Muy buenos días Estoy bastante preocupado ya que ayer tras salir a dar una vuelta con mi 997 apareció un ruido bastante desagradable como unos golpecitos en el motor Arranque el coche con ayuda de un booster pues llevaba 10 días parado y la batería no tenía suficiente fuerza Unos 5 minutos al ralentí y salí a subir el puerto de Navacerrada a ritmo fuerte Pare arriba y comencé a escuchar el dichoso ruido al ralentí un tac tac claramente perceptible baje muy suave y a medio puerto volví a parar otra vez el ruido Cuando volví al Garage se sigue escuchando a bajas revoluciones, paré motor volví a arrancar y otra vez Me podéis ayudar? Muchísimas gracias
Esto que tú oyes puede ser lo que oigo yo pero solo en frío y durante 30 segundos aprox. Un mecánico me dijo que podrían ser válvulas que suenan con el paso de los años, pero quien sabe.... De momento no voy a preocuparme. Enviado desde mi SM-N986B mediante Tapatalk
Si te preocupa ve al taller, es mejor no provocar un daño mayor si estamos a tiempo de evitarlo. Ahora bien, los boxer suenan mal a bajas rev o al relenti, siempre hacen ruidos de cadena, metálicos, etc... te vuelves paranoico.
Llevo ya unos cuanto años con motos bmw con motor bóxer. De las primeras cosas que me enseñaron fue a no prestar atención a ruidos y vibraciones. Estaba muy obsesionado. Ahora paso de todo... :) Enviado desde mi SM-N986B mediante Tapatalk
Está claro que los bóxer son un tanto peculiares, pero si ese ruido no lo hacía antes, yo iría a mirarlo cuanto antes.
En frío son ruidosos, cierto, pero si te hace un ruido en caliente que antes no tenías... intenta no usar el coche e ir a que te lo miren. Podría ser algo tan tonto como un taqué enganchado (le pasa mucho a estos motores), o algo más serio. Que haya suerte.
He grabado un vídeo con el ruido y se lo he enviado a Iván de IRM a ver me cuenta, muchas gracias por las respuestas.
Si, es cuando el motor gira al ralentí, cuando subes de vueltas desaparece Es mas al arrancar no aparece hasta que el motor baja de revoluciones
Un boxer (por lo menos el de mi 997.2) al ralentí transmite vibraciones que se perciben claramente. Menos que un diesel (además es diferente), por supuesto, pero nada que ver con la finura de un V8 o del mismo V6 del Cayenne. Y el los air, ni te cuento, por lo menos los que he oido/sentido; parece que se van a calar en cualquier momento, con un ralentí aparentemente irregular, sobre todo en frío. Pero todo eso se olvida en cuanto pisas el acelerador y notas como sube de vueltas. Personalmente no me molesta ese tipo de vibración, y creo que es parte del encanto del boxer trasero Respecto a los ruidos, el mío no tiene ninguno raro, y creo que no debe ser muy normal. P.D. Una de las cosas que más me sorprendió cuando llevé el 981 GTS de un amigo, fué que practicamente no se apreciaba ninguna vibración al ralentí
A mi hace poco me sonaba un ruido parecido a ralenti y era que el cinturon golpeaba el asiento… a ver si va a ser alguna tonteria de esas… por otro lado, si es del motor, se me ocurre un tensor
Intento arreglarlo Muchas gracias por vuestra ayuda Al fina he pedido una grúa para llevarlo a COP Madrid Oeste
Yo recuerdo el ruido que hace el sistema de escape que es un material creo llamado calamita? Y ese es. Al estar cerca puede parecer de dentro en lugar de los bajos, aunque creo que te hubieras dado cuenta