Pues como dice el titulo, Porsche acaba de subir precios en el configurador. - Macan de 74.000€ a 79.000€ (5k) - Macan T de 80.000€ a 84.000€ (4k) - Macan S de 87.500€ a 92.640€ (5k) - Macan GTS de 109.000€ a 111.600 € (2.5k)
911 Turbo Desde EUR 228.718,00 PVP Recomendado La unidad de 911 Turbo que tenia yo configurada en My porsche ha pasado de 248.000€ a 266.000€.. Como se está poniendo esto.
Mi targa llega esta semana y acaban de darle un subidón de la leche. Lógicamente no me afecta en absoluto.
Y son tan chapuzas que ayer jugando con el configurador, en la pantalla de selección del modelo salía el precio antiguo y cuando pinchabas en cualquiera subía esos 5.000 de media. No entendía nada pero pintaba a esto… Se están poniendo intocables los nuevos modelos, y supongo que arrastrará al segunda mano…otra vez…
Me acuerdo cuando presentaron el GT3 a 192k y hoy en día está a 222k o el GT4RS a 163k y actualmente 180k!que burrada
Y más que van a subir, oferta y demanda, incluso en estos años de crisis económica Porsche está aumentando beneficios/ventas así que han decidido aprovechar e incrementar precios por encima de lo habitual para aumentar aún más el beneficio por coche, que ya estaba entre los mayores de la industria. Así que vendrán más subidas aún.
Totalmente de acuerdo, esto arrastra al mercado completo, en este momento hay una tormenta perfecta, por un lado inflación y con ello excusa indiscutible para subida de los PVP en fábrica y por otro lado tenemos la extinción del motor de combustión en 2035 , lo que está impulsando mucho al mercado por el lado de la inversión, si las variables no cambian creo que los precios se van a disparar mas todavía en los próximos años, hay que tener en cuenta que las marcas premium suben rápido el precio pero ya no lo bajan. Ya veremos ,pero en principio buenas noticias para los propietarios, no tanto para el que quiera adquirir un Porsche nuevo o de segunda.
Menos mal que compramos nuestros juguetes a tiempo Luis . Eso sí, prepárate para cuando quieras cambiar el Macán
Madre mia, el GTS base costaba 85,000€ en 2017 y se podia conseguir un 5% de descuento en el precio del configurador. Un 30% mas en 6 años…. Al menos de momento se mantiene el valor residual.
y ponle 4 chuches básicos....pintura, acabado interior GTS, PDLS, CarPlay, volante, etc, etc. ...124 rapido...
Mejor no pensarlo, Javi…o si hubiera mantenido el GTS… Yo creo que en los más antiguos tipo 987/997 no se notará tanto, pero en el modelo actual, sin duda… Cuando cambie el Macan ya veremos…seguramente no sea por un Porsche. Y aún le quedan muchos años…la verdad es que con mi garaje actual tengo para mucho tiempo, cubre todas mis expectativas.
En Julio de 2021 me presupuestaron un 718 Spyder con 4 o 5 opcionales (nada del otro mundo) por 113k Al final será una marca inaccesible. Incluso los 924/944 subirán para aquellos que quieran entrar en la marca, como un Ferrari Mondial que podías comprar en 25k hace 15 años y ahora están en 50k.
De todas formas en la práctica algunos modelos han subido estos años más que otros. El Macan por ejemplo compensa parte de la subida por una mejora en el equipamiento de serie (ej llanta 19” vs 18” antes desde el último facelift, o sensores de parking idem). En cambio el 718 base sigue igual de pelado que cuando partía de poco más de 60k… He configurado por curiosidad mi Macan exactamente como en 2019, y ha subido desde entonces 7.000€ en la práctica, porque incorpora 5.000 de equipamiento casi básico que antes era opcional. Eso sí sobre el papel son 12.000 euros. Y luego está el tema descuentos, que nunca fueron muy altos pero ahora puede que lo sean menos…
Pero en otras marcas, esos aumentos de equipamiento según van pasando los años se introducen para compensar que el modelo tiene y 5,6 años. Pero, en el caso del Macan te lo cobran en un modelo que lleva en el mercado 9 años. La verdad es que se pasan bastante los amigos de Porsche Enviado desde mi SM-G975F mediante Tapatalk
Sin duda, pero lo mismo se puede decir del 718 y ahí ni siquiera han mejorado el equipamiento en estos años, con lo que la subida es todavía mayor. De hecho en el Macan han hecho dos facelift, en el 718 ninguno…