911 "Rat"

Es posible la leyenda?, Ben era un personaje excéntrico, por ejemplo es conocido y hay imágenes de que en el recibidor de su casa de veraneo en Marbella tenia un 550 Spyder silver auténtico a modo de bienvenida que él mismo había pilotado en el pasado.
Era apasionado, coleccionista Porsche y solía ir paseando con un 911 blanco cabrio.
Falleció hace años pero seguro que algo sabía, a quien se lo vendió y/o donde lo tienen guardado.

 

Un poco de historia de este hombre
https://www.pieldetoro.net/web/bricos/bricosdetal.php?brico_id=73

 

Me filpa el interior del 550/RS60... el cuentavueltas movido para ver la aguja llegar al corte... de cuando se hacia con motivo, no para el instagram... Lo que tiene encima del volante es una luz ambar para marcar el corte? Si es asi me imagino que seria una mofificacion mas reciente.

Muy interesante tambien la historia/leyenda de ese RSR español... y del Sr Heiderich, no lo conocia.

Como apunte, el RS '73 que comentas, si es el que yo creo (el ultimo producido con volante a la derecha), se encontro en Trinidad y Tobago. Conozco a la persona que lo encontro y lo trajo a Miami para luego venderlo. Tiene una buena historia de hollywood detras ese coche tambien.

https://www.topgear.com/car-news/classic/exclusive-story-last-ever-rhd-porsche-27-rs

 

Flipante. Pero me sigue resultando sospechoso ese hallazgo: un ojeador del experto mundial de RS? No sé, será verdad, pero parece más plausible que el susodicho lo haya rastreado desde que salió de la fábrica, hasta dar con él.

 

356 B coupe 1961 Hot Rod/ Rat en venta, 45.000 pavos piden, original Yvory con múltiples repintadas.

Es un buen ejemplo, lleva un motor Flat 4 de Porsche 912 1.600 de 1966 que era mejor que el de un 356 B.
Ademas está subido a 1.8 litros con pistones forjados y árboles cambiados para llegar a los 101 cv.

Además de toda la mecánica nueva, es un buen ejemplo de lo que decia sobre el chasis y la estructura en un Rat, toda está sin agujeros ni corrosión:










Lleva adaptada una rara caja de cambios de 3+1 velocidades (3 cortas y una larga) de nueva factura para mantener con la última una buena velocidad de crucero en AP.

Como buen hot rod cuenta con relojes y un cuenta revoluciones añadido conservando el suyo desconectado en el cuadro:



Saludos.

 

Saludos.

 

Uno en proceso que se está haciendo aquí:






.



Se ha envejecido la pintura blanca artificialmente.

Saludos.

 

Brutal, como dice el anuncio de la subasta: "Ella no es apta para cualquiera:



Carrera 3.2 86' Rat con motor 3.6 Varioram de 993 96', más de 300 cv., escape GT3 con válvulas y suspensiones completas RSR.













Y la matrícula por montera:



La cara del de la ITV de aquí si viera eso seria un poema.

Saludos.

 

Lo bueno de los Rat también es esto:



Le has dado un golpe sin querer al parachoques de fibra?. Con unos remaches y un poco de Loctite apañao.

 

Pero ahora sí que me dejas descolocado y me pierdo con el concepto rat. ¿No se trataba de preservar la pátina y las cicatrices del uso continuado sobre la base original? Ahora traes un G con cola de pato, paragolpes de 964 roto a propósito para vacilar de remachado, espejos Cup, motor 993, escapes GT3… Y en lugar de Frankie por la incoherencia temporal, es molón porque parece reconstruido con material del desguace. Y vaya por delante que éste a mí me gusta mucho, mucho. Los andrajosos oxidados no. Si los andrajosos de la pátina son rat esto debería ser otra cosa, no?

 

Bueno, este ultimo y el de la defensa naranja, serian mas outlaw que rat creo yo, no?

Habria que preguntarle a el:

 

Y ya de paso le preguntamos por...



Saludos.

 

Ese es “crap”.

 

Se ha perdido en Norte.

 

Oxidado? Si, andrajoso no.

Que nos adelantan además por la izquierda con el "óxido y pátina artificial" Scrabble! Jajaja que también me gusta, estos dos son bonitos y bien conseguidos:



Éste es una base SC de 1983:
















Saludos.

 

Vale. Entonces creo que ya lo pillo. Es como cuando en el 94 pasé de mi Panda 45 del 80 a un Passat G60 syncro de 160cv de 1990 y le cambié las chapitas de GT G60 por las de CL Diesel. Bastantes conductores de coupes de la serie 3 se quedaban flipando al ver que una especie de taxi pobretón se los meaba por delante por detrás y del revés.

 

Vomitivos.

 

Me encanta el olor del respeto por la mañana.
Con decir no me gusta no es suficiente, hay que soltar algo escatológico para que quede clara la catadura.

Respeto señor del renacimiento, sabes porqué?
A mí me gustan, pero te puedes ofender si se nombra a tu Lancer como caja de zapatos con ruedas, una mierda de sedán cuatro puertas cuadrado como un Cube pero con alerón XXL para rematar semejante cagarro.

- Pero si le e metío mir cavalloh!.

Vale Fast and Furious, alguien sin respeto podría calificarlo como un vomitivo atunero del polígono y aconsejarte unos leds azules en los bajos para que vayas completito con la cadena de oro y la gorra del revés.