Buenas de nuevo... ahora estoy con la duda con el S o el turbo? Que opináis tema consumo se va de mucho? O consume un par de litros más? Mire el 3.6 y no me choco... así que tiro para el S pero pocas ofertas me han salido para el cambio de mi X5 e70 tengo más oferta del turbo... que opináis?
Ia... es que mi parienta tiene el x5 cruzado y como lo usamos poco una media de 150km a la semana y ni eso digo vamos a por un bicho de esos pero claro el S se va una media 15-16 l ahora el turbo...si me hace media de un 18 19 me plantearía el glp
El GTS no es 955,és 957 y ya es 4.8 de inyección directa, nada que ver con el 955 que no lo es. 955 y turbo no bajarás de los 20 a los 100. En estos V8 glp, por muy bien instalado que esté, solo te dará problemas. Si no puedes con el consumo compra un 957 V6 y listos. El s y GTS V8 957,te dará consumos entre 11 y 16. El 955 entre 14 y 20.
Yo en urbano llevo media de 23 yendo muy muy tranquilo,957 turbo,si haces autopista y carretera si,pero si haces mucha ciudad y si él consumo te preocupa,como dicen los compañeros busca algún modelo con menos motor......
Es curioso que hay varios hilos aquí sobre GLP instalados, algunos muy largos y con mucha información, y nadie se queja de que den problemas, simplemente que el instalador tiene que ajustarlo convenientemente, como en cualquier otro coche Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
si te preocupa el consumo... olvídate del Turbo, por mucho que te digan difícilmente bajaras de 20-25 litros/100 con conducción moderada.
Yo tengo el 4.5 S, sin turbo, con 340cv me parece una cosa innecesaria, ya que solo lo veo como una pieza más para romperse, bajas una marcha y tienes todo el par que necesites. Haciendo conducción normal gastarás unos 15 litros, aunque si no le metes mucho por ciudad y no le pasas de 3 mil revoluciones yo lo he bajado a 13, no creo que se pueda mucho más, ahora, que GLP yo no se lo pongo ni loco, son motores hechos para gasolina 98 octanos, y lo demas es dejar carbonilla en los cilindros y pistones, además en cuatro días es más barata la gasolina que el kilovatio de luz, si no, al tiempo
tal cual como dices,lo mejor es evaluar si le merece la pena la diferencia de consumo con la diferencia de prestaciones,yo probé ambos y lo tuve clarisimo
No nos engañemos, los consumos son altos y solo bajan en autovía a velocidad constante. Mi gts hace 13/14 en autovía y tranquilamente 18 o algo más en cuidad Por el otro lado el sonido V8 es muy bonito y tiene mucho para para mover con soltura tanta más. Al final no se pueden pedir milagros.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Aqui van los mios en urbano y uno de autovia/carretera convencional sin demasiado trafico,esta es la realidad en el 4.8 turbo,puede ser que haya gente que baje algun litro,otra gente que suba alguno,pero por ahi van los tiros,igualmente se disfruta cada euro gastado. *decir que los 13,9 son pisando huevos literalmente,si vas normal no bajara de 16-17
Hola: A ver, a ver....los turbos gastan si se les pisa. (punto final) Lo que pasa es "a ver quien no le pisa con el motor que lleva", ese es el problema. Gastar pues puede gastar, lo que quieras..... tengo una foto con 99.9 litros a los 100, pero ni caso... Y en un viaje de mas de 700 km, al mío con un deposito de gasolina le sobró para llegar, y el Tourag V8, (íbamos dos coches), tuvo que meter casi 30 euros mas que yo. Jajaja, y no entendía nada, pobrecito...... Ah, y en el mío íbamos tres personas y en el otro 2. Saludos
Yo teniendo el turbo, tiene un consumo medio de 17, 18 en autopista a una media de 140km/h. para viajes así o pocos km tampoco es una locura.
exacto,es que en autopista el consumo para lo que es no es desorbitado,cuando te metes en urbanizacion se dispara fácilmente por encima de 20,que si seguimos teniendo en cuenta lo que pesa,el motor que lleva y la potencia que tiene,sigue siendo contenido para el año que está fabricado,cierto es que Ahora tragan la mitad,pero es lo que hay.