Cayenee 1 manual o automatico?

Buenas, como va el cayenne 1 manual? es mas fiable que el automatico? igual? saludos

 

Ávido de respuestas...Estoy con la misma duda.

 

Alguien sabe algo?

 

Nunca he visto uno manual...yo diria que el 99% de los vendidos son automaticos (lo cual para este modelo, me parece lo adecuado)

 

Exacto, manuales apenas encontrarás, es un rara avis, aunque encontrarás anuncios que ponen manual y luego no lo son, otra curiosidad.

 

Cayenne S mk1 manual solo he visto uno, los demás que se ven son el cayenne normal con el motor volkswagen V6... no te lo recomiendo.

 

Por ejemplo:

www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-cayenne-287646725.htm

Lo que no se si se puede poner este enlace, si no se puede pues se borra, ojo no es mio solo es un ejemplo de que hay.

Preguntare al conocido de la porsche a ver que me dice.

 

Es malo el motor v6 volkswagen? he leido que es lento para tantos kilos, me interesa el v8

 

Malo no es el v6, pero no te va a sacar ninguna sonrisa cuando le pises


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Tienes un cayenne 1 ho lo has probado?

 

El V6 tanto MK1 como MK2, es un cochazo si encuentras uno en buen estado a los precios actuales. Además, de los más fiables que ha fabricado Porsche en los últimos años...(las 3 o 4 cosas que pueden fallar, están claras).
El motor, es el que es teniendo en cuenta el peso que tiene que mover. El MK2 más alegre que el MK1, pero le tendrás que pisar fuerte para moverlo con alegría (con el consumo que ello supone).

 

No soy de pisarle jejeje y me gusta el mk1 porque el mk2 ya no lleva reductora.

 

Si, si no, no te hubiera contestado.

En cualquier caso prueba tu, uno y otro y saca tus conclusiones.


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Muchas gracias por tu tiempo, que modelo tienes?motor?

 

Si lleva...

 

y lleva el diferencial central?

el mk2 es el modelo actual nuevo para mi, me equivoco?

 

No, el MK2 es el que salió en 2007 como evolución del MK1. Más potente, algunos cambios estéticos y algunos problemillas del MK1 solucionados.

 

Vale, que problemillas solucionados?

 

Agradecería mucho la orientación de algún forero experto.

 

Para mi no hay color entre el V6 y el V8, por potencia, sensaciones, sonido,.... Yo creo que el primero es muy justo para 2 toneladas de coche, ademas las unidades con V6 eran más "económicas", con lo que a nivel de extras van más justos. En este coche por ejemplo es vital la suspensión neumática y en los V6 escasea.

En cuanto a los problemas que mencionan que se solucionaron, supongo que se refieren a los manguitos de la refrigeración o el rodamiento del cardan. Es muy importante si vas a comprar un coche así que este muy bien mantenido y si es en CP mucho mejor.

El mayor problema que han tenido estas unidades es que cualquier fiera se lo podía comprar, pero no es lo mismo eso que mantenerlo. No intentes ahorrarte dinero en su compra y pilla uno con pedigree.

Saludos.