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humo denso al arrancar el boxster 2.9

Discussion in 'Boxster & Cayman' started by nomadas, Jun 20, 2010.

  1. TRIKI

    TRIKI Senior +

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    Los circuitos de aceite y agua son completamente estancos... si se mezcla el aceite y el agua en algún momento, ya puedes tirar el motor casi seguro.

    En todos los años que llevo "trajinando" con coches, JAMAS he visto un radiador que mezcle agua y aceite, JAMAS, he visto radiadores de aceite y radiadores de agua, pero uno para los dos JAMAS
     
  2. boxster75

    boxster75 Soloporschista

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    Eso es relativo como todo.:Smiling Face With Open Mouth:
    Es un fallo muy tipico en los utilitarios de los años 90.Se rompe el "enfriador del aceite" que va precisamente en la base del filtro de aceite.
    Es un intercambiador de calor por el que pasa el agua fria del radiador y el aceite caliente que pasa al filtro con el fin de enfriar el aceite.
    Lo que es discutible es que a este dispositivo se lle pueda llamar "radiador".
    Te sorprenderia la cantidad de culatas que se han levantado sin motivo en estos coches cuando el cliente llegaba con el agua y el aceite mezclados.
    Cuando la solucion era cambiar este intercambiador o eliminarlo puenteandolo,pues su utilidad era muy dudosa o prescindible.:Thumb:


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  3. Charlie

    Charlie Senior

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    Bueno y al final que era? o que te han dicho?
    NOS TIENES EN ASCUAS...
     
  4. nomadas

    nomadas Usuario ++

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    Pues Increible Porque Me Dijeron Que No Era Nada,que Lo Habian Reprogramado Seguun Decia La Marca En Estos Casos Y Ya Esta,listo.que Si Pasaba De Nuevo Pues Que Tendrian Que Hablar Con Madrid Para Ver Que Hacian,y Yo Con La Cara De Tonto Para Casa Otra Vez,todo Bien Hasta Esta MaÑan Que Me A Salido De Nuevo Con Un Olor Que No Me A Gustado Nada Nada Nada,asique MaÑana Llamare Otra Vez Mas,y Lo Que Menos Me Gusta Es Que En Un Mes Y Medio Va A Ser A 3 Vez Que Lo Llevo A Taller,realmente Es Una Sensacion De Intranquilidad Bastante Grande
     
  5. raul ns

    raul ns Senior +

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    Mi anterior 987 tambien lo hacia y era de vez en cuando, segun me comentaron en porsche era algo normal la verdad es que yo nunca
    tuve ningun problema.
     
  6. TRIKI

    TRIKI Senior +

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    Cuanto mas te lo toquen, mas se joderá, mi consejo es que no te preocupes por el humo ese
     
  7. deluxe

    deluxe Soloporschista

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    +1. Le estás dando demasiadas vueltas.
     
  8. nomadas

    nomadas Usuario ++

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    jolin esque es uncapricho muy caro para no ir agusto,de todas maneras tiene dos años de garantia,lo que tenga que pasar que pase con ella jejejeje,de todas maneras gracias,ahora kiero cambiarle el silenciador a ver quetal
     
  9. TRIKI

    TRIKI Senior +

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    Yo te aconsejo que lo disfrutes a muerte, lo tienes en garantía, si se jode mejor que sea ahora ¿no? :drooling

    Eso si, si lo tienes en garantía yo no haría experimentos con el... déjalo como está y cuando se acabe la garantía ponle lo que quieras, pero en garantía mi consejo es que lo dejes mecanicamente en estricta serie, y fuera de ella, en esctricta serie estética :D
     
  10. MANUELO

    MANUELO Senior

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    No te preocupes, es una cosa del todo normal que al arrancar en frio tire un humo espeso, y sobre todo cuando llevas mucho tiempo sin arrancarlo.

    Disfrutalo sin pensar mas en ello:Thumb:
     
  11. JAIMEV

    JAIMEV Peinador de curvas

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    Desconozco la terminología del "radiador" o "enfriador de aceite", efectivamente no se intercambia el agua con el aceite, se refrigera el aceite. Como bien apunta Perée, si te ha acurrido algo de esto, mira en el vaso de expansión tendrás restos de algo que no es el líquido refrigerante, mira el tapón, a veces se quedan los restos que te comento....
     
  12. chupy

    chupy Senior

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    hola en el boxster cuando salia humo al arrancar era por culpa del aos,en cristiano el decantador de aceite.
     
  13. cobRR

    cobRR Usuario ++

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    Hola!!

    Este sábado a medio día, bastante calor, me subí al Escorial... por el puerto de Galapagar, obviamente, jeje, para probarlo. Ha sido de las veces que más le he apretado desde hace dos meses que lo tengo, ahora tiene 55.000kms. Llegué, jugué un partido de futbol sala y dos horas después, al arrancarlo, salió una barbaridad de humo blanco. Me bajé a olerlo y no olía (creo) a aceite... así que no le di mucha importancia. Por la noche me fui a cenar y al arrancarlo nada de humo, la bajada a Madrid fue tranquilita. El domingo mismo camino de subida, dándole. Llegué sobre las 10 de la mañana y cuando a las 8 de la tarde arranqué, el mismo humo blanco...

    Alguna pista? Está en garantía, comprado en CP Madrid Norte. Lo llevo? No hará falta? Me cobran estando en garantía si no es nada?

    Gracias!
     
  14. PVSM

    PVSM Soloporschista

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    Hombre, llegados a este punto yo lo llevaría aunque sólo fuera para quedarte tranquilo, en esta época de calores al mío no le sale prácticamente nada de humo, como dije en épocas de frio si le sale más cantidad, aunque desaparece rapidamente.