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Os presento mi nuevo Boxster!

Discussion in 'Boxster & Cayman' started by Kalamero, Oct 28, 2020.

  1. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Gracias Javier! Nada que ver con un Air, pero tiene su puntito...


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  2. fts_bcn

    fts_bcn Soloporschista

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    Me dicen que el boxster ofrece un paso de curva alucinante, muy superior a un todo atrás. Desde luego ambos, los Air y los Boxsters, tienen algo que envidiar a cada uno!

    Disfrútalo mucho!
     
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  3. JOSEMX

    JOSEMX Soloporschista

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    Felicidades por la adquisición !!! Es el color de mi próximo 981, pero aún quiero tener un añito más el 986S.

    no tengo nada que aportar a tu relato , pero sí agradecerte el rato bueno de lectura que he tenido , junto con los comentarios de los compañeros , mientras hacía mis 45 minutos en la bici estática.

    ah, yo también me he quedado el miata ( NB). Le tengo tanto cariño que será el último coche que venda !

    a disfrutarlo con salud !!!!
     
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  4. torpedo

    torpedo Usuario ++

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    @Kalamero Ni qué decir tiene que me encanta este coche.

    ¡¡Yo también soy Miatero!! Es un coche que me ha robado el corazón. Es un deportivo de verdad, que demuestra que el feeling deportivo no sólo son caballos. Además es precioso. Yo seguiré siendo incondicional del MX-5 toda mi vida. Este es mi niño (por si conocéis a alguien interesado):
    https://www.coches.net/mazda-mx-5-2...gasolina-2018-en-salamanca-47463681-covo.aspx

    Bueno, sobre el Boxster, el GTS siempre es especial. El color le va... de maravilla. Tengo ganas de "rodar" junto a vosotros ya dentro de poco con mi otro GTS, en este caso el 981, que tampoco me quejo, vaya.
     
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  5. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Sin duda el MX5 tiene algo que engancha...por eso sigue en el garaje (de momento al menos...). Tu 981 tiene muy buena pinta también, recuerdo que lo presentaste en el chat de MX5, y un flatsix es un flatsix. Aunque yo estoy encantado con este también. A ver si se normaliza la cosa y podemos movernos más dentro de poco.

    saludos
     
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  6. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Gracias! El color es muy bonito sin duda, aunque todos le van bien! A ver si encuentras un 981 que lo lleve y que el pack te encaje. La búsqueda también tiene su punto, de todas formas...
     
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  7. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Pues resulta que tras tres meses largos pensando que el coche era MY18, resulta que miro el lomo del manual y pone que es 19...

    En concreto es WKD 982 00 50 19, código que no coincide con ninguno de los que hay para descargar en la App “Good to know”, que son 00 20 19 o 01 20 19, pero indica claramente que las últimas cifras (que van en negrita) es el año modelo. Puede que sea porque la app es de US y este sea un código ROW, no sé.

    Estando matriculado el 30/11/18 tiene sentido, pero al comprarlo la info del CP ponía que era MY18. Aunque teniendo en cuenta que tampoco decía que el coche traía CarPlay y resulta que acabo de ver por casualidad que lo tiene (600€ me he ahorrado :Smiling Face With Halo:), pues...

    Ahora la duda que tengo es si lleva filtro de partículas, pensaba que no, pero es posible que sea que sí.

    Seguiremos investigando...
     
  8. JOTAeme.

    JOTAeme. Senior

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    Si a lo que te refieres es al manual de instrucciones del coche, no te fíes en absoluto, porque no lo envía Stuttgart con el coche a nivel idividual sino que los envían "por lotes" a los concesionarios, como quien envía un lote de revistas, y el concesionario cuando te entrega el coche lo que hace es darte uno de la estantería.

    De hecho, acabo de mirar el código del manual del mío que está en el lomo del mismo y es exactamente el mismo que el que tú tienes, la única diferencia es que a mí me han dado adicionalmente un suplemento de media docena de páginas para el GTS 4.0, suplemento por cierto absurdo, pues sólo recoge tres cosas: la primera de ellas el testigo azul en el cuadro que permanece encendido unos minutos o segundos durante fase de calentamiento de los catalizadores y se apaga cuando alcanzan la temperatura de servicio, el control de cilindros adaptativo y su desconexión con la tecla de start-stop, el dato de carga útil, y la presión de neumáticos (2.4 en standart en lugar de 2.3 del resto de los 718, manteniéndose la confort en 2.1). Y ahí se acaba todo, cuando es evidente que el motor del coche nada tiene que ver con el de los 4 cilindros turbo. Vamos, un suplemento "para tontos".

    Por tanto, no te fíes ni un pelo del librito de instrucciones, que es genérico y no propio del coche a nivel individual.
     
  9. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Hummm pues sí que estamos bien! En la app decía que miraras el lomo del libro para saber tu modelo. Pero claro asumen que el modelo es el del manual...por lo que si no es seguro que sea así te quedas igual.

    Cuando lo lleve por el CP les diré que lo miren y salgo de dudas. Por fecha lo más probable es que sea 2019, pero no es seguro y aunque no es especialmente relevante, me gustaría saberlo. La principal diferencia debería ser tener o no filtro de partículas.

    PD Será que a efectos de funciones entre el tuyo y el mío sólo cambia eso...del motor cuentan poco en el manual y es la única diferencia relevante.


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