Te pensabas que se te ivan a lanzar al cuello y mira; a mi me parece genial tu decision y esta quedando guapisimo, la cosa es a un coche de estos si se hace algo asi que sea bien hecho y esta claro que estan haciendo un gran trabajo! Lo que si no estaria de mas que te hagas unos pantallazos de este post y en una futura venta yo como comprador lo agradeceria despejando dudas si las hubiera del motivo por el que se pinto, en mi caso no es algo que hiciera bajar el valor a un 996 siempre que este bien hecho.
Hombre, interior black, capota black, y llantas black, el “triple black” es muy guapo, con el coche en blanco. Yo es que soy de azules jejeje. Un abrazo, a disfrutarlo mucho, con salud. Y gracias por compartir esto con nosotros.
Lo que si no estaria de mas que te hagas unos pantallazos de este post y en una futura venta yo como comprador lo agradeceria despejando dudas si las hubiera del motivo por el que se pinto, en mi caso no es algo que hiciera bajar el valor a un 996 siempre que este bien hecho.[/QUOTE] Así es. Me estoy guardando todo el dossier por si algún día, esperemos que no, lo tuviera que vender.
Y siguió esto: Y esto y además esto: Os aseguro que estaba emocionado, comenzaba a ver la luz al final del túnel. A todo esto el coche llevaba un mes, sí un mes!, en el taller. Se estaba haciendo eteeeeeeerno.
¿Tienes pensado pintas las llantas en negro, para darle contraste? Esta quedando espectacular. Un saludo
Ya se que es tarde para decirlo. En vez de tapar con masilla los pequeños defectos (principalmente hablamos de golpes de chapa), yo hubiera llevado el coche a un varillero. No soporto la masilla. Mismo caso cuando se lleva a detallar un coche, absolutamente nadie pasa antes por el varillero, es algo que no entiendo. Aunque tu creas que no hay nada, a la que ponen el foco en los laterales te viene una depre. A pesar de esto el trabajo que están haciendo es muy muy bueno. Me vienen ganas a mi de pintar el mío en Maritime Blue.
Hablando de pinturas. ¿Hay opcion de conseguir el codigo y pintura dorada del 911 Turbo S?, es por curiosidad.
Ese era el suyo terminado o era un ejemplo de como lo queria dejar? Gracias compañero, una duda menos.
Muy bonito en blanco.Muy meticuloso el taller.Mi duda es por qué no pintó de una vez el chasis completo cuando hizo los interiores? En las puertas el corte/unión si pinta luego la puerta montada o lo hace con el burlete cubriendo para que no entre la fumada por la junta queda como la línea O desmontando aletas delanteras que son 4 tornillos y pintas del tirón aletas traseras,si pintan bien como parece el caso luego parece original. En cualquier caso felicidades por el cambio,me gusta!'
Y ahí seguimos amigos. La tapa del techo de lona se había acabado de pintar y ya se montó. El techo cerrado y comenzamos a ver el aspecto que va a tener la criatura. Por cierto, el "Carrera" en negro, fuera el gris plata.
Pues no soy de coches blancos pero he de decir q con este haría una excepción, muy guapo té esta quedando el juguete
Y finalmente el penúltimo paso, dejar perfectos los paragolpes. El delantero: y el trasero: Venga, que ya se acaba!!.
Hola, yo esperé un tiempo a encontrarlo en blanco. Puede caer en el color "vulgar", pero a mi parecer, revitaliza estos coches. Siguiendo un par de consejos, me dispongo a buscar llantas para un carrera blanco. Aun estoy en ascuas, a ver que se presenta ! Enhorabuena !
Y sí, finalmente y sin retrasar más el tema, os presento a mi pequeñín recién terminado. Fotos del jueves pasado justo antes de traerlo para casa. Ha estado 45 días, sí 45!, en el taller; pero al final creo que la espera ha merecido la pena. La ilusión es la misma que si lo hubiera comprado justo ahora, os lo aseguro.