Hola foreros, estoy desde hace dias, dandole vueltas a que opcion es mejor?? busco un coche utilizable ( no para diario pero si utilizable) me gusta la estetica de culo gordo y me pone lo que correr el turbo, pero pienso que el 4S es menos costoso de mantener, ademas que el que he visto tien garantia porsche y el turbo ya no, a ver si me ayudais y salgo de dudas, GRACIAS DE ANTEMANO.
hola hombre yo igual no soy el mas adecuado para informarte porque aunque siempre he tenido buenas makinas me inicie hace poco en el mundo porsche,pero estube tiempo mirando y llegue a la conclusion que el turbo era mi coche ,primero porque es utilizable,y su mantenimiento me parece asequible,es precioso y cuando aceleras su patada te quita todos los males aunque solo lo cojas de vez en cuando,su fiabilidad esta mas que demostrada y no tiene el problema del ims como el resto de los 996 exceptuando claro esta el gt3,concretando yo lo tengo hace unos meses y estoy enamorado de el no me da mas que satisfaciones yo te lo recomendaria aunque un 4s tambien es una buena opcion pero nada que ver con el turbo
No todo es potencia... Puede que sea vuestro criterio de selección pero a lo mejor no el suyo. El 996 tt empuja mucho mas, pero el 4s suena infinitamente mejor y por ejemplo eso yo lo valoro mucho, tambien en mi opinion es mas suave en cuanto a entrega de la potencia, y veo el diseño mas "puro" en el 4s que en el TT. Pero claro, tiene los posibles fallos de motor que no tenian los tt. Es cuestion de gustos. Yo no sé con cual me quedaría. Tambien creo que el 4S es el unico 996 que mantendrá su valor, prueba de elllo es que dentro d epoco habrá 996 tt a precio de 4s. Lo mejor, probar ambos...
Yo te recomiendo mirar este video que de hecho los compara: [ame="http://www.youtube.com/watch?v=OJemsVMhEhs"]Porsche 911 Turbo car review - Top Gear - BBC - YouTube[/ame] En particular, la explicación del final de Jeremy Clarkson sobre la gama 996: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=OJemsVMhEhs#t=426s
También depende de los que hayas visto . Da mas datos , si la elección es entre lo visto por ti. Yo tuve un 996 4s maravilloso, pero lo cambie por un turbo (997) y no hay color, ni sabor.El turbo le da por todos los lados.
El 4s precioso pero es poner Porsche y la palabra turbo y uf!!! .yo lo que haría es mirar de tus opciones la mejor mantenida , tema del precio y luego decidir . A igualdad de todo el tt
Cómo me gustan las pruebas de Top Gear Esta la había visto hace algún tiempo, pero gracias por compartirla Saludos
Ahora tengo un 996 mk2 carrera 4 al que tuve que cambiar el motor y va de cine. Con esto quiero decir que a un 4S(mk1) que lleva el mismo motor es complicado sacarle todos los caballos y llegar al límite. Aun con todo siempre queremos más. Yo me iría a por el turbo. En el mantenimiento no hay gran diferencia, mismos frenos, mismas ruedas, misma suspensión y de consumo parecido. Precio parecido. Así que el que te guste más. Puede que menos llamativo sea el 4S. Y ya sabeís: un Porsche es fácil de conducir pero dificil de pilotar. No se quien lo dijo pero fue alguien conocido.
Gracias a todos por vuestros consejos-opiniones, al final me decido por el 4S, jajaj no por llevaros la contraria a la mayoria ehh, pero me convence mas el estado del 4S que tengo en mente, la verdad que 4S nacionales, con historial completo (hasta poner ruedas) en Porsche y aun para mas seguridad, con garantia un año Porsche, no he visto muchos, los turbo como decis, corren muy mucho, pero los que estan en el rango de precio que quiero ( mejor dicho puedo) gastarme, son todos importados, sin libro, y con alguna que otra cosilla que te hace pensar que no estas comprando algo bueno bueno, asi que finalmente si no pasa nada raro, en unos dias podre disfrutar de el.... ya os contare, espero no equivocarme, un saludo y nuevamente gracias a todos.:conduciendo:
Muy puena elección, no te arrepentirás, es un cochazo. Yo soy de los que te he dicho el turbo por que para mi 911 turbo es el NON PLUS ULTRA. Pero el 4S no se queda lejos y en alguna cosa es hasta mejor. Y como bien dices, más valen 320 ponys bien cuidados que 420 que no sabes bien. Consejo: mírate lo del IMS para no tener disgustos después de la ilusión de la compra. Disfrútalo mucho y pon fotillos si puede ser aunque sea para dar envidia sana. Saludos.
Un turbo por la poca diferencia de precio y prestaciones , si es por sonido un 4S.Por precio como se comenta si el turbo llegara al precio del4s el de este también bajaría . Un turbo siempre se pagara mas por nombre , fiabilidad y evidentemente por lo que ofrece de mas : motor y prestaciones
Quiero darte mi más sincera enhorabuena por tu elección, y no es que la del turbo fuera mala, pero creo que no te arrepentirás. Un turbo está claro que es un turbo, pero no creas que el 4s te va a defraudar. Yo, como sabéis, tengo el 4s desde hace casi un año y estoy cada día mas contento; no dejo de mirarlo cada vez que puedo, le hago fotos, le saco brillo, ... en fín, que como un niño. Bueno, espero que lo disfrutes muuuuchos años y que pongas unas fotos para presentárnoslo en cuanto puedas.
