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Algunas rarezas del 993

Discussion in '911' started by 993c4s, Mar 23, 2010.

  1. 993c4s

    993c4s Repostando

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    -Puedes parar los limpias en el lado del pasajero.
    -Existía un pre-diseño totalmente nuevo para el salpicadero del 993 pero se tuvo que abandonar y mantener el diseñado en 1965 debido a los sobrevenidos problemas financieros de 1991-92
    -Se puede dejar fijo el alerón trasero para evitar el aleteo, solo hay que pulsar el botón a mas de 30km/h.
    -Los espejos retrovisores están colocados asimétricamente.
    -El volante no está centrado con respecto al asiento.
    -La carrocería no esta centrada sobre el chasis sino ligeramente hacia el lado del pasajero.
    - los motores TT están montados 40mm mas retrasados que los atmosféricos.
    Fuente: Rennlist, Adrian Streather
     
    993c4s, Mar 23, 2010
    #1
  2. porsche9once

    porsche9once Soloporschista

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    La carrocería no está centrada? que lo explique alguien si puede please.:eek:
     
    porsche9once, Mar 23, 2010
    #2
  3. chilin

    chilin Soloporschista

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    Muchas particularidades que dices no sólo son de 993, sino desde el 911 '65.
    Peculiar. Aunque lo de la carroceria que está desplazada, no me suena.... Por que vamos, si hay más peso suspendido de un lado que otro, supongo que no iría bien....!!!Pero bueno, a ver si alguien nos arroja luz al tema!!!

    Saludos
     
    chilin, Mar 23, 2010
    #3
  4. Garbie

    Garbie Soloporschista Gentleman

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    Cierto...es lo primero que me llamo la atención cuando empecé a mirar...
     
    Garbie, Mar 23, 2010
    #4
  5. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    Solo sabía lo de los retrovisores, se ve a simple vista. Lo de la carrocería puede explicar aquella historia de los roces de la rueda trasera decha. en algunos casos.

    Lo que no entiendo es lo de los limpias.
     
    cesarsim, Mar 23, 2010
    #5
  6. Powerful

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    Si, para los limpias hay un brico que "coloca" los limpias es posición de reposo en el lado del copiloto.
    Es lo que tiene la compatibilidad con los Porsches que se venden en el Reino Unido.
    Un saludo.
     
    Powerful, Mar 23, 2010
    #6
  7. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    ¡Ah! "parar los limpias en el lado del pasajero", se refiere a eso. Aclarado. También lo sabía. Ya decía yo: "quien coño va a querer que barra sólo el del piloto" Estamos espesos hoy.
     
    cesarsim, Mar 23, 2010
    #7
  8. Jose Manuel

    Jose Manuel Soloporschista

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    Interesante ;)
     
    Jose Manuel, Mar 23, 2010
    #8
  9. el_alquimista

    el_alquimista Soloporschista

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    A mí también me mosqueo bastante el tema del volante, hasta que te acostumbras.
     
    el_alquimista, Mar 23, 2010
    #9
  10. hsjm993

    hsjm993 Usuario ++

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    ¿y como se hace el "brico"?. Lo he intentado buscar sin exito.

    Mil gracias.
     
    hsjm993, Apr 9, 2010
    #10
  11. CSA

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    Yo también estoy interesado en ese brico.
     
    CSA, Apr 10, 2010
    #11
  12. Powerful

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    Powerful, Apr 10, 2010
    #12
  13. JOSCHE

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    Creo que todas esas rarezas ya vienen de serie. En el 964 también sucede. A excepción del rediseño del salpicadero, claro. Y lo del retraso en el motor del Turbo, eso lo desconozco.
    Me llamó la atención lo de los espejos, se nota bastante.
     
    JOSCHE, Apr 10, 2010
    #13
  14. luis-912

    luis-912 Experto Porschista

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    hola lo del brico yo lo hice y va genial, a mi me molestavan los limpias siempre delante de la visual.tambien os digo que tiene mas miga de lo que parece, hay que tener las manos pequeñas y habiles,:Thumb:
     
    luis-912, Apr 10, 2010
    #14