Efectivamente, es la unidad que vi la semana pasada. Yo me lo quedaba y o bien lo arreglaba o bien compraba otro y dejaba este como donante como bien te comentan. Saludos
tipico Las compañias se basan en eso : valor venal. Hay sentiencias ( podemos hablar con mp) en las que se valora arreglo a valor real de mercado, no venal, es decir, se valora arreglo a lo que te costaria ahora comprar ese coche con los mismos años y estado incrementando ese valor un 20% por el motivo de " probelmas que te puedas encontrar al comprar un coche usado" Miratelo un saludo y suerte
.......y lo sabes seguro que el otro que compras no tenia ningun golpe buen reparado? Mi consejo, repararlo bien. Y las precios de las partes puedes ver en EBAY, un motor de un 993 por menos de 5000,-- NUNCA, la caja de cambios entre 3 y 5 kilos, suspension, frenos, puertas, interiores, etc. Con tiempo 15 kilos! Las piezas del 993 son muy buscadas. Saludos
Yo creo que la compañia contraria tiene la obligación de reparar el vehículo, máxime no teniendo tú la culpa. Negocia, abogado de por medio, y sacarás más.... Me alegro de que tú estes bien
mira, había olvidado la caja de cambios! la que llevo yo en mi 964 es de 993 y me costó 4000 pavos... así que suma y sigue aceptar o no la indemnización es cosa tuya, pero vender el coche por 4000... vamos, por ese precio no busques más, te lo compro yo! (no entréis ahora todos al trapo, que soy el primer pujador :p)
Yo he pasado por la desagradable experiencia de arreglar durante mas de un año un M3 que me estrelló un buen amigo, y no se lo recomiendo a nadie: es totalmente depresivo. El problema principal es si te gusta exprimir el coche o lo usas solamente para pasear. Hay quien dice que los coches tras el potro quedan perfectos, pero nunca he oido decir esto a alguien que realmente haya "aprovechado" este tipo de coches.
Si el golpe no ha sido culpa tuya la compañía tiene obligación de reparartelo pero tienes que buscarte un abogado y bueno. Seguramente entres en un juego de "poses" un tanto desagradable pero al final lo conseguirás aunque llevará tiempo. Si el coche te gusta de verdad y sólo tiene eso:conduciendo:, arréglalo; no tiene porqué quedar mal. Me parece buen criterio el de Quilla, lo haría en un taller reconocido o en un CP porque tienes que pensar que si un día vendes el coche no lo vas a hacer igual ni te van a pagar lo mismo según el membrete que ponga en la hoja del taller. Además el 993 está subiendo de cotización de una forma bastante alegre. Las piezas del 993 son bastante caras, si optas por venderlo por partes, sacarás dinero, pero salvo que te dediques a ello creo que es meterte en un jardín... Si te sirve de orientación, vendieron en un CP un 996 con un golpe más que considerable (varias vueltas de campana, sin cristales, con barro, lleno de mierda...) vamos, una pena; por 16mil sólo por las piezas que pudieron aprovechar. :conduciendo:
yo si fuera tu pillaba en dinero y no vendia los restos, ve a desguaces y compraventas, yo te pueda dar el numero de una empresa dedicada a subastar restos de siniestros y puede que te hagan una buena oferta, si es reparable te daran mas de 4000 euros para luego venderlo como seminuevo, muy cuidado, de una persona mayor que no lo pasaba de 2000 vueltas....
Evaluar desde aqui sin tener conocimientos, y sin el presupuesto detallado delante es arriesgado, pero solamente el motor/cambio ya vale unos 6500€ Y de piezas te pones a sacar... y mucho más Trinca la pasta, y reparalo en un taller que te garantice que va a quedar OK, si es que es posible. A veces lo que parece poco luego es mucho. Pero si es factible te sobrará dinero
Ese negrito fue mío!!!!!!!!:copiloto rallye::copiloto rallye: Mi primer 993 Vaya que lástima... he mirado las fotos para comprobar la matrícula...:o:o Una verdadera lástima iba de maravilla... lo puse en un banco de potencia y daba casi 300 cv!!!!! Del 95 italiano... Arréglalo... Se lo vendí al forero Kiku y este lo cambió por un 993Turbo en Valentin Motors... Ese es el historial... Casi se me cae una lagrimilla...
.. ya ves que hay diversidad de opiniones osea que aquí tienes una más...creo que lo mejor es deshacerse del coche, aunque sí es verdad que hay muy buenos profesionales que te pueden arreglar el coche. Arreglar se puede arregalar todo pero en este tipo de coches no soy muy partidario, además si mañana pones ese coche a la venta por muy bien reparado que esté... a la mínima que le digas al presunto comprador que tiene un golpe ... antes de acabar la frase ya estará cruzando la frontera Polaca... y aquí en el foro de venta ni te cuento, que ya lo sabemos todos....:D y somos muy "tikismikis " En resumen coge la pasta del seguro y trata de sacar por el coche más de esos 4000 euros... Sí es cierto, como te comentan aquí que hay otras opciones... Lo de "ir contra la compañía" es verdad (conozco algun caso) y al final pasan por caja..pero es un tostón y una perdida de tiempo.. abogado, dolores de cabeza, y toda esa flauta.. Vender el coche por piezas sí es una opción..pero es otro coñazo, tienes que disponer de un sitio, desmontar , utillaje etc etc ... todo esto sin tener en cuenta que mucha gente te va a marear con chorradas... si te devuelvo esto..si esto no me vale.. si es muy caro si...blabla ..bla Conclusión, después del susto y del disgusto, deshacerse del muerto y comprar otro aparatillo..que lo que sobran son Porsche..:[amen]
No se puede coger la indemnización y después arreglar el coche, ya que para eso, has de darlo de baja en tráfico. Según han comentado aquí muchos foreros, lo mejor que puedes hacer es trincar los 22, quedarte con los restos y venderlos. Les sacarás un dinero aunque tardes algo más de tiempo. Arreglarlo y suponiendo que ganes el pleito a la compañía, te dejará, en el mejor de los casos, con un coche como el que tenías. Si optas por el plan A, acabarás con uno mejor, sin duda. Y te llevará mucho menos tiempo.
no hace falta dar de baja en trafico el coche creo yo, al menos a mi con la moto me dieron la opción de hacer lo que yo quisiera con los restos, venderlos, quedármelos, y no me preguntes como pero yo siniestré un coche lo di de baja, lo vendí a un compraventa para "repuestos" y a los meses me pidió que firmara la transferencia, el coche estaba reparado y como nuevo, no sé como se las arreglaría pero el coche estaba circulando
aquí hubo un 911 con un golpe serio que se arregló sin problemas y quedó perfecto y se vendió en muy poco tiempo, con el tema del golpe perfectamente conocido y documentado públicamente cuando las cosas se hacen bien los resquemores son menores
Tu mismo dices que siniestraste un coche y lo diste de baja....Y que te ofrecieron quedarte con los restos de la moto. Desde luego, pero son restos y han de ser dados de baja.
Buenos dias. Muchas gracias a todos por vuestros comentarios. Mi abogado se ponia hoy en contacto con el seguro y veremos en que termina. Os dare detalles del desenlace cuando ocurra. Creo que voy a por la pasta y pillar otro trasto similar. Entiendo y estoy de acuerdo con todos los comentarios, pero me decanto mas por "estrenar" makina que meterme en lios y follones (aunque entiendo que tambien esto tiene su riesgo). Siempre me ha quedado la duda de la chica que se empotro conmigo por ir en direccion contraria. A esa persona le aplican alguna sancion?. No me parecio a mi que la policia le metiera mucha caña, alegaba que era de La Coruña y que el navegador la habia confundido :boxed. . Bueno, lo dicho. Mil gracias por vuestra ayuda. Gran Foro este.
De verdad que es una pena... Un coche tan bonito como ese que vaya a parar a un desguaze... Pero bueno, tú sabes lo que llevas entre manos y tomarás la mejor decisión. Suerte compañero!!
..sí Delmonte te entiendo pero no es lo normal. Aquí estamos hablando de un circulo de gente que se conoce y tal y cual...pero si pones a la venta un coche reparado que en su curriculum figura un golpe de cierta entidad, a un precio similar a la de la competencia la lógica hace que te inclines preferentemente por otra unidad.
