Para aquellos con interés en estos temas, hoy nos han presentando este reporte, que es sinceramente interesante https://www.hydrogen4eu.com/ Recoge las estrategias públicas europeas y la visión del sector En resumen, máximo un 3% de energía final mediante fueles sintéticos basados en hidrógeno en 2050.. frente a un 26% de petróleo el año pasado. Y gran parte de esos fueles serán para aviación, cubriendo sólo un 30-50% del consumo. No está previsto quede mucho espacio para coches, salvo usos nicho muy costosos, y con motores adaptados Carretera, electricidad y uso directo de hidrógeno Barcos, amoniaco y metanol Aviación, fueles sintéticos y fueles normales, compensando emisiones con captura de carbono Así que a disfrutar mientras se pueda, ya lo decía Keynes, en el largo plazo .. pues eso
Hombre esta comparativa es como hacer trampas con el Excel, siempre dice lo que uno quiere ver. Primero que una cosa es lo que se pide y luego por lo que se acaba vendiendo pero me está comparando un cabrio, S y 55k km con un No cabrio No S y 85k Km. a falta de ver los extras, los PSE, los Sport Chrono ... creo que muy comparable no es. Veo alto el 997, yo vendí hace escasos 6 meses un 997S MKII y os puedo asegurar que los precios eran muuuy inferiores.
Muy buenas, Realmente no creo que para nada sea asi.....la industria automovilistica de uso particular mueve miles de millones de euros i miles de millones de puestos de trabajo directos e indirectos......y dudo que se dejen arruinar pues al final este tipo de empresas son los que controlan los gobiernos. Eso de transporte colectivo creo q va ser que no. Los gobiernos, apretados por sus amigos fabricantes, tendran que hacer los deberes y que la energia electrica llegue a todas partes con postes enchufables si se quieren cargar el motor de combustion.....sino a sus amigos fabricantes de automoviles y resto de compañias del sector no les gustara que de golpe y porrazo dejen de vender millones de coches al año. Hasta que esto no pase.......todo es asustar, nada mas. Un saludo y gas a fondo Nota: disculpar por que estoy desvirtuando el tema del post
Bueno, poner postes enchufables no es cosa 'del gobierno'... Ya lo harán las empresas si ven que así aumentan sus ventas. No dudo que los fabricantes de autos tengan influencia política, pero no parece que tengan tanta como para cambiar de signo la evolución en favor del auto eléctrico: todos los fabricantes se están apresurando en lanzar autos eléctricos y algunos hasta anuncian la desaparición del motor de combustión, cuyo uso se prohibirá dentro de unos años; en 2030, en Inglaterra, ya no se podrán vender... Y en otros países seguramente pasará lo mismo en fechas parecidas. Por algo VW ha detenido el desarrollo de nuevos motores de gasolina... Desde luego, si por los fabricantes fuera, el eléctrico no tendría ningún futuro; pero no han podido cambiar las cosas, y han cedido a la presión del 'espíritu de los tiempos', que es contrario al uso de combustibles fósiles y partidario de un mundo más racional y sostenible. Eso incluye una reducción radical del número de automóviles de uso personal. El futuro del transporte de personas que no sea colectivo pasará, probablemente, por el alquiler puntual de coches de conducción automática, sin conductor.
Muy buenas, Ya veremos. Antes el diesel era lo mejor de lo mejor y no contaminaba nada, cuando cualquier persona con conocimientos basicos de mecanica sabia que era falso......por alli los años 90 cuanfo yo tenia un taller mecanico con mi padre. Ahora el diesel es basura....jejeje Ahora el electrico es la ostia.....ya, pero la corriente, toda esa cantidad indecente de corriente que se necesitara para alimentar todo lo actual mas los miles de millones de coches de donde saldra??? Y no contaminara su produccion??? La realidad es que las ventas de electricos 100% son ridiculas......y hoy por hoy quien tiene uno le da mas problemas que beneficios. Ellos sabran.....yo seguire quemando gasolina como he estado haciendo toda mi vida.....y por lo que me queda en el convento...... Yo no conduzco un Porsche para ir de A a B , sino por pura diversion sin importarme los consumos ni nada ........al igual que todos los biplazas o deportivos que he tenido antes que este. Y aunque ya hace años que no trabajo de mecanico no me he desligado nunca del sector.....y todos sabemos que la contaminacion actual de los motores diesel y gasolina debido a la sofisticacion mecanica/electrica/electronica es ridicula comparandola con hace 20-30 años. Creo que se debetian preocupar mas por la contaminacion que producen las fabricas sin control de America, Asia , Africa, etc etc.....y la que producen los millones de barcos y aviones antes......si tanto les preocupa la contaminacion del planeta. Un saludo y gas a fondo
Bien, pero la verdad, en sentido absoluto y si es que existe, es lo de menos. Lo que en cambio importa es lo que la mayoría cree que es verdad. Y la creencia mayoritaria hoy en día, en los países que importan, es: –que el CO2 emitido por los motores de combustión es en buena parte responsable del calentamiento global, que a su vez es causa de catástrofes diversas. –que la solución –o al menos el alivio– de ese problema pasa por eliminar el motor de combustión de los automóviles. Y no hay más vueltas que darle. Es lo que hay, y lo mejor es adaptarse...
Personalmente ese 997 me parece perfecto !!! @Martín80 lo estuvo mirando.. pero no le cuadró por temas personales. Creo que ese Carrera no tiene nada.... Que lo investigue !!! Un saludo
A excepción de las grandes ciudades... creo que nos quedan muchísimos años de disfrutar nuestros Porsches !!! Y que así sea !!
No estoy de acuerdo. Cierto que en el corto plazo la opinión manda. Y estamos tentados de pensar que es mejor parecer que ser, porque todo el mundo ve lo que pareces, y sin embargo pocos saben lo que eres. Pero a largo plazo la verdad se impone. Como dijo Abraham Lincoln: "Puedes engañar a todo el mundo algún tiempo. Puedes engañar a algunos todo el tiempo. Pero no puedes engañar a todo el mundo todo el tiempo." Es un tema filosófico profundo, ya Platón hablaba sobre la diferencia entre doxa y episteme.
Si señor, no puedo estar más de acuerdo. Estos de la contaminación etc.. es mas que otra progrez para confrontar a la gente. Hablan de desforestación en Europa por ejemplo cuando hay un 30 por ciento mas de bosques etc.. La contaminación ha disminuido.. etc etc Pero nada.. aqui hay que seguir la agenda de 4 o 5 que son los que marcan las directrices !!!!
También Pilatos opinó sobre el tema. Y su pregunta permanece sin respuesta, seguramente porque no la hay...
Ya, pero esos 'cuatro o cinco' son el poder político, y el poder político lo establece la mayoría, a través de su voto. Esas directrices son las que quiere 'la gente'. Si no fuese así, votarían otra cosa... Quizá, en muchos casos, se trate de 'progreces', pero es lo que la mayoría vota...
A mí me gustaría preguntar a los expertos del foro, por retomar un poco el tema, cuál es el "truco" de estos 997.2 procedentes de Dubai que he visto anunciados ayer: https://es.wallapop.com/item/porsche-911-carrera-pdk-997-2-2009-642043323 https://es.wallapop.com/item/porsche-911-carrera-s-2010-pdk-997-2-646268387 Tengo entendido que en Alemania sí puedes matricular esos coches pero en España no. El precio dice que incluye matriculación aunque es las fotos no llevan placas españolas. ¿Otra versión del timo del príncipe nigeriano? El usuario tiene 8 votos positivos 100 % de 5 estrellas en Wallapop.
https://www.lacomunidaddeltaller.es...-diesel-o-la-gasolina-antes-que-el-electrico/ Muy buenas De momento no les esta funcionando y la gente no es tan "borreguil" como sntaño. Un saludo y gas a fondo
La 'gente' hace lo que manda la autoridad, como es bien notorio. No es cosa de preferencias, sino de normativa... Igual que han desaparecido los motores de gasolina de carburador y la gasolina con plomo, desaparecerán los automóviles con motor térmico, porque la normativa en vigor hará que se dejen de construir, y llegará un momento (ya fijado en algunos países) en que se prohíba su venta. A mí, el eléctrico me parece muy poco práctico y excesivamente caro. En casa hay cuatro 'térmicos' dos de ellos diésel, que es el motor que prefiero, por ser el único motor de combustión interna planificado racionalmente desde su concepción, y el de mayor rendimiento... Yo no me compraría voluntariamente un eléctrico, incluso si costaran la mitad que ahora, pero mis gustos y preferencias son irrelevantes para el caso...
Pues es curioso... yo estuve muy interesado por un S que venía de Dubái también. El precio era unos 10.000€ inferior al resto y la verdad que el coche tenía muy buena pinta. Si no lo compré es porque el vendedor (compraventa) no fue trasparente con el historial del vehículo, pero me extrañó esa diferencia tan abultada.
Supongo que lo de progre va en sentido peyorativo, pero si lo piensas bien, asumir que alguien que respete el medio ambiente tiene mucho que ver con las izquierdas la transición española.. pues no vuela demasiado. En Europa hay más superficie arboleda, pero menos ecosistemas. Menos biodiversidad. Poco a poco hemos antropizado el territorio, lo hemos fragmentado. Hay menos especies animales y vegetales. Y no es necesariamente progresista, o si, quién sabe.. yo nací justo al comenzar la transición, y mi padre siempre se cuidó mucho de soltar chorradas de rojos y fachas. Bueno, lo dejo.. tampoco voy a repetir lo que dicen las políticas públicas. El coche de combustión es fantástico, a mí me encanta. Pero emite unos gases que están degradando el clima del planeta. Y por ello nos quedan menos de treinta años de uso. Que más da? Cuando no se puedan usar más, pues uno eléctrico, y seguiremos yendo a los sitios igual.. Va..
No deberían poderse matricular en ningún país, porque no tienen homologación europea. Solo el propietario original, por cambio de residencia a España. Pero no conozco si en Alemania hacen algún tipo de excepción.