Ya tengo mi 911 SC 1982

Buenos días compañeros!

Deciros solamente que desde ayer soy poseedor de un 911 SC de 1982 en estado que yo valoro como un 7/10. Estoy.......:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]....

Tengo un montón de dudas/preguntas que realizaros para ir arreglando todas las cositas que tiene, que no son pocas, pero no son de gran importancia (todas excepto una).

Gracias a todos por aguantarme con mis dudas, y sobre todo, por las que os voy a plantear desde ya.......:[yahoo]

 

Enhorabuena!

Ya verás que divertido, el mundo geriátrico Porsche

Todavia me huelen las manos a liquido de frenos de ayer:(

Cualquier cosa que necesites, consulta

 

Gracias Rpmolina, tengo 10.000 dudas y alguna más...jaja, lo único que me preocupa del coche es una pérdida de aceite que tiene, tengo que mirar de donde viene, pero gotea en el escape derecho y huele un poco, en el portón trasero también aparecen gotitas de aceite y eso que el motor por la parte superior no pierde nada....¿de donde salen?

¿Que presión de aceite debe de tener a ralentí? ¿y a 100-140? El mio está a menos de 1 bar y entre 2-3 respectivamente.

Graciasssssss

 

Es el valenciano, que preguntabas...
Enhorabuena
pon unas fotitos:drooling

 

Enhorabuena!
¿Donde están esas fotillos?

 

¡ Caramba , si que ha sido rápida la cosa ! Enhorabuena :[yahoo]

Lo primero que te recomiendo es que te asignes unos manuales , porque de lo contrario vas a ir muy perdido con ese coche , si es el primer 911 que pasa por tus manos , y viendo que no tienes ni idea sobre la presión de aceite , me lleva a pensar que este es tu caso ;)

La prsión al relentí suele ir por debajo de 1 en este modelo , asi que no es nada preocupante.Si quieres aumentarla un poquito , puedes instalarle los reductores de linea de aceite.
La presión normal de funcionamiento suele ser de 1 Kg por cada 1000 rpm , con un máximo de 4,5 Kgs y un mínimo de 3.5 Kgs.

La pérdida de aceite puede ser por varios sitios:
-Tapas balancines
-Tubos de retorno
-Ejes balancines
Estos son los sítios más habituales

No se a que te refieres con gotitas en el portón trasero ¿acaso hay alguna fuga que mancha el capó motor?

Supongo que comentarías con Ricardo lo del tema de suspensiones ¿ que te dijo?

 

enhorabuena, andrés :[yahoo]

disfrútalo todo lo posible y... empieza a apuntarte a las concentraciones, verás que eso lo cambia todo y te lo pasas aún mucho mejor


sobre el tema del aceite, por lo que dices me da miedo una cosa: que el aceite caiga directamente sobre el escape; cuidado con eso, si es así, porque puede provocar un incendio (no es por meterte miedo, sino para tenerte alerta y que no dejes pasar eso mucho tiempo)

un saludo
jm

 

Enhorabuena y ahora a disfrutarlo:[applause]:[applause]

 

Buenos días a todos.

Como veis yo soy un caliente...no me pienso las cosas dos veces!
A ver si os puedo ir respondiendo a todos.


-Si es mi primer 911, y por supuesto que estoy muy perdido...

-Las fotos tengo que mirar como subirlas ya que nunca ha sido mi fuerte esto...

-Diana, unos manuales me irían de perlas, ¿los compro en un CP o sabeis donde puedo descargarlos?. La presión de aceite de este cacharrín no la he visto que suba de 3 bares y poco, tambien es cierto que no lo he apretado mucho, pero no creo que llegue a 3.5. a unas 4000rpm en 5ª está a unos 3 bares lo que me da ha pensar que está bajo....¿problema?¿solución? Las fugas de aceite no es que me preocupen demasiado, más que me eso es la incordia, a ver si el proxímo fin de semana lo levanto y miro de donde vienen, ya que el coche va a ras del suelo, es imposible ver nada por debajo...jaja. El portón trasero, por debajo del alerón aparecen gotitas de aceite, no me digas por donde llegan ahí porque no tiene por donde salir:[question].... Hablé con Ricardo y el me contó toda la historia, le pregunté por las suspensiones y me dijo que estaban muy bien trabajado de trenes rodantes y que habían sido hecho por un taller de cuyo nombre no me acuerdo...


Delmonte: Gracias por todo, hablé con Ricardo en varias ocasiones y la verdad es que muy amable, gracias por ponerme en contacto con él...el aceite es muy incómodo, lo arreglaré la semana que viene que tengo 5 dias de holidays.

:drooling:[porsche]:drooling

 

felicidades por la compra
el 911 SC es puro:[porsche]
de que color es?

 

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=4574

 

enhorabuena por tu fantastico modelo y bienvenido al mundo del :[porsche] clasico.

Respecto a las fugas de aceite que mencionas, muy importante lo que dice delmonte, a mi me pasaba igual y era por las tapas de balancines, se fugaba mucho y caia directamente a los colectores. Hazte con un extintor mientras lo solucionas, pero no le dejes pasar muchos kms asi, puede ser letal. Y no pongas la calefaccion o te ahogaras!! :eek:

Si tienes gotitas en el porton (entiendo que de aceite limpio, no quemado) significa que la perdida es importante, y con la velocidad y las turbulencias (mayores con el aleron) se deposita en la trasera, o sea que el coche pierde como para mirarselo bien.

Una vez todo en orden, a disfrutarlo como merece. En mal estado no se disfruta igual.

 

un saludo Andres y enorebuena por tu 911

Hola Andres,espero que vallas solucionando todas las peguillas del SC
referente a la perdida de aceite en el escape derecho, la tienes en la
junta torica del termostato de aceite.
Si quieres te digo como sulucionarlo.

 

Enhorabuena! Tiene muy buena pinta así que a disfrutarlo.

Garbie

 

¡Enhorabuena! Eres el feliz propietario de uno de los últimos 911 "puros".
3,5bar es normal a 4000rpm. Llévalo a revisar para localizar esa fuga y empezar a apretarle, verás como la fiesta comienza después de las 4000 .

 

:eek::eek::eek: Eso si es seguridad a la hora de detectar una fuga ¿conoces el coche ?

 

Ya te digo...a mi se me ocurren tres o cuatro sitios para que fugue :rolleyes:

 

A mi más ;)

 

Jajaja, acabo de flipar con lo la fuga.........!!!!!ahora mismo te envío un privado...Rafael...y hablamos.

El coche, que contar, hoy lo lavé bien lavado, a toda la gente que lo ve flipa, les encanta...me preguntan en los semáforos de que año es, si lo vendo, etc etc...jeje, mira que tengo coches y he conducido buenas máquinas a pesar de la edad que tengo, pero es increíble como reacciona la gente con este...

Gracias a todos!!

 

Gracias amigo, voy a mirar!!!!