacional pie a tabla sí que me salieron 13,5 litros, pero en cuanto pasas de 150 superas esos 15 litros con facilidad. Yendo fuertísimo por carretera revirada he llegado a ver 22-23l/100km de ordenador, lo que comentas.
Sigo pensando que tiene que ver en la potencia y revoluciones del motor son casi 100 cv más. Mira antes del Cayenne tenía un Mercedes E320cdi de 197 cv y ahora tengo un c5 de 110 cv para el diario , te puedes imaginar que consumen casi lo mismo incluso algo menos el Mercedes, siendo automático y sacarle 1200cc y 80 cv
Yo tenia un cayenne del 2006 4.8 y chupaba que era una gozada a 130 bien pero a mas parecia que tenia un roto en el deposito de gasolina
Esta semana pasada, en unas mini vacaciones, Almería - Denia - Albacete - Almería (unos 1100km) casi todo autovía, a unos 130km/h, media de 12,9. S MKI del 2006. No todo el mismo día, evidentemente Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
