Buenas tardes, estoy a punto de adquirir(por un cambio) un Cayenne híbrido del 2011 y con 140mil kms, y Porsche Approved, y quería saber qué tal van de consumos y averías, lo quiero para hacer como mucho 10mil kms al año, y no se se me voy a equivocar.. gracias de antemano
Buenos días, soy nuevo en Porsche, he comprado hace menos de un mes un hybrid de 2011 con 180.000 km. , eso si muy cuidado, revisiones perfectas, etc. yo estoy encantado, como leí a un forero es como viajar en una alfombra voladora, la sensación es magnífica y vengo de bmw, jaguar, mercedes..... creo que Porsche es incomparable y, según, dicen la clave del coche no es, ni más ni menos, que cuidarlo. Que lo disfrutes!!!
Ya, pero la pregunta no está respondida: consumos y averías? Por otra parte el consejo que da el compañero es genérico para cualquier coche. Sin embargo para estos vehículos hay que ver si lleva filtro de partículas porque suelen taparse cada x km (entre 80.000-100.000km) dependiendo del uso (ciudad,carretera). No se si este lo lleva o no, pero sería interesante saber que tipo de averías son frecuentes en este Cayenne.
Yo tengo el e-hybrid desde hace un mes y es una maravilla Lo he cambiado por un Cayenne diesel de la anterior generación y es otro mundo en todo, incluido el consumo
Incluido el consumo siempre que no hagas más de 40km al día y hayas podido cargar la batería a tope... Como hagas un viaje de 400km el consumo es bastante más alto que el de diesel. Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
En autopista me gasta un litro más que mi antiguo diésel. Lo mejor llevarlo siempre híbrido, incluso en ciudad para hacerle más de 40 kms Me han dicho que puede mejorar algo en consumo cuando tengas más kms
¿más de 12 litros te gastaba tu Diésel en autopista a 120? Pues algo debía tener mal. En esas condiciones, yo estoy sobre 9,5 Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Perdón 9,5 con Tempomat a 136 que es donde lo suelo colocar. A 120 se queda por debajo de 9. Llanta 21" y neumáticos 295 Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Donde escribo que me gasta 12 l mi antiguo diesel?? El consumo era como el tuyo, 9,5 más menos El híbrido no llega a 11
Y en ciudad, en híbrido sobre 6 litros. Pero en ciudad es muy difícil de calcular, depende el tráfico y los trayectos
En un post de Enero donde un usuario de híbrido dice que su consumo esta por encima de las 13 litros de media tu le contestas que es correcto que es el consumo normal. Como ahora dices que el híbrido gasta solo 1 litro más que tu antiguo diesel interpreto que tu diesel gastaba más de 12. Nunca entenderé esa obsesión con maquillar los consumos de los coches de cada uno. Si te quieres autoconvencer que el híbrido, una vez acabados los 30km eléctricos solo consume 1L más que el diésel pues haya tú. Todos sabemos que eso no es verdad Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Esta foto la he hecho hoy mismo. Me vas a decir que el híbrido hace 9,4 a una media de 124 km/h? Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Me da igual me creas o no, hablo de mi experiencia actúal, como mi propio coche. Cuando hice ese comentario, fue algo que me contaron. Yo no soy de los que voy mirando el consumo todo el rato y cuando lo compre, pensaba que gastaría más. Ahora si quieres comprarte un Porsche ( que sea nuevo) hasta lo que lo yo se, no podrá ser diesel
En autopista a 120 segun un buen amigo mio el hibrido no baja de 11,5, no se si sera verdad o no,lo que si os digo que vaya envidia de consumos, el de lupo me ha dejado muerto....yo siempre voy con el 1 delante del 8
Hola a todos. Tengo el e-hybrid del 2017 con llanta de 295 y os puedo comentar mis consumos objetivamente. Tengo que empezar diciendo que el que compra un Cayenne, de las pocas cosas que no debe mirar es el consumo... es como ir al Burguer King a comer algo dietetico, por lo menos desde mi punto de vista, aunque a todos nos gusta que una vez que lo tienes, pues que tampoco sea excesivo. Las medias que suelo tener es de 12 litros a los 100 cuando voy a unos 150-160 km/h claramente cuando la vía lo permite. Y no llega a 10, se queda entre 9,5 a 10 cuando circulo sobre los 130 km/h. En autovía/autopista a esta última velocidad, el tiempo no pasa... El híbrido esta muy bien como decís para trayectos cortos, no pasando de 50 kms, pero la mejor ventaja que vi, cuando compré el coche lo hice en el extranjero, y al importarlo, por ser híbrido, te ahorras el impuesto de matriculación que en estos coches es un pico del 10 por ciento de su valor, es la gran ventaja. Vengo de un BMW X6 de 313 cv diesel y el consumo es un poco más elevado en el Cayenne pero me he ahorrado alrededor de 6000 euros en el impuesto que no pude en el otro. Espero que os sirva de ayuda. Un saludo.
Hola Totalmente de acuerdo con lo que dices. Yo no lo he mirado a 160, ya que no suelo ir a esa velocidad, pero creo que es correcto Espero que no te tachen, como a mi, de mentiroso algún forero......
Consume igual el de 2011 que el de 2017? Yo lo dudo mucho,por supuesto creo al compañero,pero el habla de modelo 2017, el post hablaba de un 2011 que es el que tiene mi compañero y la media es de 11,5 ,creo que sería interesante aclararle esto a triptonic ya que puede haber una confusion,y también estoy de acuerdo con el compañero en que un cayenne si o si traga,el ejemplo del burguer es tal cual.